世界最速記録なるか…418.59km/h

スピードは一度取り憑かれるともう抜け出せなくなります。

英国のKEATING社は6日、ロンドンで開幕した「MPHショー」において、新型スーパーカー『TKR』を発表した。7.0リットルV8ツインスーパーチャージャー（1800ps）搭載し、最高速418.59km/hという世界最速のパフォーマンスを発揮する。

英国マンチェスターに本拠を置くKEATING社は、オリジナルスーパーカーを製造する小さなメーカー。2008年4月、『SKR』でスーパーカー市場に参入した。

ロータスからエヴォーラ タイプ124を発表…400psオーバー！

これはかなりかっこいいい車です。
街中で走らせてみたいですね。

ロータスカーズは11日、『エヴォーラ』の耐久レース仕様「タイプ124」（ワン・トゥエンティ・フォー）を発表した。2010年5月のニュルブルクリンク24時間耐久レースで、実戦デビューを飾る。

タイプ124はエヴォーラをベースに、レースに必要な安全装備などを追加装備。FIAのレギュレーションに適合させたレーシングカーだ。ロータスはレースを、市販車の性能、経済性、信頼性を確認する最適の場と位置づけており、2008年7月に発表された同車の最新モデル、エヴォーラにもレーシングバージョンが設定された。

世界初公開…ライバルは“フェラーリ”！マクラーレンが新スーパーカーを発表！！

公道を走るマクラーレンF1と言うべきではないでしょうか。
MP4という名前にそそられる人も多いと思います。

英国マクラーレンオートモーティブは8日、新型車マクラーレン『MP4‐12C』を発表した。3.8リットルV8ツインターボ（600ps、61.2kgm）を軽量なカーボン構造ボディに搭載。ライバルはフェラーリ『458イタリア』だ。

マクラーレンオートモーティブは、F1のマクラーレンレーシングと同じグループ会社。1993年に発表したマクラーレン『F1』で、スーパーカー市場へ参入した。同車はBMW製6.1リットルV12（627ps）をミッドシップに搭載。カーボンやアルミをふんだんに使用したボディは、わずか1140kgという軽さで、最高速は391km/hと、まさに「ロードゴーイングF1」と呼ぶにふさわしい性能を誇った。

プラグインHVスポーツのフィスカー カルマが燃費28.57km/リットル

技術の進歩は本当に早いです。

米国のフィスカーオートモーティブは8日、2010年に販売を開始するプラグインハイブリッドスポーツセダン、『カルマ』の米国における燃費＆CO2排出量の見込み値を公表した。燃費は28.57km/リットル、CO2排出量は83g/kmである。

カルマは、今年1月のデトロイトモーターショーで初公開。ハイブリッドシステムは「Qドライブ」と呼ばれ、2個の強力なモーター（403ps）によって、約 80kmをゼロエミッション走行できる。2次電池は蓄電容量22kWhのリチウムイオンバッテリーで、家庭用コンセントから充電可能だ。

ロータス エキシージ…究極の軽量バージョンがさらに進化！

カッ飛び系の車は最高に面白いです。

英国ロータスカーズは27日、『エキシージ』の軽量バージョン「カップ260」の2010年モデルを発表した。260psのスーパーチャージャーユニットを890kgの軽量ボディと組み合わせ、0-100km/h加速4.1秒、最高速245km/hの性能を発揮する。

エキシージはオープンスポーツの『エリーゼ』のクーペ版。エキシージの頂点に立つのが「カップ260」グレードだ。2010年モデルでは、さらなるエアロダイナミクスの追求や軽量化が図られた。

ロータス エリーゼ にクラブレーサー登場…往年のロータス車をイメージ

往年のロータスファンにはたまりません。

英国ロータスカーズは3日、欧州向けの『エリーゼ』に「クラブレーサー」を設定した。1960年代のロータス車を連想させる4種類のカラーリングが採用されている。

ベースグレードは、トヨタ製1.8リットル直4 (134ps)を搭載する「エリーゼS」。0-100km/h加速6.1秒のパフォーマンスと、欧州複合モード燃費13.16km/リットル、CO2排出量179g/kmの環境性能を両立する。

GMからカマロのトランスフォーマー仕様を発表

これはクールなカマロです。欲しいなぁ。

米GMは、シボレーのスポーツクーペ『カマロ』の2010年モデルに、映画『トランスフォーマー』とのコラボレーションモデルを設定。7月22日に発表した。

この『2010年型シボレー・カマロ・トランスフォーマー特別仕様』のベースとなるのは、3.6リッターエンジン搭載の『LT』、もしくは6.2リッター V8を搭載する『SS』の2グレードで、ラリーイエローのボディには劇中に登場するカマロと同じく、高光沢ブラックセンターラリーストライプパッケージが施される。

ロータスのエヴォーラがついに日本上陸

ひと味違うスポーツカーが欲しい人はコレに決まりです。

ロータスの正規代理店を務めるLCIリミテッドは、ミッドシップスポーツカー『エヴォーラ』の日本販売を開始した。

『エヴォーラ』は、昨年7月に発表されたロータスの最新モデルで、同社製品の特徴である軽快・俊敏な操作性と、デイリーユースにも使える利便性とを兼ね備えたライトウェイトポーツカーだ。

アメリカのモスラー社の創立20周年を記念して生産されるスーパーカー

街中で走っていたら、フェラーリよりも目立つことは間違いなし！

米国に本拠を置くモスラー（MOSLER）オートモーティブ社は、『MT900GTRXX』の欧州発売を正式発表した。同車はモスラー社の創立20周年を記念して生産されるスーパーカーだ。

モスラー社は1985年、ウォーレン・モスラー氏が米国フロリダ州に設立。1991年にオリジナルスーパーカー『MT900』をリリースする。1175kg という軽量ボディにGMのシボレー『コルベット』用の「LS1」型5.7リットルV8を搭載。0-96km/h加速3.5秒、最高速241km/hという高性能をマークした。

燃費世界記録！驚愕の34.3km/リットルをセアト イビーサが達成

こういった競争から良い製品が生まれます。エコはもっと発展するでしょうね。

スペインに本拠を置くフォルクスワーゲングループのセアトは4日、『イビーサ』（Ibiza）の「エコモーティブ」グレードが、ディーゼルコンパクトカークラスの燃費世界記録、34.3km/リットルを達成したと発表した。

イビーサはセアトの小型ハッチバック。2008年に登場した4代目は、フォルクスワーゲン『ポロ』やアウディ『A1』とプラットフォームを共用している。エコモーティブはイビーサの環境性能を徹底的に高めたグレード。1.4リットル直4ターボディーゼルの「TDI」（80ps）を搭載し、欧州複合モード燃費 27km/リットル、CO2排出量98g/kmを誇る。