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今回発売された86(ZN6)専用「トムス・ステアリング」には、「レザー」と「カーボン」2種類が設定され、両仕様ともに、ガングリップ形状を採用しながら、純正交換仕様により純正エアバッグ及びコントロールスイッチが全て使用可能となる。

また、両タイプともに審査登録機関SGS(Societe Generale de Surveillance)の強度試験をクリアしている。

「トムス・ステアリング・レザー」は、レッドレザー&パンチングレザーを使用、立体感のある「TOM'S」の刺繍ロゴが施される。対応車種は、86(ZN6)H24年2月以降の全グレードで、価格は5万400円。

「トムス・ステアリング・カーボン」は、リアルカーボン&パンチングレザー使用し、ステアリング上部中央のカーボン素材部分にシルクプリントのロゴが入る。対応車種は、86(ZN6)H24年2月以降の全グレードで、価格は7万1400円。

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トムスは2013年4月より、86(ZN6)専用「カーボンシフトノブ」および、汎用「ニーレスト」を発売開始した。

86(ZN6)専用となる「カーボンシフトノブ」は、アルミ削り出しによる適度な重量感と、操作性の高い球形状により、節度あるシフトワークを実現。握り部分には質感の高いリアルカーボン素材を使用し、スポーティさと高級感を演出している。

汎用の「ニーレスト」は、コーナーリング時にドライバーの膝をホールド、最適なドライビングポジションキープをサポートする。また、シックな質感で車種を問わず使用可能で、携帯を入れられる小物入れポケットもあり、利便性も高いアイテムだ。

価格は86(ZN6)専用「カーボンシフトノブ」が9975円、汎用「ニーレスト」が9240円。

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 モンスタースポーツの『水温センサーアダプター』がリニューアル。アダプター本体をよりコンパクトな設計とすることで、ラジエターホースのわずかな直線部分でもフィッティング性が高まり、より安全で確実な取付けが可能となった。

 サイズが変更されたのはφ27-28mmとφ33-37mmの2種類で、φ25-26mmは従来品と同様。いずれも本体はA5052アルミ製で表面にはレッドアルマイト処理が施され、エンジンルーム内のドレスアップ効果も期待できる。また、センサー取付け部のねじサイズはPT1/8だ。

『モンスター水温センサーアダプター』
□適合ホース内径/
φ25-26mm/φ27-28mm(スズキ軽自動車適合)
φ33-34mm(スイフト/スイフトスポーツ適合)
□付属品/特殊ホースバンド×2
□価格/
φ25-26mm:¥3,675
φ27-28mm:¥3,885
φ33-34mm(一部φ31mm):¥3,990

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 違いのわかる大人のユーザーのためのレクサスGS用マフラーが、トムスから発売された。

 中低速でのトルクアップを重視して開発されているので、街中での走りやすさは確実に向上。サウンドはスポーティでありながら、適度な音量でさりげなく高性能をアピール。交換用マフラー事前認証制度にも対応しているから、安心して装着できる。

 リヤバンパーに組み込まれたノーマルのマフラー出口はそのまま活かされるので、外観からはマフラーが変わっていることはわからない。まさにレクサスGSというクルマにふさわしい、上品なチューニングマフラーだ。

『エキゾーストシステム・トムスバレル』
□適合車種/レクサスGS 型式:GRL10
□素材/フルステンレス
□パイプ径/60.5φ(テール60φ)
□価格/¥136.500

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 阿部商会より、ヴィッツRS用のビルシュタイン製車高調『BSS-Kit』が発売された。

 フロントは横剛性に優れる倒立式ダンパーでねじ式車高調整機能を、リヤは正立式ダンパーでアジャスター式車高調整機能を搭載。フロント4.0kgf/mm、リヤ2.3~3.2kgf/mmのスプリングで足回りが適度に引き締められると同時に、車高もノーマル比30mmダウン(メーカー推奨値)で低く構えた迫力のフォルムを演出する。

 その乗り味は、まずコンパクトカーにありがちな前後の細かいピッチングを徹底的に排除してしなやかな乗り心地を実現。その一方でロールの減少やハンドリングのダイレクト感アップなど、走りにスポーティ感をプラスする。『BSS-Kitは』日常域からワインディング、高速道路までシチュエーションを問わず、基本性能を一段高いレベルへと引き上げてくれるサスペンションキットと言える。

『BSS-Kit』
□対応車種/トヨタ・ヴィッツRS 型式:NCP131
□バネレート/フロント4.0kgf/mm、リヤ2.3~3.2kgf/mm
□車高調整範囲/ノーマル比-20~-40mm
□価格/¥176,400

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