BMW M4クーペ、DTMチャンピオン仕様を発表…世界限定23台

ドイツの高級車メーカー、BMWは10月19日、ドイツ・ホッケンハイムにおいて、『M4 DTMチャンピオンエディション』を発表した。

同車は『4シリーズ』の頂点に立つ高性能モデル、『M4クーペ』をベースに、2014年のDTM（ドイツツーリングカー選手権）のドライバーズタイトル獲得を記念した限定モデル。

2014年シーズンのDTMは、BMW『M4 DTM』が強さを発揮。M4 DTMに乗るマルコ・ウィットマン選手が、最終戦を待たずして、ドライバーズタイトル獲得を決めた。ただし、マニュファクチャラータイトルは、アウディが最終戦で逆転し、手中に収めた。

M4クーペのDTMチャンピオンエディションは、M4クーペをベースに、マットブラックのボンネット＆トランクリッドを採用。M4クーペに標準装備されるCFRP製ルーフとのマッチングを図る。このボンネットとトランクには、専用ストライプが添えられた。ボディカラーは、アルピンホワイトのみ。

さらに、「Mパフォーマンスパーツ」から、リアスポイラーとカーボンディフューザーを追加。19インチアルミホイール、ブラック仕上げのフロントリップスポイラー、カーボン製フロントフラップ、カーボン製ドアミラーカバー、後部窓ガラスの「DTM Champion 2014」ロゴなどを採用。フロントグリルにはオレンジのアクセントが入る。

また、サイドドアには、マルコ・ウィットマン選手のゼッケンにちなんで、「23」の文字を添えた。インテリアには、同選手のサインやシリアルナンバーが。なお、M4クーペのDTMチャンピオンエディションは、世界でわずか23台の限定車となる。

BMW、X1を一部改良

　ビー・エム・ダブリューは25日、コンパクトSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）の“X1”に一部改良を施し、発売した。今回の改良では、サーボトロニック（車速感応式パワーステアリング）が新たに標準装備した。

　サーボトロニックは、車速に応じてパワーステアリングのアシスト量を可変制御する装備のこと。高速走行時における安定性の向上に加え、街中での走行や駐車などの低速走行時の取り回しの良さを高めるものだ。

　今回サーボトロニックが装備されるのは4WDモデルのxDrive20iとxDrive28iグレードの2タイプ。後輪駆動モデルのsDrive18iとsDrive20iにはすでに既に標準されていた。

　xDrive20iとxDrive28iの価格は以下のとおり。

・xDrive20i：430万円

・xDrive20i xLine：455万円

・xDrive20i Sport：450万円

・xDrive20i M Sport：474万円

・xDrive28i：499万円

・xDrive28i xLine：524万円

・xDrive28i Sport：519万円

・xDrive28i M Sport：543万円

BMW、Z4をマイナーチェンジ

　ビー・エム・ダブリューは24日、BMW Z4のマイナーチェンジし、発売した。今回のマイナーチェンジでは、新デザインのヘッドライトを採用するとともに、装備を充実させるなどの改良により商品性を高めた。

　ヘッドライトの改良については、新たにLEDを採用したスモールライトリングを装着し、LEDアクセントラインとあわせて独特の表情をつくり上げた。サイドビューについても、LEDターンインジケータを内蔵したクロームのサイドフィニッシャーを新たに採用し、躍動感を演出した。

　インテリアでは、コントロール・ディスプレイの周囲やエアコンディショナーのエアアウトレットのフレームに新たにハイグロスブラック仕上げを施し、質感を向上させた。

　なお中核モデルのsDrive20iには、オープン走行時の快適性を高めるウインドディフレクターやオートエアコンディショナー、ハンズフリーテレフォンシステム、スピーチコントロールなどを新たに標準装備し、価格は据え置きとした。

　ラインアップと価格は以下のとおり。

・sDrive20i（8速AT）：499万円

・sDrive20i Hi-Line（8速AT）：540万円

・sDrive20i M Sport（8速AT）：575万円

・sDrive35i（7速DCT）：699万円

・sDrive35i M Sport（7速DCT）：740万円

・sDrive35is（7速DCT）：819万円

BMW M3にDTMマシン風の特別仕様車を設定

　ビー・エム・ダブリューは、BMWの高性能モデル"M3"のクーペモデルに特別限定車"M3クーペDTM Champion Edition（ディーティーエム・チャンピオン・エディション）"を設定し、販売すると発表した。BMWが2012年にドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）でシリーズチャンピオンを獲得したことを記念して世界54台限定で設定されるもので、日本には10台が導入。2012年のDTMマシンを摸した特別な装備を備えている。

　同モデルは、2012年のDTMでドライバーズタイトルを獲得した「BMWチーム・シュニッツァー」に所属するブルーノ・スペングラー選手のレースカーをモチーフとしている。エクステリアには、マット仕上げのフローズンブラック・メタリックのボディカラーをはじめ、マットブラック仕上げの19インチMライトアロイホイール、カーボンファイバー製フロントスプリッターおよびリヤトランクスポイラー、カーボンファイバー製ルーフからトランクリッドにかけて施されたMストライプのステッカーなどを備える。

　インテリアは、専用アルカンタラ仕上げのステアリングホイールやパーキングブレーキレバーのほか、ブルーノ・スペングラー選手のヘルメットデザインをイメージした専用デザインのドアシルプレートや、シリアルナンバー入りのカーボンファイバー製インテリアトリムなどにより、特別感が高められている。

