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自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。面白い車も掲載。チューニングパーツやタイヤやホイールとエアロパーツ、リコール情報を中心に更新!
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みなさんエコドライブをすると、やっぱり燃費は良くなります。

プジョーは5日、ジュネーブモーターショーにおいて、一般ユーザー参加による1000km燃費チャレンジ、「プジョーエコカップ」の結果を発表した。優勝チームのプジョー『308』は、31.84km/リットルという驚異的な燃費をマークした。

プジョーエコカップは、一般ユーザー参加のエコラン大会。プジョーの最新ディーゼル車を運転し、フランス・パリからスイス・ジュネーブまでの約1000kmで、燃費を競う。ルートは一般道で、途中、降雪路も含まれる。


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トヨタのヴェルファイアに乗っている人に朗報です。

テインのワゴン・ミニバン用車高調『ハイブリッド ワゴン』に現行トヨタ・ヴェルファイアおよびアルファード(FF)用が追加設定された。  

ワゴン・ミニバン用車高調として同社のフラッグシップモデルとなる『ハイブリッドワゴン』は、油圧式車高調整機構と伸縮同時の減衰力16段調整機構を採用したショックアブソーバーキット。

街乗りから高速走行まで乗り心地を重視した快適な走行フィーリングが特徴だという。停車時のみビジュアル重視のローダウン、通常走行時はロードクリアランスを確保するなど、室内からボタン操作で気軽に車高調整行えるのも特徴だ。  


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今後はハイブリッドが主流になっていくんでしょうね。

野村総合研究所は、日本、米国、欧州、中国の四極を対象にハイブリッドカー(HEV)、プラグインハイブリッドカー(PHEV)、電気自動車(EV)を含む、エコカーの2020年までの市場予測を発表した。

予測には、各国政府による規制や支援策、消費者の価値観の変化、自動車メーカー各社の計画・戦略をもとにした同社独自の手法を用いて算出した。


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オリンピックイヤーにふさわしいPRだと思います。

GMオブカナダは1日、「2010バンクーバー冬季オリンピック」に提供したオフィシャル車両を、一般ユーザーに売却すると発表した。

GM はバンクーバーオリンピックの公式スポンサー。選手や大会関係者の移動用に、合計4600台を提供していた。そのうち、燃料電池車や市販前のプラグインハイブリッド車、シボレー『ボルト』を除く車両を、一般ユーザーに売却。「シボレー」「ビュイック」「GMC」「キャデラック」の主力車種がそろう。


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ハイブリッドカーに乗っている人に朗報です。

ゴトコ・ジャパンは、ハイブリッドカー専用油『Gulf HYBRID(ガルフ ハイブリッド)』の販売を開始した。

『Gulf HYBRID』は、省燃費性能を強く要求されるハイブリッドカーの性能に磨きをかける、理想的な省燃費型エンジンオイルをコンセプトに開発。ベースオイルに2種類のVHVIを採用し、低温流動性を確保することで、冬場の燃費改善に大きく貢献。加えて、新たに特殊モリブデンを配合することで、エンジン始動直後の低油温時から、どんな温度領域でも安定した摩擦低減効果を生み出す。


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アメリカのフォードの底力はこんなモノじゃないと思います。

北米でハイブリッドカーのベストセラーといえばプリウスだが、それよりも少し大きいミッドサイズセダンでこのところ好調なセールスを記録しているのが、"フォード・フュージョン・ハイブリッド"だ。

フォードの発表によると、フュージョンおよびフュージョン・ハイブリッドは、2009年に記録的なセールスを達成するとともに、2010年の北米カー・オブ・ザ・イヤーやモータートレンド誌のカー・オブ・ザ・イヤーなど多くのアワードを獲得。2010年2月では全体の60%が新規顧客で、1月より6%、 2009年通年からも11%上昇しているという。またフュージョン・ハイブリッドに関しては全体の80%が新規顧客とのことだ。

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エスティマに乗っている人に朗報です。

テインのフルスペック車高調『スーパーフレックスワゴン・スーパーローダウン仕様』に現行トヨタ・エスティマ(FF車)用が追加設定された。  

同品は、ワゴン・ミニバン用の全長調整式車高調『スーパーフレックスワゴン』をベースに、さらなるローダウンを考えて専用設計されたモデル。迫力のローダウン量に合わせてバネレートや減衰力も最適化しており、スタイリングと快適な乗り心地を両立させた妥協ない走行性能も実現しているという。


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スポーツカーメーカーが増えることは大歓迎です。

英国のジネッタ社は16日、同じく英国のスポーツカーメーカー、Farbio社を買収したと発表した。同時に、シルバーストーンにおいて、ジネッタ『F400』を公開している。

ジネッタは1958年、英国に設立された老舗メーカー。現在はヨークシャーを拠点に、ロードカーやレーシングカーを生産している。2008年のロードカー『G50』に続いて、2010年1月に、最新レーシングカーとして『G40』を発表したばかりだ。

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スポーツカーだからといって、低燃費車ではありません。

フォードは5日、新型V6エンジン搭載の2011年型『マスタング』のハイウェイ燃費31mpg(約13.2km/リットル)が米EPA(環境保護庁)より正式認定を受けたことを発表した。300hpオーバーの車としてはハイウェイでの燃費出力30マイル/ガロンの認定を受けるのは、同モデルが初となる。

2011 年モデルのマスタングのエンジンは、5.0リットルV8と3.7リットルV6があり、それぞれ6速MTと6速ATが選べる。今回認定されたのは、2011 年型マスタングに新たに搭載された新開発のV6エンジン搭載モデルで、305hpを発揮する3.7リットルV6エンジンと6速ATの組み合わせにより、ハイウェイ走行時には31mpg、市街地走行では19mpg(約8.1km/リットル)の高燃費を達成した。


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トヨタはこれを機会に生まれ変わって欲しいものです。

米国トヨタ販売は2日、2月の新車販売の結果を公表した。総販売台数は10万0027台で、前年同月比は8.7%減。一連のリコール問題が響いて、2か月連続で前年実績を下回った。

トヨタブランドの乗用車系では、ベストセラーセダンの『カムリ』が前年同月比19.8%減の1万6552台とブレーキ。『カローラ』はカムリを超える1万 6996台を販売したものの、前年同月比は6.1%のマイナスだ。一方、2009年5月にモデルチェンジした『プリウス』は、10.2%増の7968台と、5か月連続のプラスを維持した。

2009年1月に発売した新型クロスオーバーの『ヴェンザ』は、前年同月比47.5%増の3414台と好調。しかし、『ヤリス』(日本名:『ヴィッツ』/『ベルタ』)は、13.4%減の4138台と回復が見られない。

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