米紙インタビューで日産ゴーン社長、下半期の利益ゼロとコメント

日産の今後が心配ですね。どうなるんでしょうか？

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は18日、米紙ウォールストリート・ジャーナルとのインタビューで、「今年度下期は利益がゼロになりそうだ」と述べた。社長を兼務する仏ルノーの「2009年営業利益率６％」の達成目標も、世界景気減速を理由に取り下げたことを明らかにした。

ゴーン社長は「過去50年の中でも09年は自動車産業にとり困難な年になる」と指摘。日産とルノーは事業から得るフリーキャッシュフロー（現金収支）を黒字に保つことを最優先目標に定めた。米民主党などが提案するビッグスリー（米自動車大手３社）向け金融支援など追加策は言及を控えたが、米政府が決めた環境対応車生産向けの250億ドルの低利融資策は「道理にかなう。日本や欧州も同様の措置をとるべきだ」と話した。

いすゞ自動車、派遣社員ら１４００人全員の契約解除へ

キビシイ世の中です。どうなっていくんでしょうか？

いすゞ自動車は１９日、トラックやエンジンを製造する藤沢工場（神奈川県）と栃木工場で働く派遣従業員と期間従業員の全員計１４００人の契約を１２月末で解除することを明らかにした。契約期間が満了していない人には特別手当の支払いなども検討する。

今夏以降、世界のトラック需要が急激に落ち込んだため、いすゞは年度内に国内生産の１割に当たる約２万８千台を減産する方針を表明していた。今月５日の中間決算発表時には派遣従業員らを約７００人に半減させる可能性を指摘していたが、「需要の落ち込みが激しく、すべての契約を解除せざるを得ないと判断した」（広報）という。

故障する確率の高いボディカラーNO.1は灰色

イギリスの結果ですが、日本ではいかに？

ボディカラーが灰色の車は、他の色の車よりロードサービス（救援）を要請する確率の高いという事がわかった。イギリスのウェブマガジン『imotormag.co.uk』による調査結果。

車の車体色ごとに保有台数と1年間の救援要請回数との比率を調べたもの。イギリスに灰色の車は130万台あるそうで、そのドライバーの38.9％がAAやRAC（日本のJAFなどに相当）の救援を依頼したという。

ロードサービスを要請する確率の2番目に高い車体色は緑で、3人に1人以上。確率のワーストランキング中、救援件数の最も多いのは青で200万台を越えるが、率は26.7％で8位。

トヨタ田原工場、販売不振の「レクサス」生産ラインで昼夜交代制を廃止…日勤のみに

レクサスも不況です。自動車産業はどうなってしまうのでしょうか。

トヨタ自動車が、車両生産工場の田原工場（愛知県田原市）で来年１月から、一部生産ラインについて昼夜２交代制度の「２直」を昼間勤務だけの１直に順次切り替える方針を固めたことが１４日分かった。日米欧をはじめとする世界的な販売不振を受けた減産措置。トヨタが国内の車両工場で、減産のために１直勤務に踏み切るのは極めて異例。他工場にも広がる可能性がある。

日産、国内で追加減産を発表

日産もこの不況には耐えられないのでしょうか？

日産自動車は14日、国内工場で合計7万2000台の追加減産を行うと発表した。栃木と九州では11月同様、12月も非稼働日を設定するほかラインスピードを落とし減産する。追浜も12月から新たに非稼働日を設定する。

JAFと警察庁が後部座席シートベルト着用率の調査結果発表

安全のために後部座席に乗った人もしっかり装着しましょう。

JAFと警察庁は、自家用乗用車等の利用者を対象に『シートベルト着用状況全国調査』を実施し、その結果を発表した。

後部座席のシートベルト着用率は、高速道などで62.5％（前年13.5％）で前年より49.0％向上、一般道でも30.8％（前年8.8％）と前年を22.0％上回ったという。

一般道の運転者の着用率は95.9％（前年95.0％）、高速道などでは99.0％（前年98.5％）で、後部座席着用率の向上とともに前年よりも高い結果となった。

ツーフィットから研磨することなくサビを落とす『サビ取りサビ落としクリーナー』

自動車以外にも用途がありそうです。便利そうですね。

カー用品の開発、販売を手がけるツーフィットから、研磨しないでサビを落とせる『サビ取りサビ落としクリーナー』が発売された。

この商品は、付属の布と液剤での作業が可能で、特別な道具を必要としないのが特徴。
サビた鉄の表面にある酸化鉄が水溶性のリン酸塩へと化学変換し、作業後に水洗いすることで、分解された鉄サビが除去される。

日産がエンジン内のオイル挙動の撮影に成功

写真だけでなく次は動画で見たいですね。

日産と日本原子力研究開発機構（以下、原子力機構）は、二酸化炭素排出量の削減に向けて、エンジンや駆動系内部の潤滑オイルの挙動を可視化する技術の共同開発を開始した。

日本カー・オブ・ザ・イヤー 2008〜2009が発表

コンパクトカーが一位というのは時代の流れでしょうかね。

11月11日、日本カー・オブ・ザ・イヤー 2008〜2009が発表された。1位は下馬評通りトヨタのiQが獲得。輸入車部門ではシトロエン C5が首位。その他の受賞モデルは続きの通り。

ドイツで2008年ゴールデンステアリング賞が発表

相対的に見てヨーロッパ車はハンドリングがクイックな感じがします。

その年に登場したクルマから、各カテゴリーごとの最優秀車を決める「ゴールデンステアリング賞」が今年もドイツで開催され、受賞車の表彰式が行われた。

ゴールデンステアリング賞は、1975年より毎年開催されているドイツで権威のある自動車賞。主催は、アクセル・シュプリンガー出版の日曜紙「ビルト・アム・ゾンターク」。同社は週刊自動車誌「AutoBild」の発行元でもある。