ズームエンジニアリングからオシャレ感と実用性を両立! BMW MINI専用『ドアバイザー』が発売

ＢＭＷのミニに乗っている人に朗報です。スタイリッシュになりますよ。

様々な内外装パーツを手がけるズームエンジニアリングからBMW MINI用『ドアバイザー』がリリースされた。 　

BMW MINI専用につくられた『ドアバイザー』はサイドウインドオープン時に風の流れを整える整流効果と雨天時に雨の進入を軽減する効果がある。FRP製、リアルカーボン製、シルバーカーボン製の3種をラインナップ、ボディカラーに合わせてのコーディネイトが可能だ。

ヴァルドから最新トレンドのLEDライトを発売

メルセデスベンツのＥクラスに乗っている人に朗報です。

国産、輸入車問わず、幅広い高級車のカスタム、ドレスアップを手がけるヴァルドは、メルセデス・ベンツEクラス（W211）用の、『LED ナイトシステム インサートアダプター』を開発し、販売を開始した。

『LED ナイトシステム インサートアダプター』は、フロントバンパーにLEDのドライビングランプを装着することで、夜間の視認性を高めるだけでなく、精悍なフロントマスクを演出。この手法は、最新の欧州車でトレンドとなっており、現行モデルのメルセデス・ベンツ各車が導入している。

ブリヂストンのランフラットタイヤがワゴンRのオプションタイヤに認定

スズキのワゴンＲに乗っている人に朗報です。

一部改良が施されたスズキ・ワゴンRの純正オプションタイヤとしてブリヂストンのランフラットタイヤ『B250 RFT』が設定された。

『B250 RFT』はサイドウォール補強型ランフラットタイヤで、スペヤタイヤを積む必要がなくなるので、車両の軽量化、燃費向上などに貢献する。

無限からリアを渋くキメる『カーボンナンバープレートガーニッシュ』が発売

ホンダの車をクールに決めるにはこれしかない！！

ナンバープレートの劣化を防ぎ、エクステリア効果を高める『カーボンナンバープレートガーニッシュ』。好評のフロント用に加え、今回リア用に追加設定された。 　

ドライカーボン素材を採用した『カーボンナンバープレートガーニッシュ』はスポーティなイメージを演出、さらに、表面をUVカットクリアコート仕上げにすることでナンバープレートの色あせや劣化を防ぐ。リア用は、ナンバープレート封印後でも取り付け可能となっている。 　

ＰＩＡＡから雨に強く環境にも優しいワイパー『VERA eco Silicoat』が発売

雨に強いワイパーを探している人に朗報です。

PIAAからフラットワイパーの『VERA eco Silicoat（ヴェッラ エコ シリコート）』が発売された。 　

『ヴェッラ エコ シリコート』はシリコートゴムを採用しているため、作動するだけでコーティングがのり撥水をする。ワイパー本体を流線型にデザインすることで高速走行時の浮き上がりを防ぐ。また従来のトーナメント式と違い、ブレードを1点で支えるため、均一に払拭するので拭きムラを軽減。パーツの使用数も減り環境に優しいワイパーとなっている。

ＨＫＳからホンダのハイブリッドにもマッチする強化Vベルトが発売

ホンダのハイブリッドに乗っている人に朗報です。

R32〜34の日産スカイラインGT-Rに加えて、ホンダ･インサイト／CR-Zにも適合する強化Vベルトが登場。HKSによれば、ハイブリッドカー用の強化Vベルトが市場に登場するのは今回が初という。

グループＭからハイブリッドカーのスポーティな走りを実現するエアクリーナーが登場

ハイブリッド車に乗っている人に朗報です。

国産、輸入車を問わずスポーツカー用のチューニングパーツを数多く開発しているグループMから、トヨタ･プリウス、ホンダ･インサイト／CR-Zなどハイブリッドカー用のハイフロー･スポーツクリーナーが発売された。 　

純正比で5倍以上の表面積を持つ大容量のハイフロータイプとなっており、高負荷連続吸気に対応している高性能エアクリーナーである。取り付けは専用のフィッティングアダプターによるボルトオンとなる。 　

ズームエンジニアリングのモナコミラーに3種のメタリックカラーが追加

クールなドアミラーを探している人に朗報です。

様々な内外装パーツをリリースするズームエンジニアリングから『モナコミラー・メタリックシリーズ』が発売された。 　

これは1400R形状のブルーワイドミラーでワイドな視界を確保する同社のルームミラー「モナコミラー」のメタリックカラーモデルとなる。用意されるのはアクアブルーメタリック、ガンメタリック、シルバーメタリックの3色で、ボディカラーや内装に合わせてコーディネイトできる。 　

エイティーエスのカーボンシングルクラッチでNSXをチューンナップ

ホンダのＮＳＸに乗っている人に朗報です。まだまだ現役です。

全日本ジムカーナで活躍中のエイティーエスNSXにも装着され、実力が証明済みの同社カーボンシングルクラッチ『Pro-spec2（プロスペック2）』が、ついに市販化となった。

対応出力は400psまで、圧着力は2400kgと高圧着だが、ペダル踏力は12kgと軽く、扱いやすいペダル操作と高い伝達能力を両立しているのが特徴だ。純正で7kgあるフライホイールは4.1kgに軽量化されており、クラッチ総重量も8.5kg（純正は16.2kg）という軽量化を実現している。

ルノー・ジャポンからルーテシアRS用カーボンリアディフューザーが登場

ルノーのルーテシアＲＳに乗っている人に朗報です。

ルノー・ジャポンは、ルーテシア ルノー・スポール用の『カーボンリアディフューザー』を、全国14店舗のルノー・スポール スペシャリストディーラーで販売を開始した。

『カーボンリアディフューザー』は、航空機やレーシングカーにも使用されている、より強度が高く軽量なプリプレグカーボン製で、空力部分の造形は、 1980年代のIMSA GTPマシンや、Cカー、SUPER GTなど、数々のチャンピオンマシンを手がけた、日本を代表するエアロダイナミクスのスペシャリスト鈴鹿美隆氏が担当している。