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MPV.jpg

マツダのMPVに乗っている人は注意して下さい。最悪の場合、車が炎上していまいます。

マツダは、MPVのパワーステアリング用油圧ホースと自動変速機用シフトケーブルに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

パワーステアリング用油圧ホースに関しては、製造工程が不適切なためホースが変形しているものがある。ハンドル操作による油圧変動で亀裂が生じ、油が漏れて排気管に付着。最悪の場合、火災に至るおそれがある。

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piano.jpg

メルセデスベンツのビアノとV350に乗っている人は気をつけて下さい。
かなり危険な部類のリコールだと思いますので。

メルセデス・ベンツ日本は、ビアノとV350の燃料ホースに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

エンジンの燃料ホースとパイプの連結部の接続が確実に行われていないため、振動などで緩みが発生。燃料が漏れ、最悪の場合エンジンが停止するおそれがある。

AutoWay

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Telios.jpg

テリオスキッドに乗っている人は、注意して下さい。

ダイハツは、ディーラーオプションとして販売したテリオスキッド用大型ルーフエンドスポイラが、エア・スポイラにおける保安基準を満たさないとして国土交通省にリコールを届け出た。

これは、軽自動車検査協会からの指摘によるもので、クルマの最外側からウイング側端部までの寸法が小さく、エア・スポイラに係る保安基準を満たしていないことが明らかになった。

チカッパ!

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Serena.jpg

日産のセレナに乗っている人は十分に気をつけてください。かなり危険度が高いです。
日産は、セレナの給油パイプに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。

燃料タンクに給油するパイプと取り付け金具の接合部に塗装がされていないものがあるため、燃料パイプがサビることがある。サビが進むとパイプに穴が空き、最悪の場合、給油時に燃料が漏れるおそれがある。

対象となるのは、平成11年5月28日~平成17年5月26日に製作された31万3033台。

Color Me Shop! pro

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Roverrecall.jpg

ランドローバー・フリーランダー2に乗っている人は十分に注意してください。

ピー・エー・ジー・インポートは、フリーランダー2のサンルーフに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

サンルーフガイドレールの構造が不適切なため過度の応力がかかると亀裂が発生するおそれがある。亀裂が生じると、サンルーフにねじれなどが発生し、その状態で外力が加わるとサンルーフが脱落する可能性がある。対象となるのは、平成19年2月21日~平成20年2月12日に輸入された306台(サンルーフ装着車に限る)。

ロリポップ!

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Recall-imp.jpg

旧型のインプレッサに乗っている人は注意して下さい。

富士重工業は、インプレッサのリヤゲートステーに不具合があるとして国土交通省に改善対策を届け出た。

跳ね上げ式リヤゲートに取り付けられているリヤゲートステー取り付け用ボルトの締め付けトルクが不足しているものがあり、使用を続けるうちにリヤゲートステー取り付け部が破損。リヤゲートが意図せずに降下し、身体に当たるおそれがある。

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Recall-Cayenne.jpg

ポルシェカイエンにに乗っている人は注意して下さい。かなり危険です。

ポルシェジャパンは、カイエンの燃料ホースに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

燃料ホースの取り回しが不適切なため、車両を使用している内にエンジンカバーと干渉する可能性がある。使用を続けると燃料ホースが損傷するおそれがある。

対象となるのは、平成19年2月5日~平成20年1月29日に輸入された635台。

ポルシェジャパンでは、燃料ホースの状態を確認し、損傷がある場合は保護材付きの燃料ホースに交換し取り回しを修正。損傷がない場合は、燃料ホースに保護材を組み付けて取り回しを修正する。

(お得情報)Googleアドより高収入です。管理人はコレで毎月のガソリン代がタダになってます。

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mitsubishi-i.jpg

三菱の i に乗っている人は注意して下さい。

三菱自動車は、「i」の自動変速機のコントロールシャフトに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。

コントロールシャフト端部摺動部の防水構造が不適切なため、使用課程でサビが発生する可能性がある。サビが発生したまま使用を続けると、シャフトが作動 不良になり、最悪の場合、パーキング位置にシフトを入れてもエンジンが始動できない事がある。また、坂道などで駐車ブレーキをかけ忘れた際に、クルマが動 くおそれがある。

自賠責保険

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E-class-Trouble.jpg

メルセデスベンツのEクラスに乗っている人は注意してください。

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツEクラスのクランクシャフト・ポジション・センサに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

クランクシャフトの位置を検出するセンサの内部に不純物が混入したものがあり、そのまま使用を続けると、センサがクランクシャフトの位置を適切に認識できなくなる可能性がある。最悪の場合、エンジンが停止し再始動できなくなる。

PingはPingoo!にお任せ!

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VOLVO-Recall.jpg

ピー・エー・ジー・インポートは、ボルボ車(S40、V50)の燃料ポンプ制御コンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。

燃料ポンプの制御コンピュータの耐水性が不十分なため、コンピュータ内部に水分が侵入し腐食するおそれがある。最悪の場合、エンストする可能性がある。

AIU

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