リコール情報 ホンダ、フィットなど約14万台のリコール

ホンダのフィットに乗っている人は気をつけて下さい。

ホンダは、フィット、エアウェイブの駐車ブレーキに不具合が発生し、リコールを発表した。

今回のリコールは、駐車ブレーキレバーを保持するラチェットの嵌合部形状が不適切なため、駐車ブレーキの操作を繰り返すと、プッシュロッド側の嵌合部が削れて嵌合が外れるものがある。そのため、駐車ブレーキレバーの噛み合いが不十分となり、駐車ブレーキが保持できない又は、駐車ブレーキが突然、解除されるおそれがあるというもの。

eBeyに映画『ゴーストバスターズ』で大活躍した「Ecto-1」が出品

ゴーストバスターズのファンの人は是非ゲットして下さい。

1980年代に公開された映画『ゴーストバスターズ』。電磁波を浴びせて幽霊を退治する3人組の話だが、コミカルなストーリー展開とマシュマロマンの存在などが話題となり日本でも人気を博した作品だ。

BMWザウバーは2009年もクビサ＆ハイドフェルドを引き続き起用

来年もBMWザウバーから目が離せません。

BMWザウバーF1チームは、2009年シーズンのレギュラードライバーとして、ロバート・クビサとニック・ハイドフェルドを引き続き起用すると正式に発表した。なお、テスト＆リザーブドライバーも今季同様にクリスチャン・クリエンが務める。

これまで同チームでは、クビサの残留は発表されていたことに対し、ハイドフェルドの放出が噂されていたが、結局、BMWザウバーは現行のラインナップを継続し、安定性を重視することに決めた様子。

スバルがインプレッサに4ドアモデル「アネシス」を追加

スバル・インプレッサの4ドアを待っていた人は多いと思います。

富士重工業（スバル）は8日、インプレッサシリーズを一部改良するとともに、4ドアモデル「インプレッサ アネシス」を追加設定し、販売を開始した。

今回追加設定する「インプレッサアネシス」は、内外装の質感を高めた4ドアモデル。エクステリアは、光輝タイプのヘッドランプや専用フロントグリルを採用するとともに、メッキ仕上げのショルダーモール、金属調塗装を施したアウターハンドル、光沢感のある表面処理をしたサッシュ、メッキガーニッシュを配したトランク、LEDハイマウントストップランプ内蔵リヤスポイラーなどを採用。また全車にリヤワイパーを標準装備した。

リコール情報 日野、ダイナなどのスタビライザに不具合

日野のダイナに乗っている人は気をつけて下さい。

日野は、ダイナ200/300、トヨエースG25/35の4車種のスタビライザに不具合が発生して、リコールを発表した。

今回のリコールは、スタビライザを車台に固定するリンク機構のブッシュの寸法が不適切なため、フロントサスペンションが上下する際にブッシュ部の摺動が悪いものがある。そのため、当該リンク機構に過大な応力が発生して折損することがあり、最悪の場合、2カ所のリンク機構が折損してスタビライザが落下するおそれがあるというもの。

2008年パリモーターショー: BMW X1がお目見え

大きさも適当で若い人が乗っていてもオシャレだと思います。

BMWは10月1日、『コンセプトX1』のエクステリアを公開した。X1は『X3』や『X5』など、BMWのSAV（スポーツアクティビティビークル）シリーズの入門車に位置づけられる。現時点ではコンセプトカーだが、ほぼこのままの姿で2009年末に発売される。

ボディサイズは全長4457×全幅1789×全高1535mm。ホイールベースは2760mm。X3と比較すると、全長は130mm短く、全幅は65mm狭く、全高は140mm低い。ホイールベースは35mm短い。とくにX3対して140mmも低い全高がX1のスタイリッシュさを際立たせている。

FIAが2009年のF1カレンダーを改定…カナダGPが消滅

2009年からカナダGPが消滅しました。キレイなコースなんだけどなぁ。

FIAは2009年シーズンのF1カレンダーを発表した。

来季のカレンダーは、すでに暫定カレンダーが6月に発表されていたが、今回発表した最新版では、第6戦の予定だったカナダGPが消滅に、そして夏の第11戦開催予定だったトルコGPが第6戦に移動している。

アメリカGPなき今、やはり移動が大変なアメリカ大陸のカナダGPが外されることになった模様。数々の名場面を残してくれたカナダGPが見れないのは寂しいかぎりか？

2008年パリモーターショー：4ドアセダンのランボルギーニ“エストーケ”登場

4ドアのランボルギーニもなかなかステキです。カッコイイですね。
ライバルはポルシェの4ドアでしょうか･･･。

イタリアの高級スポーツカーブランド、ランボルギーニは、パリサロンで4ドアセダン“エストーケ”を発表した。

エストーケは、ムルシエラゴ、ガヤルドに続く第三のモデルレンジを想定して開発されたコンセプトモデル。ライバルであるフェラーリが4ドアモデルを有しており、ポルシェも2009年にはパラメーラの市販する予定。“4シータースーパーカー”は活況を呈する気配が見られる。

タナベからスズキ、ダイハツのKカー用アンダーブレースが発売

スズキとダイハツの軽自動車に乗っている人に朗報です。

タナベから、スズキおよびダイハツの軽自動車用『SUSTEC UNDER BRACE（サステックアンダーブレース）』が発売された。この商品はロワアーム支持部を連結することで、コーナリング時のボディのねじれを抑えるボディ補強パーツ。装着することでハンドリングレスポンスを向上する。

リコール情報 再修理、いすゞ エルフ など、ハンドル操作ができない

いすゞのエルフに乗っている人は注意して下さい。大きな事故に繋がります。

いすゞ自動車は3日、今年5月に届け出た小型貨物車『エルフ』などの舵取り装置に関するリコールで、誤った改修用部品が取り付けられていたと国土交通省に報告した。この結果、ハンドル操作ができなくなる不具合が4件発生した。

同省は同社に対して同日、誤った部品が取り付けられた可能性のある自動車のユーザーに早急に連絡し、回収作業を再度実施するよう指示した。