タナベから剛性パーツ『アンダーブレース』に車種を追加

マツダのアテンザとアクセラに乗っている人に朗報です。

タナベの剛性パーツ『アンダーブレース』に現行マツダ・アテンザスポーツワゴン、現行マツダ・アクセラ、現行ホンダ・シビックセダンの3車種用が追加設定された。

『アンダーブレース』はサスペンションの左右ロアアームを結ぶことでボディ剛性を向上させて、コーナリングでの安定感を高めるパーツ。アルミ中空パイプと目の字断面構造を採用することで、軽量高剛性なのも特徴だ。 　

ココトリコからシワになりにくい! 女性向けのキルティングシートカバーが発売

オシャレでかわいいシートカバーを探している人に朗報です。

女性をターゲットにしたカー雑貨webショップ“ココトリコ”から『キルティングシートカバー』が発売された。車種を問わない汎用タイプで、前席用と後席用を用意する。

『キルティングシートカバー』は、シートにかぶせて留めるだけのエプロンタイプの汎用シートカバー。中材にウレタンフォームを使用し、キルティング加工を施すことで適度な厚みとクッション性を確保し、ズレにくくシワになりにくいのが特徴だ。また、前席用ではカバー裏面にゴムヒモとストッパー、固定ヒモを装備して、座面とカバーをしっかり固定できる。さらにカバー背面に小物を収納できる3つのポケットが備えられているので、利便性も高い。後席用は、カバー中央にシートベルトを通す穴があるので、チャイルドシートの設置も可能。 　

HKSから高性能と静粛性を両立した日産スカイラインGT-R（R34）用マフラーが発売

日産の現行GT-R３５に乗っている人に朗報です。

HKSから発売された『スーパーターボマフラー』は日産スカイラインGT-Rの最終型（R34）の性能を最大限に引き出すという高性能マフラーだ。 　

一般的なスポーツマフラーに比べて二次排圧を40%も減少し、絞りを極力なくしたストレート構造によって、高性能を実現するのが特徴。JASMA認定も取得しており、街中では快適な静粛性を確保しつつも、アクセルを踏み込めばRB26独特のスポーティなサウンドを奏でるという。 　

ピアからシルバーアクセのようなデザインホイールが登場

超クールなホイールを探している人に朗報です。かなりオシャレです。

ピアからシルバーアクセサリーのようなホイール『FLORAL CROSS(フローラルクロス)』が発売された。 　

花と十字架をモチーフにしたデザインで、まるでシルバーアクセサリーのような仕上がりが特徴だ。デザインには、直線を一切使用していないため、ハンドメイドのような雰囲気をかもし出している。またホイール表面には職人の手作業によるバフ仕上げが施されており、さらに全体のデザインを引き締めるため、凹み部分はブラックで塗装している。

横浜ゴムからDNAシリーズのフラッグシップタイヤがモデルチェンジ

高性能エコタイヤを探している人に朗報です。

横浜ゴムのエコタイヤ「DNA」シリーズのフラッグシップモデル『DNA _ super E-spec』がモデルチェンジした。従来通りの全3サイズが発売される。 　

新型『DNA _ super E-spec』は、専用開発された「サイレントリング」という吸音材をタイヤ内部に組み込むことで、静粛性をより一層高めたのが最大の特徴だ。さらに高い静粛性と高速安定性のある「DNA _ ES501」のトレッドパターンを継承したことで、定評のあった静粛性をさらに向上させたという。

無限からステップワゴン用スポーツサスを発売

ホンダのステップワゴンに乗っている人に朗報です。

無限は、ホンダのミドルサイズミニバン、『ステップワゴン／ステップワゴン スパーダ』用のスポーツサスペンションキットを発売した。

キットの内容は、専用チューンのダンパーとスプリングからなり、これらに合わせてバンプストップラバーとマウンティングラバーの設定も変更。全体のセッティングを最適化し、高い高速安定性と快適性、コーナーリング性能をバランスさせている。

テインから最大70mmローダウンする現行エッセ＆先代ミラ用車高調が発売

ダイハツのエッセとミラに乗っている人に朗報です。

究極のローダウンスタイルを実現する軽カー専用の車高調キット『ベーシック・ケイ スーパーローダウン仕様』に現行型のダイハツ・エッセ（FF）と先代ミラ（FF）用が追加された。 　

この『スーパーローダウン仕様』は通常の「ベーシック・ケイ」よりもさらに15〜20mmものローダウンを実現しており、ミラ、エッセ用のいずれもフロントで最大70mmものダウンが可能となっている。また、シェルケースやピストン径もノーマルより拡大しており、より確実な減衰力特性を発揮するのも魅力だ。

タナベからヴェルフェンからゴルフV用のローダウンスプリングが登場

Ｇｏｌｆ Vに乗っている人に朗報です。

タナベが展開する「WERFEN(ヴェルフェン)」とは、欧州のプレミアムスポーツをターゲットにしたトータルチューニングブランド。その「ヴェルフェン」から、今回フォルクスワーゲン・ゴルフV用のローダウンスプリングが発売された。 　

ゴルフV用に設計されたスプリングは、フロント20mm、リア22mmのローダウンが可能となる。バネレートはフロント3.2Kg/mm、リア2.7Kg/mmで、よりスポーティなハンドリングと高いスタビリティを実現するという。

ＨＫＳからシルビア（S14）用の砲弾型チタンテールマフラーが発売

日産のシルビアＳ１４に乗っている人に朗報です。まだまだ現役です！

HKSの砲弾型マフラー『Hi-POWER MUFFLER（ハイパワーマフラー）』がリニューアル復刻を果たした。設定されるのは6代目の日産シルビア（S14）用となる。 　

リニューアルした『ハイパワーマフラー』は、ハイパワー＆ハイパフォーマンスはそのままに、「清音性」と「スタイル」のさらなる高次元の融合を実現したという。独自の操音技術により、75φのパイプ径と排気容量を確保しながらも静かで心地いい音を実現し、JASMA認定基準もクリア。また、迫力の砲弾型テールには新たにチタンカラーコーティングが施され、スタイリッシュなリアビューを演出する。

タナベのサステックNF210に現行クラウン用がラインナップ

現行のトヨタクラウンに乗っている人に朗報です。

タナベのローダウンスプリング『サステックNF210』に、現行トヨタ・クラウンアスリート用が追加設定された。 　

スタイリッシュなローダウンスタイルと純正とほぼ同等の乗り心地を両立するというバランス重視タイプのスプリング『サステックNF210』は、引っ張り強度2100Nmを誇り、軽量・耐久性・精密性に優れる高張力鋼材を素材に採用し、サビ・はがれに強い特殊塗装も施されている。 　

3年間または走行距離5万kmの品質保証付き。