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自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。面白い車も掲載。チューニングパーツやタイヤやホイールとエアロパーツ、リコール情報を中心に更新!
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いろいろなシチュエーションに合わせて、ブレーキパッドを変えている人に朗報です。

GT-1モータースポーツのオリジナルブレーキパッドがフルリニューアルされた。  

今回のリニューアルは、性能の進化とともにラインナップの拡大も注目される。街乗りメインの初期制動力を高めた新設定のGT450、街乗りからミニサーキットまでオールラウンドに対応するGT550、本格的なサーキット走行にも対応可能なハイスペックパッドのGT750、重量級車両でも抜群のストッピングパワーを誇るGT850という全4種のラインナップとなった。適合する車種は国産車を中心に200車種以上だ。  

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剛性の高いポルシェGT3をさらに剛性アップすると良いことばかりですよ。

オクヤマからポルシェ911 GT3(996)用の『ストラットタワーバー フロントタイプI』が発売された。  

軽量高剛性にこだわり、ストラット頭部を三カ所止めにすることで高い剛性を確保し、またシャフトとカラー部を溶接で一体化構造としているのが特徴だ。シャフト部は20×40のオーバルシャフト。  

材質はスチール製とバフ仕上げのアルミ製の2種類を用意。

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BMWのZ4に乗っている人に朗報です。足もとがクールに決まります。

「ハイパフォーマンス」、「ハイクオリティー」をコンセプトに自動車用アフターパーツを手がけるオクヤマが、BMW Z4 E86 クーペ用の『ヒールアジャストプレート ドライバーフットレスト付き』と『ドライバーフットレスト』をリリースした。  

『ヒールアジャストプレート ドライバーフットレスト付き』はZ4専用設計なのでフロアにジャストフィット。フロアマットのような凸凹が無く、運転フロアをフラットにすることで的確なペダル操作を可能にするのだ。ドライバーフットレストは純正のものより軽く、踏み位置も広いのでゆったりと足を置くことができる。取り付けは共に、フロアへ直接ビス止めするだけ(要穴開け加工)。  

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クールなホイールを探している人に朗報です。

欧州を中心とした各種アフターパーツを輸入販売するタルガは、ドイツのBORBET(ボルベット)社の新しいホイールシリーズ「ボルベットプレミアム」を導入。シリーズ第一弾となる『XB』を発売した。  

新作アルミホイール『XB』はダイナミックなV字型のスポークとそれぞれのスポークエンド部分をつなぐ柔らかなカーブ、そしてボルトホールを囲むように入れられたスリットなど、細部にまでこだわった存在感あるデザインが特徴。また従来にはなかったブラックポリッシュやメタルグレーなどの新色を採用しているのもニュースだ。  

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BMWのミニに乗っている人に朗報です。これでカッコイイホイールが装着出来ますよ。

アフターパーツを豊富に取り扱うAGITO(アギト)から、BMWミニ対応のアルミ鋳造製ホイールスペーサーがリリースされた。3mm厚と5mm厚という2種類がラインナップとなる。  

上記のようにBMWミニを想定した設計だが、4穴、5穴ホイール共通でM14ボルトに対応しているため、レクサスLSやメルセデスベンツ、BMWなど、欧州車と一部の国産車にも使用できるものとなっている。

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ホンダのハイブリッド車のCR-Zに乗っている人に朗報です。安心はブレーキからです。

ブレーキメーカーの制動屋からホンダCR-Z用のキャリパーキットが発売された。  

キット内容は4ポット対向ピストンのアルミキャリパー、ワンピースローター、ブラケット、専用パッドなどで、ダイレクト感のあるペダルタッチと優れたリリース性を実現するという。  

オプションとして補修ローター、キャリパーペイント、スリット加工も用意している。

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ピレリから、この冬に安心のスタッドレスが発売されました。外国車に乗っている人に朗報です。

ピレリ・ジャパンは、今年のウインターシーズンに向け、中小型車向けのハイウェイスタッドレスタイヤ『WINTER SNOWCONTROL SERIE II (ウインター・スノーコントロール・セリエデュエ)』をリリース。9月より順次発売すると発表した。

このタイヤは、高出力車向けのハイウェイスタッドレスとして定評のある、『Winter Sottozero(ウインター・ソットゼロ)』シリーズのコンセプトをベースに、中・小型車向けとして開発したものである。

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ホンダのハイブリッド車、CR-Zをさらにスポーティーにしたい方に朗報です。

キャロッセの自社ブランド「クスコ」から、ホンダCR-Z用サスペンションキット『Competition ZERO-3(コンペティションゼロスリー)』が発売された。  

ショックアブソーバーは大口径ピストン単筒式となっており、減衰調整はニードルバルブ式24段調整。フロントはナックルブラケット部で約-2度〜-4度のキャンバー角調整が可能、リアはアルミスペーサーによる車高調整も可能となっており、バンプストローク確保と軽量化を両立。オーバーホールや仕様変更にも対応している。  

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燃費を気にしていても仕方がないような気もしますが、意外な結果ですね。

ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された、実燃費ランキングをチェック! 今回は、18日に2011年モデルが発表された、日産の高性能スポーツカー『GT-R』にフォーカス。歴代『スカイラインGT-R』も含め、意外に知られていないハイパワースポーツの実燃費に迫る!


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ヨコハマタイヤから冬の運転に更に安心の、ランフラットのスタッドレスタイヤが遂に登場です。

横浜ゴムは、ランフラットタイヤ『Z・P・S(Zero Pressure System)』シリーズのスタッドレスタイヤ『アイスガード トリプル Z・P・S(ゼット・ピー・エス)』を、9月から順次販売を開始する。

『アイスガード トリプル Z・P・S』は、同社のスタッドレスタイヤ史上もっとも高い氷上性能を持つ、乗用車用スタッドレスタイヤ“アイスガードトリプル”をベースに開発したランフラット・スタッドレスタイヤ。アイスガード トリプルの“新・温度対応”コンセプトを受け継ぎ、冬季走行で求められる氷上性能をはじめ、スノー&シャーベット、ドライ、ウェットなど、温度でさまざまに変化する冬路面に対応する走行性能を発揮する。

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