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メルセデスがトンデモナイ車を発表しました。

独ダイムラーは、メルセデス・ベンツ・ブランドの新型高級スポーツカー“SLS AMG”を、フランクフルトショーに出展すると発表した。

SLS AMGは、AMG部門が車両開発を担当した、6.3リッターV8搭載の2シータースポーツクーペ。2009年後半にSLRマクラーレンの生産が終了した後に、メルセデスブランドのフラッグシップの役を果たすことになる。発売は、欧州では2010年初旬が予定される。

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やはり安全はメルセデス・ベンツからです。

ダイムラーは10日、メルセデスベンツ『S400ハイブリッド』をベースに開発した『ESF2009』を発表した。ESFとは安全実験車を意味し、メルセデスベンツが現時点で考えうる最新安全技術を、すべて搭載したコンセプトカーである。

メルセデスベンツは1937年、ベラ・バレニーを主任設計者として迎え入れ、安全性の研究に着手。1953年には世界初の衝撃吸収構造ボディをメルセデスベンツ『180』に採用した。その後1959年には、衝突実験をスタート。1968年の3点式シートベルト、1970年のABS、1980年のSRSエアバッグと、今では当然の安全装備は、メルセデスベンツが世界で最初に実用化したものだった。


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やはりセレブは地球に優しくなくてはなりません。

ダイムラーは5日、メルセデスベンツのクリーンディーゼル「ブルーテック」の欧州発売に合わせて、ブルーテックを愛用する米国セレブの名前を公表した。

ブルーテックは、ダイムラーが推進しているクリーンディーゼルテクノロジー。NOx吸蔵還元触媒や尿素噴射装置をSCR(選択還元触媒)やDPFと組み合わせて、排出ガス中のNOxなどの有害物質を削減するシステムだ。


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欲しい人は急げ!といっても価格は未定ですが・・・。

米国のガルウイングアメリカ社は、メルセデスベンツ『300SLパンアメリカーナ』のレプリカモデルを発表した。市販仕様の1954年式『300SL』ではなく、1952年のレーシングマシンをモチーフにしているのが特徴だ。

メルセデスベンツの名車中の名車として有名な『300SL』は、1954年のニューヨークモーターショーで発表された。独特なガルウイングドアや世界初のガソリン直噴エンジンなどを採用した画期的なスポーツカーだった。


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内装はかなりクールです。ゲルマン魂を感じます。

ダイムラーは8日、開発中のメルセデスベンツ『SLS AMG』の内装写真と外観イメージスケッチを公表した。航空機のコクピットをモチーフにしたインパネは、メルセデスのスポーツカーの今後の方向性を示している。

SLSはメルセデスの名車、1954年発表の『300SL』を、現代の技術で甦らせたスポーツカー。デザインからメカニズムまで、AMGが一貫して開発を手がけた最初のモデルで、300SLの特徴的なガルウイングドアも受け継がれている。


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エコはなにもハイブリッドだけではありません。

独ダイムラーは、メルセデス・ベンツの新型Eクラスクーペに、低燃費・低排出の新設計ディーゼルエンジンを搭載し、発売する。

優雅なたたずまいの外観を武器に、約15年ぶりに復活することになったメルセデスのミディアムクラスクーペだが、搭載されるエンジンは今の時代にふさわしい、優れた環境性能を有する。


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AMGから凄いクルマが発表です。

ダイムラーは12日、メルセデスベンツ『SLS AMG』の概要を明らかにした。1950年代の伝説の名車、『300SL』を現代の技術で甦らせた、メルセデスブランドの新しいフラッグシップスポーツである。


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欲しいような欲しくないような。売れて欲しいようなそうでないような。

ダイムラーは9日、『Eガード』の概要を明らかにした。新型メルセデスベンツ『Eクラス』に高度なセキュリティシステムを組み込んだ特別仕様車で、44マグナムや手榴弾の攻撃にも耐える頑強なボディを誇る。

ダイムラーは約80年間に渡って、防弾対策などを施したリムジンを製作し、各国元首やVIPに納車してきた実績がある。今回のEガードは新型Eクラスの開発と同時に進められ、1月の新型初公開から1か月という異例の早さで発表された。


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やっぱりベンツは最高ってか(笑)。

メルセデス・ベンツは『サンアルピナ鹿島槍スキー場』と提携し、ゲレンデ付近の駐車スペースを提供するサービスを開始した。

場所は、リニューアルした『セントラルプラザ1130』横の中央駐車場(一般は有料)。そこに、メルセデス・ベンツ優先駐車スペースを常時最低10台分が確保されているという。スペースは、ゲレンデと施設エントランスの両方に最も近い場所にありアクセスもいい。利用は、駐車場の係りに声をかければ、指定駐車場まで誘導してもらえ、また予約も不要だ。


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メルセデス・ベンツのEクラスは良い車です。おめでとうございます。

ダイムラーは19日、現行メルセデスベンツ『Eクラス』の世界累計販売台数が150万台に到達したことを明らかにした。

現行Eクラスは2002年にデビュー。まずはセダンが発売され、遅れてステーションワゴンが投入された。累計150万台の内訳はセダンが127万台、ワゴンが23万台だ。


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