ポルシェのPHVスーパーカー、918スパイダー…未だ完売に至らず

ポルシェが今秋から生産を開始するプラグインハイブリッドスーパーカー、『918スパイダー』。世界限定918台の同車だが、完売には至っていないようだ。

これは5月27日、『オートモーティブニュース』が伝えたもの。同メディアのインタビューに応じたポルシェの広報担当、デイブ・エンジェルマン氏は、「918スパイダーは完売していない。しかし需要は根強い」とコメントしたという。

918スパイダーはレーシングカーの『RSスパイダー』譲りの4.6リットルV型8気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は612psを発生する。このV8エンジンに2個のモーターを組み合わせたPHVシステムを搭載。それぞれのモーターの最大出力は、フロントが130ps、リアが156ps。エンジンとモーターを合わせたトータル出力は、880ps以上となる。

二次電池は、蓄電容量7kWhのリチウムイオンバッテリー。918スパイダーは、「Eパワー」と呼ばれるEVモードを備え、最大30kmをゼロエミッション走行できる。EVモード時の0-100km/h加速は7秒以下、最高速は150km/h。

ポルシェの広報担当、デイブ・エンジェルマン氏は同メディアに対し、「918スパイダーの最大市場は米国になるだろう」と明言。米国ベース価格84万5000ドル（約8450万円）の同車だが、米国主要都市で内覧会を開催し、購入の可能性のある顧客へのアピールを強化する方針だという。

イギリス新車満足度…トヨタ/レクサス、VW、シュコダが2部門ずつ制覇 JDパワー

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は5月24日、「2013年英国自動車顧客満足度調査」の結果を明らかにした。部門別の満足度ランキングでは、主要3ブランドが拮抗する形となった。

この調査は、新車購入から2年が経過した時点で、ユーザーに愛車の満足度について尋ねた。質問項目は、パフォーマンス、デザイン、快適性、クオリティ、信頼性、燃費や保険料、メンテナンスといった維持費、ディーラーの対応など。英国で販売する全車種のユーザーを対象に、2012年12月から2013年1月にかけて聞き取り調査を行い、1万6104名から回答を得た。

結果は1000点満点で、ポイントの多い順にランキング。各カテゴリー10部門のベスト3は以下の通り。

シティカー

1：フォルクスワーゲン・フォックス（783点）

2：トヨタ・アイゴ（778点）

3：フィアット500（774点）

3：スマート・フォーツー（774点）※同率

スモール

1：シトロエンDS3（822点）

2：シュコダ・ファビア（798点）

3：ヒュンダイi20（786点）

コンパクト

1：トヨタ・プリウス（814点）

2：シュコダ・オクタビア（808点）

3：ホンダ・シビック（804点）

ミッドサイズ

1：シュコダ・スペルブ（830点）

2：フォルクスワーゲン・パサートCC（820点）

3：ボルボS60/V60（819点）

ラージ＆ラグジュアリー

1：ジャガーXF（827点）

2：メルセデスベンツEクラス（811点）

3：BMW5シリーズ（800点）

3：ボルボV70/XC70（800点）※同率

スポーティ

1：フォルクスワーゲン・シロッコ（795点）

2：アウディTT（780点）

3：マツダ・ロードスター（774点）

スモールMPV

1：ホンダ・フィット（820点）

2：日産ノート（803点）

3：シトロエンC3ピカソ（800点）

MPV

1：メルセデスベンツBクラス（814点）

2：フォードC-MAX（809点）

3：トヨタ・ヴァーソ（795点）

コンパクトSUV

1：シュコダ・イエティ（828点）

2：キア・スポーテージ（811点）

3：ボルボXC60（808点）

ラージSUV

1：レクサスRX（822点）

2：BMWX5（784点）

3：ランドローバー・ディスカバリー（780点）

今回の調査で、部門別で最多となったブランドは3つ。トヨタ/レクサス、フォルクスワーゲン、シュコダが各2部門ずつを制した。このうち、トヨタはコンパクト部門の『プリウス』とラージSUV部門のレクサス『RX』。また、全部門で最高得点を得たのは、シュコダ『スペルブ』で830点だった。

米フォードの1-5月ハイブリッド車販売、新記録…375％増の3万7000台

米国の自動車大手、フォードモーター。同社の米国でのハイブリッド車の販売が、例年にないペースで伸びていることが分かった。

これは5月31日、フォードモーターが明らかにしたもの。2013年1-5月の米国における同社のハイブリッド車の新車販売台数は、前年同期比375％増の約3万7000台。2010年に記録した年間3万5496台の過去最高の販売台数を、5か月間で早くも上回っている。

