TERZOからルーフボックス「ローライダーコンパクトシリーズ」の限定モデルが発売

クールなルーフボックスが欲しい人に朗報です。

PIAAのルーフキャリア＆ボックスブランド、TERZO（テルッツオ）の「ローライダーコンパクトシリーズ」から限定モデルが発売された。 　

この限定モデルは、同シリーズの特徴である「アンダーボリューム」と「フレキシブルセッティング」をそのままに、既存品より0.5kg軽量化されて、ステッカーがモノトーン仕様になっているのが特徴だ。キーシステムは、完全にカバーが閉まらないとカギが回らず、ロックしないとカギが抜けない「ダブルセーフティ機構」を搭載。別売りでバックルベルトも用意し、ベースロックのオプション追加も可能だ。 　

カラーはシルバーメタリックとホワイトで各色とも数量限定となる。

テインからギャラン フォルティス用の車高調キット＆スプリング発売

三菱のギャランフォルティスに乗っている人に朗報です。

テインの全長調整式サスペンションキット『タイプフレックス』とローダウンスプリングの『ハイテク』に、三菱ギャラン フォルティスおよび同スポーツバック（2L）用が追加設定された。

『タイプフレックス』は街乗りからワインディング走行までをターゲットに開発された全長調整式のショックアブソーバーキット。伸縮同時の減衰力16段調整機構による幅広いセッティングが可能で、車内から減衰力調整できる電動減衰力コントローラ「EDFC（別売り）」に対応している。 　

オートエクゼから現行アクセラ用の剛性パーツ2アイテムが発売

マツダのアクセラに乗っている人に朗報です。

オートエクゼの『タワーブレースセット』と『メンバーブレースセット』に現行アクセラシリーズ（アクセラスポーツ/セダン、マツダスピードアクセラ）用が追加設定された。 　

ともにボディ強化用パーツだが、『タワーブレースセット』はボディ上部のサスタワー周辺からボディパネル部までの広範囲を、そして『メンバーブレースセット』は車体フロア全体の剛性を向上させる。両製品ともに高剛性スチール製オーバルシャフトや応力分散構造の採用、また車種に併せて最適な構成・設計をすることで、高レベルの剛性を確保したという。高剛性の実現により、サスペンションのジオメトリー変化を抑制し、ステアリングレスポンスの向上や乗り心地の改善にも貢献する。

トムスからレクサスRX450h専用のフルステンレス製マフラー登場

レクサスRX450ｈに乗っている人に朗報です。

トムスの『エキゾーストシステム・トムスバレル』に、レクサスRX450h用が追加設定された。

『エキゾーストシステム・トムスバレル』は高品質なステンレス材の使用や、排気効率に優れた構造を採用したハイグレードマフラーで、パワーフィールの向上とハイブリッド車にふさわしい軽快なサウンドを実現するという。 　

このレクサスRX450h用では、純正バンパー用とトムスリアアンダースポイラー専用の二種類を用意している。

カーメイトから消臭と消火を同時に実現! 泡タイプの灰皿用消臭剤が発売

これって意外に良いかもしれません。タバコはほどほどに。

カーメイトから新たな灰皿用の消臭剤『灰皿用消臭ムース』が発売された。 　

従来のビーズ型ではなく、泡（ムース）タイプとしたのが最大の特徴だ。消臭成分が配合されたムースがタバコの吸い殻を包み込むことで、消臭と同時に消火も可能にする。

無香タイプのほか、マリンスカッシュ、ホワイトムスクの香りから選べる。使用方法は灰皿にムースを注入するだけで、約20〜30回使用できる。

トムスから高効率なエアクリーナーに現行プリウス用が追加設定

プリウスに乗っている人に朗報です。

トムスの純正交換式エアクリーナー『スーパーラムIIストリート』に現行プリウス用が追加設定された。 　

新素材の3層ポリウレタンフォームを採用した『スーパーラムIIストリート』は、吸入抵抗を低減させながらも高い集塵効果を発揮するという純正交換タイプのエアフィルター。使用されるポリウレタンフォームは、特殊処理によって「セル膜」を完全除去して、圧力損失を最大限まで低減しているのが特徴だ。

ミシュランのプライマシーLCとエナジーセーバーが低燃費タイヤに適合！

低燃費タイヤを探している人に朗報です。

ミシュランはラグジュアリー・コンフォートタイヤ『MICHELIN Primacy LC（ミシュラン・プライマシーLC）』とエコタイヤ『MICHELIN ENERGY SAVER（ミシュラン・エナジーセーバー）』の全サイズが「低燃費タイヤ」に適合していることを発表した。これは業界自主基準「低燃費タイヤ等の普及促進に関する表示ガイドライン（ラベリング制度）」に基づいたものだ。

『ミシュラン・プライマシーLC』は、日本のドライバーが求める静粛性と乗り心地を重視して開発されたコンフォートタイヤだが、今回のラベリング制度では、転がり抵抗性能（低燃費性）が「Ａ」、ウェットグリップ性能（安全性）が「C」の等級になっている。

タナベから最終型アリスト＆クラウン・アスリート用の車高調キット発売

最終型のアリスとやクラウンに乗っている人に朗報です。

タナベのドレスアップ系の車高調キット『サステック・プロDF』に最終型のトヨタ・アリストと11代目および先代のクラウン・アスリート用が追加設定された。

『サステック・プロDF』は、スタイリッシュなローダウンと快適な乗り心地を両立する全長調整式ショックアブソーバーキットで、バネレート、減衰力、車高やストローク量をクルマの特性に合わせた車種別専用に仕上げている。

トムスからレクサスHS250h専用のフルステンレス製マフラー登場

レクサスHS250ｈに乗っている人に朗報です。

トムスの『エキゾーストシステム・トムスバレル』に、レクサスHS250h用が追加設定された。

『エキゾーストシステム・トムスバレル』は高品質なステンレス材の使用や、排気効率に優れた構造を採用したハイグレードマフラーで、パワーフィールの向上とこもり音の少ない軽快なサウンドを実現するという。 　

レクサスHS250h用はシンプルで上品なシングルテールのみを用意する。

阿部商会がインプレッサWRX STI用サスキットを発売

スバルのインプレッサに乗っている人に朗報です。

自動車用アフターパーツを幅広く手がける阿部商会は、『スバル・インプレッサ WRX STI（GRB）』用のビルシュタイン製サスペンションキット『PSS10』を発売した。

『PSS10』とは、10段階の減衰力調整機能を備えた車高調整サスペンションキットだ。国産車向けのラインナップとしては、今回のインプレッサ用が初であり、リアの動きをコントロールし、アンジュレーションの大きな路面でも安定した旋回姿勢を保持するようにセッティング。ストリートから高速ワインディング、ミニサーキットまで、幅広いシチュエーションでハンドリングを楽しむことができる。