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自動車ニュースを毎日更新!Peugeot(プジョー)以外のヨーロッパ車、アメリカ車の情報も随時更新!事故現場やスクープ写真や動画も掲載。面白い車も掲載。チューニングパーツやタイヤやホイールとエアロパーツ、リコール情報を中心に更新!
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ルノー・メガーヌに乗っている人は気をつけてください。

日産トレーディングは、ルノー「メガーヌ」の速度計に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

電装系の制御ユニットプログラムが適切でないため、速度計などメーターパネルの照明が点灯しない可能性がある。

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Gt3.jpg

近藤レーシングがうれしい連覇!マッチおめでとう!

スーパーGT第4戦「SUPER GT INTERNATIONAL SERIES MALAYSIA」の決勝が、現地時間22日、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われた。総合優勝は、No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R(J・P・デ・オリベイラ/荒聖治組)。昨年ここセパンで初優勝を遂げたKONDOレーシングがまたもセパンで優勝を決めたことになる。

2位は、No.22 MOTUL AUTECH GT-R(M・クルム/柳田真孝組)
3位はNo.18 TAKATA 童夢 NSX(道上龍/小暮卓史組)。

AutoWay

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1世紀の長い時間をかけPeugeotの生産台数が5000万台に達しました。
これからも良い車を作り続けて欲しいものです。

プジョーは、1891年~2008年における同社モデルの累計生産台数が5000万台へ達したことを明らかにした。

家族経営から始まったプジョーは、一世紀以上に渡り発展を続けて、ソショーの生産工場から現在の24ヶ所の生産拠点に至るまで、プジョーは明確なスタイルを確立した201から308まで、160以上のモデルと34タイプの車を、常に刷新を繰り返しながら販売してきた。

ハウステンボス

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nsxdims.jpg

次期NSXのスクープ写真から、ドイツのナンバープレートとホンダS2000をベースして、大きさを検証してみました。あくまで参考程度でみてほしいのですが、意外と全長は短いような気がします。全体的にコンパクトにまとめられています。NISSAN GT-R R35と比べても小さいです。
この違いがどのくらい走りに影響するのでしょうね。

その他のスポーツカーたちと比べた一覧表は続きからどうぞ。

AutoWay

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自動車の積載車の事故です。
絶対この高さは通り抜け出来ないと思います。ドライバーさんは気がつかなかったのでしょうか?この事故で確実に3台の車はオシャカになってます。
でもこの建物も高さが低いので、建築するときにもう少し考慮すべきだったと思いますが、いかんせんこの事故はドライバーさんのミスですね。

ホリデー車検

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アメリカの自動車産業は斜陽産業となってしまうのでしょうか・・・。

米格付け大手スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)は20日、米ゼネラル・モーターズ(GM)、米フォード・モーター、米クライスラーの発行体 格付けを引き下げ方向で見直すと発表した。現在の格付けは、3社とも投機的水準の「B」。格下げされれば、3社は資金調達が一段と苦しくなる。  

S&Pは、3社の収益源だった大型車の需要がガソリン価格高騰の影響で大きく落ち込んでいると指摘。3社は「2009年後半にも(手元資金の)流動性が望ましくない水準にまで落ちる可能性がある」と予測している。

お金の問題解決

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アメリカのポリスも大変な事態です。
ガソリン価格の影響がここまで響いているとは・・・。

ガソリン価格の高騰を受け、米国の警察当局が燃料費節約に苦慮している。パトカーの代わりに徒歩でパトロールしたり、速度違反の罰金に追跡したパトカーの燃料費を加算するケースも。警察活動への影響が懸念されている。米紙USAトゥデーが伝えた。

ジョージア州では、州警察がパトカーでの巡回時間を約2割減らし、レーダーでの速度監視や検問活動にシフトした。オハイオ州の郡保安官事務所では巡回用に電動式ゴルフカートを導入。パトカーを使う場合も1時間のうち15分は車を降りて歩くことにした。

JTB

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LP640-clash-04.jpg

ランボルギーニム ルシエラゴ LP640が大事故を引き起こしています。
ロシアでの事故だそうですが、フロントがもげて木っ端みじんです。
ちなみにどんな車と絡んだのかというと、オペルのワゴンですが、こちらはドイツ車の強靱さを物語るボディー剛性をしています(笑)。価格は3倍以上するのにねぇ・・・。

その他の現場写真は続きからどうぞ。オペルは頑丈ですな(笑)。

デジタルプリント

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ドイツのニュルブルクリンクでテストをしていた、ホンダの新型NSXのスクープ写真です。そのニュルブルクリンクでのラップタイムは、7分37秒だったそうですが(非公式)、NISSAN GT-R R35が7分29秒だから、今後発売までに新型NSXを煮詰めるでしょうから、かなり肉薄したタイムになるかもしれませんね。
エンジンはV10の550馬力という予想がされていますので、もしかしたらGT-Rより早いタイムをたたき出す可能性もありますね。今後に期待です。

AutoWay

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ランチア・ストラトスは今でも人気のある車です。
WRCでの圧倒的な強さ、独特なデザインが印象的な車です。

車名のストラトスは、「成層圏」という意味の"stratosphere"(あるいはイタリア語のstratosfera)からの造語であるとされ、"STRATOS"と表記される場合が多いが実車のロゴをよく見ると"STRATO'S"となっている。これは他社が所有する商標権に配慮したためであるといわれている。

フェラーリ・ディノやフィアット・ディノに使われたものと基本的に同じ、フェラーリの2418ccのV6エンジンをリアミッドシップに横置きし、後輪を駆動する。ただ、ギア比が極端なクロスレシオに設定されているため最高速は200km/hに満たないとされる。

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プジョー206RCからプジョー308GTiに乗り換えました。大きくなって戸惑いながらも、楽しく運転中です。自動車パーツを中心に、自動車ニュースをお伝えできればと思っています。
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