好調な販売の要因は、ハイブリッド車の車種ラインナップの拡大。中でも、小型MPVの『C-MAX』に設定されたハイブリッドと、主力中型セダンの『フュージョン』のハイブリッドが支持された。

C-MAXハイブリッドは、2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。二次電池は、リチウムイオンバッテリーだ。米国EPA(環境保護局)燃費は、市街地、高速ともに47マイル/ガロン（約20km/リットル）。C-MAXハイブリッドの米国ベース価格は、2万5200ドル（約252万円）。

フォードモーターは、「トヨタとホンダから顧客を呼び込んだ。とくに、トヨタの顧客が多い」と説明している。

日産リーフ、欧州累計販売が1万台…2年3か月で達成

日産自動車の欧州法人、欧州日産は5月30日、EVの『リーフ』の欧州における累計新車販売台数が、1万台に到達したと発表した。

リーフの欧州販売は、2011年3月に開始。当初は一部の国だけでの取り扱いだったが、現在では欧州全域に販売エリアを拡大している。累計販売1万台は、現地発売から2年3か月で達成。

記念すべき欧州1万台目のリーフは、フランス・パリ在住のシルビー・ライラーさんに納車された。「維持費の安さが購入の決め手になったわ。ディーゼルハッチバックに代わるゼロエミッションのファミリーカーが欲しかったの」とコメント。

欧州日産のJean-Pierre Diernaz氏は、「今回の出来事は欧州でのEVにとって重要な瞬間。3月だけでもリーフは1000台以上を売り上げ、月販新記録を打ち立てた」と述べている。

なお、欧州向けのリーフは、英国工場での現地生産に切り替えた大幅改良モデルを、7月から発売する計画。

アウディ A3 スポーツバック 新型にPHV、eトロン…2013年末の発売が決定

ドイツの高級車メーカー、アウディは5月27日、『A3 スポーツバック　eトロン』を2013年末に発売すると発表した。

A3 スポーツバック　eトロンは2013年3月、ジュネーブモーターショー13で初公開。新型『A3スポーツバック』をベースに開発されたプラグインハイブリッド車（PHV）だ。非常に高効率なプラグインハイブリッドシステムを搭載しているのが特徴。

A3 スポーツバック　eトロンは、直噴1.4リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」を搭載。最大出力は150psを引き出す。モーターは最大出力102psを発生。エンジンとモーターを合わせたシステム全体の最大出力は204ps、最大トルクは35.7kgm。

トランスミッションは、新開発の6速デュアルクラッチ、Sトロニック。A3 スポーツバック eトロンは、0‐100km/h加速7.6秒、最高速222km/hのパフォーマンスを実現する。

二次電池は蓄電容量8.8 kWhのリチウムイオンバッテリー。EVモードでは、最大50kmを最高速130km/hでゼロエミッション走行可能。その効果もあって、ECE測定方式の燃費は66.6km/リットル、CO2排出量は35g/kmと、優れた環境性能を備える。

アウディが今回、明らかにしたA3 スポーツバック　eトロンの発売時期は2013年末。アウディは、「スポーティなプラグインハイブリッド」と説明している。

トヨタ、4月の生産・販売・輸出実績を発表～海外生産単月で過去最高を記録

トヨタは5月30日、トヨタおよびダイハツ、日野の2013年4月の生産・国内販売・輸出実績を発表した。

同発表によると国内生産では、トヨタは27.2万台（前年同月比98.6％）、ダイハツは6.3万台（前年同月比96.4％）、日野は12.7千台（前年同月比102.3％）となった。3社合計では、34.7万台（前年同月比98.3％）となり、前年同月実績を下回った。

海外生産では、トヨタは、アフリカ・オーストラリア・アジア・中南米・北米で増加し、46.5万台（前年同月比110.7％）と、3ヶ月振りに前年同月実績を上回るとともに、4月としては過去最高となった。ダイハツは、インドネシアで増加し、2.1万台（前年同月比112.0％）と、2ヶ月連続で前年同月実績を上回った。日野は、アジアで増加し、1.7千台（前年同月比102.9％）と、22ヶ月連続で前年同月実績を上回った。3社合計では、48.7万台（前年同月比110.7％）と、３ヶ月振りに前年同月実績を上回るとともに、4月としては過去最高となった。

