ピボットから後付けスロットルコントローラー登場

オートクルーズが欲しい人に朗報です。

後付け用メーターなどを手がけるピボットから、オートクルーズ機能付きのスロットルコントローラー『3-drive・AC』が登場した。

この製品は、クルマのアクセルレスポンスをスポーティにもエコにも調節できるスロットルコントローラーだ。本体はモニター一体型のコンパクトなワンボディで、さまざまな場所に設置可能。温度やノイズによる影響の少ないマイコン制御や、クルマの特性に応じて初期設定を変更できる機能などにより、安定した動作を実現している。

リコール情報：日産 セフィーロなど5車種、加速装置に不具合

日産のセフィーロなどに乗っている人は注意してください。

日産自動車は6日、『セフィーロ』『プリメーラ』『ブルーバード』『サニー』『ティーノ』計5車種の加速装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、1998年8月20日から2002 年8月20日に製作された2万5024台。

テインからキューブとポルテ用の保証付きローダウンスプリングが発売

キューブとポルテに乗っている人に朗報です。

テインのローダウンスプリング『ハイテク』にトヨタ・ポルテ（1.5/FF）用と現行の日産キューブ（1.5/4WD）用が新たに発売された。 　

乗り心地、スプリングからの異音、へたりに対する3大保証が付いた『ハイテク』は、高い品質と絶妙なローダウンが自慢。従来比で約10%もの軽量化とストロークアップを果たしている。 　

タナベから剛性パーツ『アンダーブレース』に車種を追加

マツダのアテンザとアクセラに乗っている人に朗報です。

タナベの剛性パーツ『アンダーブレース』に現行マツダ・アテンザスポーツワゴン、現行マツダ・アクセラ、現行ホンダ・シビックセダンの3車種用が追加設定された。

『アンダーブレース』はサスペンションの左右ロアアームを結ぶことでボディ剛性を向上させて、コーナリングでの安定感を高めるパーツ。アルミ中空パイプと目の字断面構造を採用することで、軽量高剛性なのも特徴だ。 　

ココトリコからシワになりにくい! 女性向けのキルティングシートカバーが発売

オシャレでかわいいシートカバーを探している人に朗報です。

女性をターゲットにしたカー雑貨webショップ“ココトリコ”から『キルティングシートカバー』が発売された。車種を問わない汎用タイプで、前席用と後席用を用意する。

『キルティングシートカバー』は、シートにかぶせて留めるだけのエプロンタイプの汎用シートカバー。中材にウレタンフォームを使用し、キルティング加工を施すことで適度な厚みとクッション性を確保し、ズレにくくシワになりにくいのが特徴だ。また、前席用ではカバー裏面にゴムヒモとストッパー、固定ヒモを装備して、座面とカバーをしっかり固定できる。さらにカバー背面に小物を収納できる3つのポケットが備えられているので、利便性も高い。後席用は、カバー中央にシートベルトを通す穴があるので、チャイルドシートの設置も可能。 　

HKSから高性能と静粛性を両立した日産スカイラインGT-R（R34）用マフラーが発売

日産の現行GT-R３５に乗っている人に朗報です。

HKSから発売された『スーパーターボマフラー』は日産スカイラインGT-Rの最終型（R34）の性能を最大限に引き出すという高性能マフラーだ。 　

一般的なスポーツマフラーに比べて二次排圧を40%も減少し、絞りを極力なくしたストレート構造によって、高性能を実現するのが特徴。JASMA認定も取得しており、街中では快適な静粛性を確保しつつも、アクセルを踏み込めばRB26独特のスポーティなサウンドを奏でるという。 　

ピアからシルバーアクセのようなデザインホイールが登場

超クールなホイールを探している人に朗報です。かなりオシャレです。

ピアからシルバーアクセサリーのようなホイール『FLORAL CROSS(フローラルクロス)』が発売された。 　

花と十字架をモチーフにしたデザインで、まるでシルバーアクセサリーのような仕上がりが特徴だ。デザインには、直線を一切使用していないため、ハンドメイドのような雰囲気をかもし出している。またホイール表面には職人の手作業によるバフ仕上げが施されており、さらに全体のデザインを引き締めるため、凹み部分はブラックで塗装している。

横浜ゴムからDNAシリーズのフラッグシップタイヤがモデルチェンジ

高性能エコタイヤを探している人に朗報です。

横浜ゴムのエコタイヤ「DNA」シリーズのフラッグシップモデル『DNA _ super E-spec』がモデルチェンジした。従来通りの全3サイズが発売される。 　

新型『DNA _ super E-spec』は、専用開発された「サイレントリング」という吸音材をタイヤ内部に組み込むことで、静粛性をより一層高めたのが最大の特徴だ。さらに高い静粛性と高速安定性のある「DNA _ ES501」のトレッドパターンを継承したことで、定評のあった静粛性をさらに向上させたという。

無限からステップワゴン用スポーツサスを発売

ホンダのステップワゴンに乗っている人に朗報です。

無限は、ホンダのミドルサイズミニバン、『ステップワゴン／ステップワゴン スパーダ』用のスポーツサスペンションキットを発売した。

キットの内容は、専用チューンのダンパーとスプリングからなり、これらに合わせてバンプストップラバーとマウンティングラバーの設定も変更。全体のセッティングを最適化し、高い高速安定性と快適性、コーナーリング性能をバランスさせている。

テインから最大70mmローダウンする現行エッセ＆先代ミラ用車高調が発売

ダイハツのエッセとミラに乗っている人に朗報です。

究極のローダウンスタイルを実現する軽カー専用の車高調キット『ベーシック・ケイ スーパーローダウン仕様』に現行型のダイハツ・エッセ（FF）と先代ミラ（FF）用が追加された。 　

この『スーパーローダウン仕様』は通常の「ベーシック・ケイ」よりもさらに15〜20mmものローダウンを実現しており、ミラ、エッセ用のいずれもフロントで最大70mmものダウンが可能となっている。また、シェルケースやピストン径もノーマルより拡大しており、より確実な減衰力特性を発揮するのも魅力だ。