カーメイトから最高級チャイルドシートを発売

大事な赤ちゃんを守るのはお父さんとお母さんの役目です。

カーメイトは、チャイルドシート『エールベベ・クルットNT』シリーズに、最上級モデルの『ザ・ファースト』を設定し、販売を開始した。

『エールベベ・クルットNT』シリーズは、2012年新基準（ECE-R44/04）適合の回転式チャイルドシートで、今年2月に発売。サンシェード付きの“プレミアム”とベーシックモデル“ワイズ”の2タイプを用意していたが、今回、最上級モデルとなる『ザ・ファースト』が追加された。

HKSからレガシィ＆シビックタイプRユーロ用のアルミ製サクションパイプが発売

スバルのレガシィとホンダのシビックタイプRユーロに乗っている人に朗報ですです。

HKSの『サクションパイプキット』に現行スバル・レガシィB4／ツーリングワゴン、ホンダ・シビックタイプRユーロ用が追加ラインナップされた。 　

この『サクションパイプキット』はアルミ製。ゴム製が一般的なサクションパイプをアルミ製に変更することで、なめらかな吸入を実現する。純正の制御に影響を与えない設計となっている。また、アルミバフ掛けパイプとしているので、エンジンルームのドレスアップ効果も得られる。

テインからヴォクシー／ノア用の全長調整式車高調整サスキット2種が追加

トヨタのヴォクシーとノアに乗っている人に朗報です。

テインの全長調整式車高調キット『スーパーフレックスワゴン』と『スーパーフレックスワゴン スーパーローダウン仕様』に現行トヨタ・ヴォクシーおよびノア用が追加設定された。 　

まず『スーパーフレックスワゴン』は、伸び/縮み側同時の減衰力16段調整機構を採用したワゴン・ミニバン専用設計の全長調整式車高調キットだ。スタイリッシュなローダウンフォルムでありながら、街乗りでの快適な乗り心地を両立させるという。

HKSからレガシィB4＆ツーリングワゴン用のむき出し型エアクリーナーが発売

スバルのレガシーに乗っている人に朗報です。

HKSのエアクリーナー『スーパーパワーフローリローデッド』に現行スバル・レガシィB4およびツーリングワゴン用が追加設定された。

『スーパーパワーフローリローデッド』はむき出しタイプのエアクリーナーで、現行レガシィ用では5000～6000rpmの回転域でトルクがひと回り厚くなった印象になり、ハーフスロットルから踏み込んだ時の軽快感が向上するという。ターボ車特有のスポーティな吸気音も自慢で、本体に付くゴールドのバックプレートがエンジンルームをレーシーで華やかに演出する。 　

モンスタースポーツから現行スイフト用のジオメトリ アジャスター

スズキのスイフトスポーツに乗っている人に朗報ですです。

現行スズキ・スイフトおよびスイフトスポーツ用の『ジオメトリ アジャスター』がモンスタースポーツから発売された。 　

この『ジオメトリ アジャスター』は、ローダウン時のフロントロアアーム角度をノーマル車高時の角度に近づけてサスペンションジオメトリを補正するパーツだ。ロール時におけるタイヤの対地キャンバー角を補正して、コーナリングスピードとコントロール性の向上に効果を発揮。また、ロールセンターが補正されることでロール剛性の低下を抑える効果もあり、ローダウンにより崩れた前後のロールバランスを改善できる。

トムスから伝統の井桁ホイールが現代流に生まれ変わって復活！

トムスのホイールと言えば、やっぱりこれです。

トムスから新たなアルミ鋳造ワンピースホイール『TN-10』が発売された。15インチと16インチを用意する。

『TN-10』は、トムス伝統の「井桁ホイール」を現代流にブラッシュアップし、最新の車両にマッチするようデザインされたアルミホイール。過去の「井桁ホイール」と違うのは、アスリートの骨格を意識したという立体的なスポーク形状で、ブラックディスクにレッドストライプリムを組み合わせたカラーリングがよりスポーティな印象を強めている。

ミシュランタイヤ顧客満足度調査で1位を獲得

ミシュランは少し価格が高いですが、それは性能に比例するので安心です。

日本ミシュランタイヤ株式会社は、J.D. パワー アジア・パシフィックによる2010年日本冬用タイヤ顧客満足度調査において、7年連続第1位を獲得した。この調査は2010年2月にインターネットを利用して調査を実施。サンプル数は日本全国の一般消費者5753人で、2007年以降にスタッドレスタイヤを新品購入した人を対象に行ったものだ（軽自動車を含む）。

HKSからブローオフバルブを電子制御コントロールできるキットが登場

ブローオフバルブを電子制御できる画期的なシステムが登場しました。

HKSから、同社の「スーパー SQV III（シーケンシャルブローオフバルブ）」をブーストドライブコントローラーで電子制御するSQVシステム『スーパー SQV III D本体キット』が発売された。 　

この『スーパー SQV III D本体キット』は、独自のシーケンシャルバルブ構造をもち、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を実現する「スーパーSQV」本体とブーストドライブコントローラーをセットにしたもの。SQVを任意のタイミングで作動させたり、作動時間やアクセルポイントを自由に調整できる。また、電源の ON/OFFで、ノーマルとSQVモードへの切り替えも可能だ。

モンスタースポーツから現行スイフトスポーツ用の競技専用コンロッドが発売

スズキのスイフトスポーツに乗っている人に朗報です。

モンスタースポーツから現行スズキ・スイフトスポーツM16Aエンジン用の競技専用部品『ハイパフォーマンスコンロッド』が発売された。 　

この『ハイパフォーマンスコンロッド』は潤滑性・放熱性・耐熱性を高いレベルでバランスした銅合金のブッシュ素材を圧入したうえで、精密加工を施すことで高負荷・高回転といった過酷な使用条件にも耐える潤滑性を確保しているという。また、手作業でのバランシング（重量合わせ加工）を施して、4本の重量のばらつきを最低限に抑えている。

HKSから460ps対応のランエボIX用純正置き換えスポーツタービンキットが発売

該当の三菱ランエボに乗っている人に朗報です。

HKSから三菱ランサーエボリューションIV～IX用の純正置き換えタービンキット『GT II 7460R スポーツタービンキット』が発売された。

『GT II 7460R スポーツタービンキット』はホイールサイズを大きくし、約460psに対応する大風量を持ちつつ、独自設計の逆回転ボールベアリングを採用することでレスポンスの低下も抑えるというのが特徴。またツインスクロールを採用し、純正よりもバイパスポート径を拡大することで高回転域での排圧の上昇を抑えて、エンジンの負担も軽減しているという。