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優勝を待ち望んだF・アロンソがチーム一丸となってつかんだ優勝です。
心からおめでとうといいたいです。

1位アロンソ、2位ロズベルグ、3位ハミルトン、4位グロック、5位ヴェッテル、6位ハイドフェルド、7位クルサード、8位中嶋、9位バトン、10位コヴァライネン、11位クビサ、12位ボーデ、13位マッサ、14位フィジケラ、15位には完走扱いのライコネンが入った。トゥルーリ、スーティル、ウェーバー、バリチェロ、ピケはリタイヤとなった。


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トロロッソがまさかポディウムの一番上に立つとは、想像できませんでした。ヴェッテルの優勝を心から祝福したいとおもいます。Congratulation!

イタリアGP決勝は、スタートからフィニッシュまで完璧な走りを見せたヴェッテルがチームのホームレースで初優勝を飾り、F1の史上最年少優勝記録を更新した。

以下は、2位コヴァライネン、3位クビサ、4位アロンソ、5位ハイドフェルド、6位マッサ、8位ウェーバー、9位ライコネン、10位ピケ、11位グロック、12位中嶋、13位トゥルーリ、14位ロズベルグ、15位バトン、16位クルサード、17位バリチェロ、18位ボーデ、19位スーティルとなった。ホームグランプリを迎えていたフィジケラは、残念ながらリタイアに終わった。


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ニキ・ラウダもまだまだ気持ちは若いようです。

3度タイトルに輝いた元ワールドチャンピオンのニキ・ラウダが再婚していたことが明らかになった。ラウダのお相手は29歳のビルギット・ウェッツィンガーさん。

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ハミルトンは本当についていないドライバーです。
でもルールはルールなので仕方がないと思います。

ルイス・ハミルトンは、ベルギーGPのレーススチュワードからシケインをカットしたことを理由に25秒加算のペナルティを科せられた。これによりマッサの優勝が正式に決定し、チャンピオンシップでのポイント差は2ポイントに縮まった。ハイドフェルドが2位に繰り上がり、ハミルトンは3位となった。

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雨のベルギーGPは波乱のレース。チャンピオンシップがますます混沌としてきました。

ベルギーGPの最終的な結果は、1位ハミルトン、2位マッサ、3位ハイドフェルド、4位アロンソ、5位ヴェッテル、6位クビサ、7位ボーデ、8位グロック、9位ウェーバー、10位コヴァライネン、11位クルサード、12位ロズベルグ、13位スーティル、14位中嶋、15位バトン、16位トゥルーリ、17位フィジケラ、18位ライコネンとなった。バリチェロとピケはリタイヤ。

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100キロ走行なんてシューマッハにとっては、スロースピードなんでしょうね。

イタリアとドイツからの報告によれば、ミハエル・シューマッハが故郷であるドイツのケルペン近くのハイウェイで、スピード違反で捕まっていた。

7度の世界チャンピオンであるシューマッハは75ユーロ(約12,000円)の罰金を科せられ、運転免許証については3点減点されたと、イタリアのスポーツ日刊紙『La Gazzetta dello Sport(ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト)』が伝えた。

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アメリカ生まれアメリカ育ちの往年のF1チャンピオンが亡くなりました。
ご冥福をお祈り申し上げます。

F1で唯一のアメリカ生まれチャンピオンであるフィル・ヒルが28日(木)、カリフォルニアで81年の生涯を終えた。フロリダで生まれたヒルは、フェラーリに在籍していた1961年にドライバーズタイトルを獲得し、通算3勝を記録している。

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ターボエンジンが復活したらホンダエンジンが盛り返して欲しいですね。

現在行われている将来に向けたルール改正についての話し合いの中で、いくつかのチームはエンジンに関する大きな変更を望んでいるようだ。

オーストリア最大の日刊紙『Kronen Zaitung(クローネン・ツァイトゥン)』によると、ルノーとBMWザウバーが2012年以降の小型のターボチャージエンジン復活を全面的に支持しているようだ。

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佐藤琢磨も参戦100戦を目指して奮闘中ですね。

トロ・ロッソは、2009年のドライバー候補に対して評価のためのテストドライブの機会を与えようとしている。

GP2レーサーかつレッドブルのテストドライバーであるセバスチャン・ブエミが、セバスチャン・ベッテル(トロ・ロッソ)の後継者として有力候補であり、今後テストする機会を得ることになる。

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マッサが優勝しましたが、まだまだ混沌としたレースが続きそうです。

マッサはトップチェッカーを受けて初開催のヴァレンシアを制した。ハミルトンが2位、クビサが3位となっている。

見事なポールトゥウィンを飾ったマッサだが、ピットレーンでスーティルと接触しそうになった件について審議対象となっているため、レース後に出される結果によってはレースの順位が入れ替わる可能性もある。

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