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 車高調やローダウンスプリングなどを展開するサスペンション専門メーカーのTEIN(テイン)。その対応車種にN BOX+カスタムとN-ONEが加わった。

 まずN BOX+カスタムに用意されたのが、ストリートユース車高調のベーシックモデル『STREET BASIS(ストリートベイシス)』。ストローク量を確保しやすい複筒式ダンパーを採用し、車高はロワシート調整式となる。

 また新表面処理ZTコートによって防錆性能を高め、1年間または1万km以内にロワシートが固着してしまった際、無償修理を行なう保証も付くなど安心感の高さも魅力。

 一方、N-ONEには軽自動車専用ローダウンスプリング『S.TECH K-SPECIAL(エステク ケースぺシャル)』をラインナップ。不快な音を排除するサイレンサーラバーが標準装備され、快適な乗り心地と精悍なローダウンフォルムを実現する。

 さらに、安心して使えるように3年間または5万kmのへたり保証が導入されるのもオーナーにとっては嬉しいポイントと言える。

『STREET BASIS』
□対応車種/ホンダ・N BOX+カスタム 型式:JF1
□バネレート/フロント3.0kg/mm リヤ2.5kg/mm
□基準車高ダウン量/フロント-35mm リヤ-40mm
□車高調整可能範囲/フロント-63~-22mm リヤ-72~-30mm
□価格/¥88,200

『S.TECH K-SPECIAL』
□対応車種/ホンダ・N-ONE 型式:JG1
□バネレート/フロント2.8kg/mm リヤ2.5kg/mm
□基準車高ダウン量/フロント-30mm リヤ-30mm
□価格/¥25,200

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