ハーテリーから現行エブリィワゴン用のラグジーな各種エクステリアパーツが発売

スズキのエブリィワゴンに乗っている人に朗報です。

軽自動車用のエアロやドレスアップパーツを取り揃えるハーテリーの「V-LUX EURO VERSION」シリーズに、現行スズキ・エブリィワゴン用のエアロパーツ、各種エクステリアパーツが追加設定された。

「V-LUX EURO VERSION」シリーズは従来の「V-LUX」にユーロテイストを取り入れ、ラグジュアリーなスタイルを演出する。現行エブリィワゴン用のエアロパーツではグリル一体式のフロントバンパースポイラーをはじめ、サイドステップ、リアバンパースポイラー、ドアサイドパネルを設定。また、アイラインやヘッドライトガーニッシュ、リアウィング、ボンネットスポイラー、LEDドアミラーウインカーカバーなど多数のエクステリアパーツを用意する。

ホンダ、インサイトが日本自動車殿堂カーオブザイヤーを受賞

ホンダのインサイトとトヨタのプリウスは、日本が誇る自動車だと思います。

ホンダのハイブリッドカー『インサイト』が、“2009-2010日本自動車殿堂カーオブザイヤー”を受賞した。

『インサイト』は、新時代コンパクトスタンダードとして、独自のハイブリッドシステムによる優れた環境性能や、使いやすいパッケージング、軽快な走りを兼ね備えるとともに、189万円からという低価格を実現。。2009年4月度には、ハイブリッドカーとして初めて、登録車の月間販売台数において第1位となるなど、一般からの注目度も高い。

テインから現行トヨタ・ウィッシュ用の車高調2種とスプリングが発売

トヨタのウィッシュに乗っている人に朗報です。

テインのワゴン・ミニバン用車高調『スーパーフレックスワゴン』と『ベーシックワゴン』、ローダウンスプリングの『ハイ・テク』に現行トヨタ・ウィッシュ（FF/1.8L）用が追加設定された。

『スーパーフレックスワゴン』は、ローダウンフォルムと快適な乗り心地を両立する減衰力16段調整機能付きのワゴン・ミニバン用全長調整式車高調。各車種専用の強化ゴムマウントを採用したことで快適性と静粛性を確保しながら、純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現する。

ピレリ「F1参戦は興味なし」

ピレリといえばWRCですね。

2010年シーズン限りでのブリヂストンF1撤退を受けて、注目されているのがイタリアのタイヤメーカー、ピレリの動向。しかしピレリ側はF1参戦に全く興味を持っていないという。

「F1に対するピレリの姿勢はこれまでと変わりません。ピレリはレースと同時に一般道でも使用されるタイヤの開発を臨んでいます。よってピレリはスーパーバイク、ワールドラリー、GT2のサプライヤーを重視します」と、ピレリ広報はコメントしている。

日野、ダカールラリーに2台体制で参戦！20年連続完走目指す

是非完走して、良い順位を目指して欲しいです。

日野自動車は、2010年1月1日にスタートする「ダカールラリー2010」のトラック部門に「日野チームスガワラ」として日野『レンジャー』2台で参戦する。

ダカールラリーは、前年に引き続き南米のアルゼンチン、チリを舞台に、1月1 - 17日にかけてアルゼンチンの首都ブエノスアイレスを基点（スタート/ゴール）とする総走行距離約8600kmのループ状のコースで開催される。

タナベから3代目セルシオ用のドレスアップ系エキゾーストが発売

セルシオに乗っている人に朗報です。

タナベのエキゾーストシステム『メダリオン・ユーロチューン』に3代目トヨタ・セルシオ（C仕様）用が追加設定された。

『メダリオン・ユーロチューン』は保安基準をクリアする消音設計の落ち着いたサウンドと高品質なSUS304ステンレスを使用しているのが特徴で、オーバルのテール形状により、リアビューを精悍な印象に演出するドレスアップ系のマフラーだ。

無限から現行/先代シビックなどホンダ4車種に適合する強化クラッチが発売

ホンダのシビックなどに乗っている人に朗報です。

無限からクラッチシステムの『Copper Fiber Clutch System（クーパーファイバークラッチシステム）』が10月29日に発売される。現行および先代シビックタイプR、最終型インテグラタイプR、先代アコード・ユーロR、シビック無限 RR（無限のコンプリートカー）に適合する。

この『クーパーファイバークラッチシステム』は、スポーツ走行に必要なダイレクト感、切れ特性、耐久性を実現しつつ、街乗りでの扱いやすさも両立すべく開発されたという。ディスク摩材に銅の含有量を増加させて樹脂を含ませた新素材を採用したことで、純正に近い扱いやすい操作性とスポーティなダイレクトな操作感と耐久性を実現。さらに約20％の低イナーシャ化を果たし、素早いシフトワークを可能にした。

GMがオペルを引き続き保有することを決定

ヨーロッパへの戦略から、やはり外せないブランドだったのでしょうか？

GMは、ここ数カ月間の事業環境の改善、およびGMのグローバル戦略におけるオペル/ヴォクスホールの重要性を考慮し、オペルを引き続き保有することを決定。ヨーロッパにおけるGM事業の本格的再編に乗り出す。

GMの社長兼CEOのフリッツ・ヘンダーソン氏は、「GMは、まもなくドイツおよびその他の政府に再編計画を提示するが、彼らが好意的に検討してくれることを願っている。この問題は複雑で期間も長引いたため、関係者全員が神経のすり減る思いをしてきたことを我々は理解している。しかし、当初から、我々のゴールは、当社の顧客、従業員、仕入先、販売店のための、最善の長期的ソリューションを確保するということであったし、今日の決定はそれを反映したものである。この決定は、オペル/ヴォクスホールの長期的な将来を確保するための、最も安定した、最もコストのかからないアプローチであると言える」と述べている。

ブリヂストンが2010年でF1タイヤ供給を終了

F1で得た経験をこれから行かしていって欲しいと思います。

F1タイヤサプライヤーであるブリヂストンは、来シーズンいっぱいでF1タイヤ供給を終了することを発表した。以下、ブリヂストンが2日（月）に発表したリリースである。

株式会社ブリヂストン（社長　荒川詔四）は現在のフォーミュラーワン世界選手権（以下F1）公式タイヤサプライヤー契約が2010年に満了することをもって一つの区切りとし、新規契約を結ばないことを決定致しました。

トムスから新型プリウス専用設計のHIDヘッドランプコンバージョンキットが発売

トヨタの新型プリウスに乗っている人に朗報です。

トムスから現行プリウス専用の『H.I.Dヘッドランプコンバージョンキット』が発売された。

これはプリウスの純正のハロゲンヘッドランプをHIDに変更するキット。色温度5500kのHID化により、安全性の向上とドレスアップ効果を実現する。キットには高性能バラストやHIDバルブ、イグナイター、ハーネスに加え、専用取り付けステーも含まれており、専用設計なのでフィッティングも万全だ。