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非常に残念ですがこれも仕方がないのかもしれません。

スーパーアグリF1チーム(SAF1)は、6日(火)、F1世界選手権から撤退することを決定した。2006年からプライベーターチームとしてF1に参戦し、昨年はチーム結成22戦目(スペインGP)で初ポイントを獲得、2007年のランキング9位という成績を残したSAF1のF1における活動は本日、その幕を閉じることになる。

鈴木亜久里 チーム代表のコメントは続きからどうぞ。

AutoWay

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よくここまで頑張ったと言いたい。
ドライバーの2人が今後どうなるのかが非常に気になります。

F1のスーパーアグリが資金難で活動継続が困難な状況に陥り、F1シリーズから撤退することが5日、明らかになった。6日に鈴木亜久里代表(47)が都内で記者会見するが、F1シリーズからの撤退を発表する可能性が高い。

スーパーアグリは3日にドイツの自動車部品会社バイグル・グループと資本提携で基本合意したと発表。しかし、同グループの年間売り上げは約210億円で 資金力は潤沢とは言えず、エンジンなどを供給するホンダはスーパーアグリに財政援助した約100億円の代替返済は不可能と判断し、提携を認めなかったもよ うだ。ホンダのニック・フライCEOはF1運営組織のバーニー・エクレストンCEOに「スーパーアグリは次戦トルコGP(11日決勝)に出場しない」と伝 え、チーム機材は同GP会場への搬入を拒否された。

heteml

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やはり今年もフェラーリが強いです。

2008年F1世界選手権第4戦スペインGPの結果は、1位ライコネン、2位マッサ、3位ハミルトン、4位クビサ、5位ウェーバー、6位バトン、7位中嶋、8位トゥルーリ、9位ハイドフェルド、10位フィジケラ、11位グロック、12位クルサード、13位佐藤となった。

リタイヤしたのが、ヴェッテル、スーティル、ピケ、ボーデ、デビッドソン、コヴァライネン、バリチェロ、アロンソ、ロズベルグの9台という、バルセロナにしては荒れたレースとなった。

AIU

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aguri-pinch.jpg

ついに最悪のシナリオが現実となるときが近づいてきました。
やはりドライバーがオーナーで成功するのは、本当に難しいんですね。

SUPER AGURIは16日(水)午後、これまでに広く報じられていたマグマ・グループとの契約が今後、成立されることはないと発表した。

財政難に苦悩するSUPER AGURIは今週のバルセロナテストを欠席しており、目下、チームは短期および長期の参戦計画に問題を抱えているということになる。

先ごろ報じたように、チームは技術パートナーであり、長きにわたってSUPER AGURIを後援するHondaからの支援継続を目指していくことになるかもしれない。

AIU

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バーレーンGP決勝は、週末を通してセッションをリードしてきたフェリペ・マッサが優勝を飾った。2位ライコネン、3位クビサ、4位ハイドフェルド、5位 コヴァライネン、6位トゥルーリ、7位ウェーバー、8位ロズベルグ、9位グロック、10位アロンソ、11位バリチェロ、12位フィジケラ、13位ハミルト ン、14位中嶋、15位ボーデ、16位デビッドソン、17位佐藤、18位クルサード、19位スーティルとなり、ピケ、バトン、ヴェッテルはリタイアに終 わった。

さくらインターネット

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はじめはタブロイド誌なので嘘っぽいニュースでしたが、どうも本当らしいです。

FIA会長を務めるマックス・モズレーがスキャンダルに巻き込まれ、弁護士と協議中であることをFIAスポークスマンが明かした。

イギリスのタブロイド紙『News of the World(ニュース・オブ・ザ・ワールド)』がロンドンのアパートに設置した隠しカメラで、67歳のモズレーが5人の売春婦とナチス殺人収容所風の乱交パーティを楽しむ場面を撮影したのだという。

AIU

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coulthardjpg.jpg

元F1ドライバーがチームオーナーで成功する例はかなり少ないと思うので、結構心配してしまいます。

ベテランドライバーのデビッド・クルサードが所属するレッドブルの姉妹チーム、トロ・ロッソを買収するつもりであるという驚きの発表がもたらされた。

今回のクルサードの決断は、先日、レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツが2010年シーズン開幕時にはトロ・ロッソを手放していたいという意向を明かしたことを受けてのものと見られている。

heteml

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death.jpg

いろいろな意味でこの人はF1界に尽力を尽くしたと思います。
ご冥福をお祈りします。

元FIA会長のジャンマリー・バレストルが、金曜日に86歳で亡くなった。フランス人のバレストルは、1986年からFIA会長を務め、1991年に現在のマックス・モズレーがその後を継いだ。

バレストルは、1980年から1982年に起こった「FISA---FOCA戦争」と呼ばれる、F1世界選手権の財政と支配をめぐる政治的争いに深く関 わっていた。バレストルと彼の政敵であったバーニー・エクレストンは、エンツォ・フェラーリの仲介によって和解した。バレストルは最初のコンコルド協定に 署名したが、これによりFOCAはF1の商業権を獲得し、一方のFIAはF1のすべての競技規約と技術規約を支配することとなった。

ディーラーズ・メール225

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F1garden.jpg

F1はヨーロッパでも人気モータースポーツの一つです。
ガーデニングもヨーロッパではポピュラーです。
その二つを兼ね備えたらこうなりました。マシンだけならありそうですが、ピットクルーまでというのはかなり本格的、否、好き者です(笑)。
タイヤ交換風景をガーデニングにするという発想。ステキすぎです。

JTB

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2008F1Malaysia.jpg

フェラーリが待ち望んだ勝利だと思います。がマッサがねぇ・・・。

第2戦マレーシアGPの順位は、1位ライコネン、2位クビサ、3位コヴァライネン、4位トゥルーリ、5位ハミルトン、6位ハイドフェルド、7位ウェー バー、8位アロンソ、9位クルサード、10位バトン、11位ピケ、12位フィジケラ、13位バリチェロ、14位ロズベルグ、15位デビッドソン、16位佐 藤、17位中嶋となった。

リタイヤしたのは、ヴェッテル、マッサ、スーティル、グロック、ボーデの5台。

AutoWay

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