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自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。面白い車も掲載。チューニングパーツやタイヤやホイールとエアロパーツ、リコール情報を中心に更新!
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AMGから凄いクルマが発表です。

ダイムラーは12日、メルセデスベンツ『SLS AMG』の概要を明らかにした。1950年代の伝説の名車、『300SL』を現代の技術で甦らせた、メルセデスブランドの新しいフラッグシップスポーツである。


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スバルのターボ車に乗っている人に朗報です。

STIから、現行スバル・レガシィB4/レガシィツーリングワゴン/インプレッサ/インプレッサWRX STI/フォレスター/エクシーガの各ターボ車用『オイルフィラーキャップ』が発売された。

この『オイルフィラーキャップ』は、工業用として使用される金属の中で最も軽いマグネシウム製。STIロゴも含め総削りだし成型したワンピースタイプで、耐食性を高める表面処理が施されている。


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マツダのデミオに乗っている人に朗報です。

グループ・エムのスポーツクリーナーシリーズの『パワークリーナー』のラインナップに、現行マツダ・デミオ用が追加された。スポルトなどの1.5Lエンジン車に適合する。

『パワークリーナー』は、ノーマルECUに対応するようにセッティングされた、同社ではベーシックなスポーツクリーナーキット。短くストレート化したサクションホースで吸入抵抗を大幅に低減させたという。また付属のヒートプレートで吸気温度上昇の抑制を図っている。低?高回転の全域でパワー・トルクが向上すると同時に、迫力ある吸気サウンドも期待できる。


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ホンダのオデッセイに乗っている人に朗報です。

VARNSの『オートテレビジョンシステム』に、現行ホンダ・オデッセイ用が追加された。

『オートテレビジョンシステム』は、純正ナビのTV/DVD映像を走行中も映し出せるようにするアイテムで、高性能エンジンからカーテレビモニターまであらゆる車両電子機器に対応して、カーTV本体へ支障をきたすことなく使用できるという。よそ見運転はしてはならないが、同乗者を退屈させることなくドライブをより楽しめる。また純正カプラーオンで、簡単に取り付けられるのも特徴だ。


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オービスには十分に注意して下さい。

ユピテルから、警報ポイントを立体的に表示するレーダースコープ『PGR03si』が発売された。

この『PGR03si』は、オービスやネズミ捕りエリアなどをこれまでにない独特な3Dポリゴン動画で表示するレーダースコープ探知機で、ステルスなど厳重注意のターゲットは赤、ネズミ捕りエリアは黄色、レッカー無線などは青、サービスエリア情報などは緑というように、68種類のターゲットを注意度によって4色に識別表示する。ターゲットはGPSデータで34,000件以上収録されており、高架下でも受信する「GPS-EX」と従来品の約2倍の感度を実現したレーダー波受信機能「S-EXTRA」により、優れた受信性能を発揮する。また、有料でGPSデータの更新にも対応している。


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日産のフェアレディZに乗っている人に朗報です。

エナペタルの『プレミアムオーダーライン』に、日産の新型フェアレディZ用が登場した。

ビルシュタインダンパーをベースに独自の味付けを施すエナペタル。この新型フェアレディZ用は、スタイリッシュなローダウンフォルムと快適性を両立する『ETS KIT TYPE HA』である。また、よりスポーティな乗り味を求めるユーザーに向けて、全長調整式ダンパーとハイパコスプリングを組み合わせた『ハイパコ仕様』も用意している。なお、電話やFAX、また販売店などを通じて車高や減衰力など希望するセッティングをオーダーできる。


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新型の日産フェアレディZに乗っている人に朗報です。

HKSから、新型フェアレディZ用のスピードリミッター解除装置『VAC Type Z』が発売された。

『VAC Type Z』は、HKS独自の方式で車両制御システムのCAN信号をコントロールして安全で確実なスピードリミッター解除を実現するシステム。アドオンタイプとなるため、純正ECUデータのバージョンアップを行っても『VAC Type Z』の機能が失われることはない。また、CAN通信上の車速信号をアナログ出力する出力線(オプション)を使用して、サーキットアタックカウンターやターボタイマーに接続することで、車速を表示することができる。


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スバルのインプレッサに乗っている人に朗報です。

タナベのローダウンスプリング『SUSTEC NF210(サステックNF210)』と『SUSTEC GF210(サステックGF210)』に、現行スバル・インプレッサWRX STI用がラインナップされた。

『サステックNF210』は純正の乗り心地を犠牲にせずに、スタイリッシュなローダウンスタイルを楽しめるドレスアップ派スプリングだ。今回登場したインプレッサWRX STI用は、ダウン量をフロント-20mm、リア-15mm、バネレートをフロント4.1kg/mm、リア3.2kg/mmに設定した。さらに、突き上げ感を抑制する別売りの『G-TEC BUMP STOPPER(ジーテック バンプストッパー)』を装着することでより快適な乗り心地を実現するという。


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BMW・ミニ/アウディ・TT/プジョー206/207に乗っている人に朗報です。

KONIの正規代理店であるFETから、BMW・ミニ/ミニクラブマン(現行型)、アウディ・TTクーペ/TTロードスター(先代型)、プジョー206/207(現行型)用『KONI FSD』が発売された。

『KONI FSD』は、ピストンスピードに合わせて減衰力が変化するFSDバルブを搭載したショックアブソーバーで、道路状況やドライビングスタイルを問わない乗り味が特徴だ。ストップ&ゴーの多い市街地では不快な車体の揺らぎを軽減させ、ワインディングではロールやピッチングを抑制。また高速道路では、道路の繋ぎ目からの突き上げ感を低減させるとともに、スムーズかつ安定したレーンチェンジを実現するという。


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ホンダのフリードに乗っている人に朗報です。

HKSマフラーのベーシックモデル『LEGAL(リーガル)』に、ホンダ・フリード用が登場した。

『LEGAL (リーガル)』は、上品なデザインとサウンドで落ち着いた大人のスタイルを演出するマフラー。ファミリーユースの多いフリードに合わせて、音量を抑えつつも低音域を重視したスポーティなエキゾーストノートを楽しめる。また、サイレンサーには耐久性の優れるグラスウールを使用し、2万kmもしくは3年の保証を付けている。


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