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自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。面白い車も掲載。チューニングパーツやタイヤやホイールとエアロパーツ、リコール情報を中心に更新!
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トヨタのカローラフィールダーに乗っている人に朗報です。

テインからリリースされているワゴン専用設計の車高調『BASIC WAGON』に、カローラフィールダー用が新たに追加された。

『BASIC WAGON』は、ネジ式車高調整、減衰力固定式などといったシンプルな構成とし、アッパーマウントも純正を流用する設定としたことでロープライスを実現。最低地上高100mm前後のローダウン、3?4名乗車、タイヤ&ホイールのインチアップを想定した車種専用のセッティングを施し、優れた乗り心地と走行安定性を実現する。

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スズキのスイフトスポーツに乗っている人に朗報です。

モンスタースポーツから現行スズキ・スイフトスポーツ専用アルミホイール『TYPE-VX』
が発売された。

同社はスズキのコンプリートカーでも知られるが、その高出力、高性能に対応するため開発された5本ツインスポークホイールがこの『TYPE-VX』である。オフセットとリム幅はチューンドスイフトのハイパワーもしっかりと受け止めるという。視覚的に大径感のあるデザインを採用し、表面はフラットクリアコーティングを施すことによりシックで上品な雰囲気を演出する。

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三菱のランサーエボリューションXに乗っている人に朗報です。

アペックスのエアクリーナー、『パワー・インテーク』に三菱ランサーエボリューションX用が追加設定された。

『パワー・インテーク』は独自形状のアッパーファンネルを採用したことで、ロアファンネルとダブルの整流効果を生み出し、クリーナー内部にスムーズな空気の流れをもたらす。全域に渡ってノーマルを上回るパワーを発揮し、密度勾配形不織布フィルターが吸気効率とダストキャッチ力を高次元で両立するという。

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スズキのスイフトスポーツに乗っている人に朗報です。

モンスタースポーツから現行スズキ・スイフトスポーツ用の『強化プッシュロッド』が発売された。なお、競技専用部品となるので注意が必要。

この『強化プッシュロッド』は強化クラッチとの組み合わせを前提に開発されたスペシャルパーツだ。圧着力の高い強化クラッチでは純正プッシュロッド(樹脂製)が折損する可能性もあるが、この強化プッシュロッドならそんな心配もなくなる。

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BMWのミニに乗っている人に朗報です。
レスポンスが良くなります。

デュエルAGから現行BMWミニ・クーパーS(ハッチバック/クラブマン/コンバーチブル)用エアクリーナーシステム『エアレーザー』が発売中だ。

『エアレーザー』は単純な交換型エアクリーナーではなく、吸気系のレイアウトから変更するシステムだ。ラジエーターのリザーバータンクを移設して、エアフィルターからダイレクトにタービンへエアを吸い込むレイアウトとすることで、全回転域でエンジン本来の性能を引き出すという。付属のエアフィルターは、フローデザインで優れた吸気流入を実現するコットンタイプと、SUS304を使用したステンメッシュ&マトリクス構造のステンメッシュタイプを用意。また、サクションパイプは耐久性を考慮してアルミパイプを使用し、ホース類にはサムコ製のシリコンホースを採用した。

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センターアームレストがない車には、これはオススメです。

エスエスベリーから、ハンガリー製ブランド「ARMSTER(アームスター)」の『センターアームレスト』が発売された。

取り付けはセンターコンソール部分に車種専用アダプターをねじ止めするだけで、国産、輸入車を問わず、多くのコンパクトカーに装着可能。国産車ならホンダ・フィットや日産マーチ、輸入車ではアルファロメオ・ミトやフィアット500、現行BMWミニなどに適合する。

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トヨタの新型プリウスに乗っている人に朗報です。
夜の運転の安全は明るさからです。

PIAAから新型プリウス専用の『H.I.D.コンプリートキット』が発売された。

この『H.I.D.コンプリートキット』は、運転のしやすさを重視して、あえて純正を少しだけ上回る4600kというバランスのとれた明るさをとしている。キット内にはH11のショート仕様のバルブ、超軽量のマグネシウム仕様の薄型バラストを、リレーハーネスなどの必要なものがすべて含まれる。

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スズキのスイフトスポーツに乗っている人に朗報です。

TMスクエアから、現行スズキ・スイフトスポーツ用の『強化ラジエーターホースセット』が発売された。

この『強化ラジエーターホースセット』は、高い強度を誇るSEPゴム(変性シリコンゴム)を2層にし、さらにその間に“ストロングネットコンストラクション”を挟んだトリプルレイヤー構造。耐圧性能に優れており、ハイプレッシャーラジエーターキャップの併用にも適しており、ウォーターポンプ直前の負圧によるホースの変形から守るという。

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スズキのアルトワークスに乗っている人に朗報です。
レスポンスが良くなります。オススメです。

モンスタースポーツの『N1コンピュータキットシリーズ』にスズキ・アルトワークス(660ccモデル/C#系)用が追加設定された。

『N1 コンピュータキット』は、車種に合わせてノーマルにある速度リミッターとブーストリミッターを解除し、さらに回転リミッターも9300rpmまで引き上げるなど、サーキットやテクニカルコースでの使用を前提にセッティングされたチューニングコンピュータキットだ。単にパワーアップするだけでなく、スポーツ走行時のスロットルレスポンスにもこだわっている。燃料の噴射量や点火のタイミングも最適化されているという。

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BMWのミニに乗っている人に朗報です。かなりクールにきまります。

デュエルジャパンから現行BMWミニ用(ハッチバック、クラブマン、コンバーチブル)の『クローネエディション・エクステンションスポイラー 1.1シリーズ』が発売された。用意されるのはFRP製の「1.11」、カーボン製の「1.12」、シルバーカーボン製の「1.13」の3種。

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