　トランスミッションは7速M DCT仕様で、右ハンドル仕様車が5台、左ハンドル仕様車が5台の計10台が販売される。価格は1263万円。

BMWがX3にエントリーモデルを追加

　ビー・エム・ダブリューは21日、スポーツ・アクティビティ・ビークルの“BMW X3”に、エントリーモデルとなる“X3 xDrive20i”を追加し、発売した。

 

　現在、xDrive35iとxDrive28iの2モデルが販売されているX3のラインアップに新たに加わるxDrive20iは、新開発の2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。最高出力184ps/5000rpm、最大トルク270Nm/1250-4500rpmを発生する。トランスミッションは8速ATが組み合わされ、無駄な燃料消費をカットするエンジンオートスタート/ストップ機能も搭載される。

 

　xDrive20iの10.15モード燃費は14.0km/L、JC08モード燃料消費率は13.2km/Lで、平成22年度燃費基準+25%および平成17年排出ガス基準75%低減レベルを達成、エコカー減税の対象モデルとなっている。

 

　主な標準装備は、バイキセノンヘッドライト（LEDスモールライトリング付き）、アダプティブヘッドライト、17インチアルミホイール、HDDナビゲーションシステム、トップビュー機能付きリヤビューカメラ、コンフォートアクセス、左右独立温度調節機能付きオートエアコンディショナー、TVチューナー（地上デジタル放送対応、ワンセグ/12セグ自動切替）、ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）など。

 

　価格は、541万円。

 

BMWからZ4に上質感を高めた特別仕様車が登場

ビー・エム・ダブリューは、オープン2シータースポーツ"BMW Z4"に特別仕様車、"Z4 Design Pure Balance Edition（デザインピュアバランス エディション）"を設定し、3月16日に発売する。

 

　Z4デザイン・ピュア・バランス・エディションは、2リッター直列4気筒ターボ＋8AT搭載のZ4 sDrive20i（右ハンドル仕様）をベースに、内外装装備を充実させ、エレガントな雰囲気を高めたモデルだ。

 

　外観は、光沢感のあるミネラルホワイトのボディカラーやキドニーグリルバー（マットアルミニウム仕上げ）、18インチ･マルチスポーク・スタイリング293アロイホイール、エアインテークフレーム（マットアルミニウム仕上げ）などに上質感が演出されている。

 

　内装は、ヘッドレストを含むシート、ダッシュボード上部、ドアトリム上部に、サテンのように滑らかな手触りで通気性にも優れたコイーバブラウンのメリノレザーを採用。また、助手席側インスツルメントパネル・インサート、ドアトリムインサート、センターアームレストにはブラックのナッパレザーを使用することで、上質な雰囲気をさらに高めた。

 

　このほかスポーツシート、電動シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能付き）、シートヒーティング（運転席&助手席）、サーボトロニック（車速感応式パワーステアリング）、オートマチックエアコンディショナー（AUC〔オートマチック・リサーキュレーティング・エア・コントロール〕、マイクロフィルター〔花粉除去機能付き〕、REST機能〔余熱暖房〕などにより、快適性の向上が図られている。

 

　Z4デザインピュアバランス エディションは、全国92台限定で販売される。価格はベース車の70万円高、569万円。

 

米中向けフルサイズSUVとしてBMWがX7を開発

BMWがますます世界戦略に力を入れていきそうですね。

BMWがSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）の最上級車として、『X7』の開発に着手したようだ。

BMWのファンサイト、『BMW BLOG』が9日に掲載した情報によると、BMWは米国や中国の顧客をメインターゲットにした大型SUVを、『X7』のネーミングで発売する計画だという。

BMWが2シリーズ を開発中か！？

いったいどのような車になるのか非常に興味がありますね。

BMWが『1シリーズ』と『3シリーズ』の間を埋めるモデルとして、『2シリーズ』を開発しているようだ。

米国の自動車専門誌『CAR and DRIVER』の報道によると、BMWは最近、米国で「228」「230」「235」という名前を商標登録。「BMWのネーミング手法に従えば、これは新しい2シリーズの存在を示唆するもの」と、同誌は指摘する。

スクープ！BMW 1シリーズMクーペ直6ツインターボはなんと340ps！

侮っているとやられます。そういうパフォーマンスを秘めた車です。

BMWが2011年初頭に正式発表予定の『1シリーズクーペ』の最強モデル、『1シリーズMクーペ』。同車のエンジンスペックが明らかになった。

その心臓部に収まるのは、3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジン。最大出力は340psを発生する。「135iクーペ」比で、34psパワフルだ。トランスミッションは、6速MTのみ。ワイドフェンダーによって、全幅は80mm拡幅された。

BMW M3クーぺの走りを極める特別なモデルが登場

ＢＭＷＭ３がますますクールでスポーティーになりました。

ビー・エム・ダブリューは、BMW『M3』の誕生25周年を記念して、『M3クーぺ コンペティション』を追加し、全国のBMW正規ディーラーを通じてて、注文受付を開始した。なお、デリバリーは、2011年2月頃からを予定している。

『M3』は、今から25年前にミドルクラスのスポーツカーとして開発が始まり、初代モデルが誕生。初代モデルの『M3』は、ニュルブルクリンク24時間耐久レース、ヨーロッパ・ツーリング・カー選手権、ドイツ・ツーリング・カー選手権など、国際レベルのレースで輝かしい戦歴を納め、そのDNAは第2世代、第3世代にも引き継がれ、数々の成功を収めてきた。