国内販売では、トヨタは、11.5万台（前年同月比107.1％）と、5ヶ月ぶりに前年同月実績を上回った。ダイハツは、5.19万台（前年同月比98.6％）と、前年同月実績を下回った。日野は、2.3千台（前年同月比102.9％）と、3ヶ月連続で前年同月実績を上回った。3社合計では、17.0万台（前年同月比104.3％）と、8ヶ月振りに前年同月実績を上回った。

輸出においては、トヨタは、北米・中南米・欧州・オセアニアに向けた輸出が減少し、17.7万台（前年同月比98.5％）、ダイハツは、中南米・オセアニア・中近東・欧州に向けた輸出が減少し、0.6千台（前年同月比90.5％）、日野は、中南米・アジア・アフリカに向けた輸出が減少し、8.3千台（前年同月比96.2％）と、各社前年同月実績を下回った。3社合計では、18.6万台（前年同月比98.4％）と、前年同月実績を下回った。

三菱自動車、4月の生産・販売・輸出実績を発表

三菱自動車は5月30日、2013年4月の生産・国内販売・輸出実績を発表した。

同発表によると国内生産は、前年同月比87.2％となる3万4069台で2012年5月以来、12ヶ月連続で減少した。海外生産は、同107.1％の3万8037台と15ヶ月連続で前年実績を上回った。世界生産は同96.7％の7万2106台で2ヶ月連続減となった。

国内販売は、登録車が2793台（同122.3％）、軽自動車が3611台（同64.1％）となり、全体では同80.9％となる6404台で13ヶ月連続の前年比減となった。

輸出は、アジア向けにおいては増加するも、北米、欧州向けが減少し、同86.6％の2万2908台となり、12ヶ月連続で前年比を下回った。

日産、4月の生産・販売・輸出実績を発表～海外生産・販売が好調

日産は5月30日、2013年4月の生産・国内販売・輸出実績を発表した。

同発表によると国内生産は、前年同月比12.7％減の7万4888台となり、前年実績を下回った。海外生産は、米国、メキシコなどが好調で、同13.4％増の32万1788台となり、4月として過去最高を記録した。世界生産は同7.3％増の39万6676台で前年実績を上回り4月として過去最高を記録した。

軽自動車を含む国内販売は、同4.8％減となる3万7538台で前年同月を下回った。海外販売は、同0.8％増の32万6798台で前年実績を上回り4月として過去最高を記録した。グローバル販売は同0.2％増の36万4336台で前年実績を上回り4月として過去最高を記録した。

輸出は、北米向けが減少（同10.2％減）するとともに、欧州向けも減少し、トータルでは同14.5％のマイナスとなる4万5010台で前年実績を下回った。

スズキ、4月の生産・販売・輸出実績を発表

スズキは5月30日、2013年4月の生産・国内販売・輸出実績を発表した。

同発表によると国内生産は、国内・輸出向けともに減少し、前年同月比89.6％の8万3964台となり、9ヶ月連続で前年実績を下回った。海外生産は、タイ、インドネシアでは前年を超えるも他の地域で減少、同92.7％となる15万2663台で3ヶ月連続減、世界生産は同91.6％の23万6627台となり3ヶ月連続で減少した。

国内販売では、軽四輪車は新型スペーシアの販売増などで乗用車は増加したが、登録車のスイフト、ソリオが減少し、合計では同100.0％の5万3805台となり、前年比同となった。

輸出は、欧州、中南米、アフリカ向けは前年を上回ったが、北米向けが前年を下回り、同87.7％となる1万4382台で8ヶ月連続減となった。

ホンダ、海外生産が2か月連続で過去最高…4月実績

ホンダが発表した2013年4月の四輪車の生産・販売・輸出実績によると、世界生産は、前年同月比0.9％増の35万4973台で、4月単月として過去最高を記録。3か月ぶりのプラスとなった。

国内生産は、同34.5％減の5万7058台と5か月連続で前年実績を下回った。海外生産は同12.6％増の29万7915台で、すべての月を通して過去最高を記録し、15か月連続のプラスとなった。中国をはじめとするアジア、北米で大きく数字を伸ばした。

国内販売は同12.6％減の4万8497台で、4か月連続のマイナスとなった。軽自動車は『N BOX』『N-ONE』が好調で、同21.6％増の3万0327台と大きく数字を伸ばしたが、登録車が同40.5％減の1万8170台と不振だった。

輸出は同47.4％減の1万1550台と10か月連続のマイナスだった。