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自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。面白い車も掲載。チューニングパーツやタイヤやホイールとエアロパーツ、リコール情報を中心に更新!
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これはカッコイイと思います。命がけで市民を守っているんですからね。

米国カーボンモーターズは12日、パトカー専用車の『E7』の受注台数が、1万台を超えたと発表した。2012年の発売を前に、早くも米国警察関係者から熱い視線を浴びている。

ジョージア州アトランタに本社を置くカーボンモーターズは、2009年4月に『E7』を初公開。同社は元警察官のステイシー・スティーブンズ氏が立ち上げた会社だ。E7は全米の警察官3000人の意見を参考に、設計段階からパトカーとしての使用だけを想定して開発されており、市販車をベースにパトカーに改造する米国ビッグ3のビジネス手法を根底から覆した。


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スバルの新型インプレッサに乗っている人に朗報です。

スバルテクニカインターナショナル(STI)は、インプレッサWRX STI(GR型)用『スポーツマフラー』を新たに設定し、全国のスバルディーラーを通じて発売した。

インプレッサWRX STI用スポーツマフラーは、スラッシュカットが施された二重構造のφ95テールパイプ左右4本出しタイプで、円筒形プリサイレンサーとメインサイレンサーを前後に並列したデュアル構造を採用。マフラーとパイプ類は耐腐食性に優れたステンレス製で、デュアル構造としたことでマフラーユニット全体の軽量化も図られている。


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GMのスリム化はこれでいったん終了ですね。

GMは16日、サーブブランドをKoenigsegg(ケーニグセグ)社に売却することで暫定合意したと発表した。今年7 - 9月に正式契約を締結する予定で、売却額は公表されていない。

ケーニグセグ社は、スウェーデンのスーパーカーメーカー。1996年に『CC』を発売し、2006年には『CCX』をリリースした。4.7リットルV8ツインスーパーチャージャー(806ps)は、0-100km/h加速3.2秒、最高速395km/hという世界最高峰の性能。E85バイオエタノール燃料対応の『CCXR』では、その最大出力は1018psに進化している。


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これは本当にすばらしいエンジンだと思います。CのAMGは気持ち良く乗れますよ。

英国のUKIPメディア&イベント社は17日、ドイツ・シュツットガルトで開催された「エンジンエキスポ2009」において、「インターナショナルエンジンオブザイヤー2009」を発表した。その中の「ベストパフォーマンスエンジン」には、メルセデスベンツ『AMG63』シリーズが積む6.2リットルV8が選ばれた。

エンジンオブザイヤーはクルマの心臓部、エンジンに着目して優れたエンジンを選出するもので、今年が11回目。6月17日時点で少なくとも世界1か国以上で販売されている車種のエンジンを対象に、世界32か国65名のジャーナリストが投票を行い、各賞を決定した。


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マツダの該当車に乗っている人に朗報です。

オートエクゼは、『スポーツインダクションボックス』を新設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売した。

『スポーツインダクションボックス』は、純正エアクリーナーエレメントを活用して吸入効率を改善する新タイプのインテークパーツ。吸入抵抗となる消音レゾネーターとクリーナー吸入側ケース部のみを開放し、フレッシュエアをダイレクトにスロットルに導くことで吸入効率を向上させる。製品は、エンジンからの発熱を遮るアルミ製遮熱板と、整流効果を高めるファンネルタイプのFRP製フレームによるシンプルな構成。


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少しは景気の回復はしているのでしょうか??

ACEA (欧州自動車工業会)は16日、5月の欧州全域(EU+EFTA全28か国)の新車販売結果を公表した。総販売台数は127万0195台で、前年同月比は 4.9%減と4月の12.3%減から回復。依然として13か月連続の前年割れが続いているが、スクラップインセンティブを導入したドイツは39.7%増と、5か月連続で前年実績を上回った。


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ついにGMの本格的解体が動き出しましたね。

ゼネラルモータズとペンスキー・オートモーティブ・グループは、ペンスキーが名乗りをあげている「サターン」ブランドの買収について、提案されている取引の詳細を確認した。取引が完成すれば、350店以上の販売店、サターンとその北米の販売店が保有する1万3000件以上の雇用が維持される。


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スズキのスイフトスポーツに乗っている人に朗報です。

モンスタースポーツから現行スズキ・スイフトスポーツ用の『Tiデュアル2マフラー』が発売された。

『Tiデュアル2マフラー』は、スズキスポーツレーシングのTYPE-TiデュアルマフラーのDNAを受け継いだ、軽量チタン製マフラー。最初からレーシーな焼き色が入ったテールエンドは、厚みを感じるカール形状で、どの角度から見ても存在感を放つデザインとしている。


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本当の試練はこれからかもしれませんね。

クライスラーは17日、休止中の北米7工場を29日から再稼動させると発表した。破産法適用申請から2か月という速さで、生産再開にこぎつけた。

クライスラーは4月30日、日本の民事再生法に当たる連邦破産法11条(チャプター11)の適用を申請。同時にフィアットと資本提携すると発表した。この時、すべての生産ラインを停止。しかし6月10日、クライスラーの優良資産のフィアット売却が完了したことを受け、新生クライスラーは、業務を再開するとしていた。


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メルセデスベンツの『ML350』に乗っているは注意して下さい。

メルセデス・ベンツ日本は16日、『ML350』など3車種のテール・ランプに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2008年9月8日 - 09年4月1日に輸入された245台。


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