無限のシビック・タイプRユーロ用パーツがラインナップ拡充

本田のシビック・タイプRユーロに乗っている人に朗報です。

ホンダ・シビック・タイプRユーロ用の無限パーツのラインナップに新たなパーツが追加された。 　

フェンダー部に装着する「フロントフェンダーカバー」をはじめ、同商品と「鍛造アルミホイールGP」がセットになった「フロントホイール＆フロントフェンダーカバーセット」、ストリートからサーキットまで対応する「アドバンスドコンプリートブレーキシステム」、同商品専用の「リアブレーキホースキット」などが新発売。

ダンロップから特殊吸音スポンジ搭載の低燃費タイヤ、ル・マン4が登場

静かでエコなタイヤを探している人に朗報です。燃費がよくなりますよ。

『ル・マン4』は「快適」、「環境」、「安全」、「経済性」の4つの性能を高次元でバランスさせたという新世代の低燃費タイヤで、「ル・マン LM703」の進化モデルとなる。新開発の低発熱密着ゴムなどの採用により、「ル・マン LM703」に比較して燃費を3.8％向上、騒音エネルギーを13％低減、ウェットブレーキ性能を9％向上させている。さらに、接地圧分布を適正化した新パターンの採用で、ライフ性能も17％向上した。また、特殊吸音スポンジやノイズ防止ストレートブロックの採用で、静粛性への配慮にもこだわっている。

ダンロップが軽量・高剛性ホイールに17インチを追加

かっこいいデザインで、エコなホイールを探している人に朗報です。

ダンロップの住友ゴム工業は、軽量・高剛性オリジナルアルミホイール『ROZEST ECO DE-01（ローゼスト エコ ディーイー ゼロワン）』に17インチを追加し、販売を開始した。

『ROZEST ECO DE-01』は、アルミホイールにとって二律背反するといわれる、“軽量化”と“高剛性（強度）”を高次元でバランス。これにより、安全性を十分確保したうえでバネ下重量軽減を追求し、運動性能と運動効率（燃費）を向上させることをテーマに開発された。

オクヤマから現行アウディA4 2.0クワトロ用のフロントストラットタワーバーが登場

アウディのA4に乗っている人に朗報です。剛性があがります。

オクヤマから現行アウディA4 2.0TFSIクワトロ用の『ストラットタワーバー フロントタイプR』がリリースされた。 　

このストラットタワーバーは左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接一体化構造として、軽量化と強度を追求している。パイプ部にはねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用し、材質はスチールとアルミの2種類を用意している。

オートエクゼのデミオ用マフラーが平成22年の新騒音規制に対応

マツダのデミオに乗っている人に朗報です。クールになります。

平成22年4月より施行されたマフラーの新規制。新たに加速騒音試験などが加わり、従来よりもさらに厳しくなったこの規制に、積極的な対応を見せているのがオートエクゼだ。

すでに現行のマツダ車用のほとんどのマフラーがこの新規制に対応しているが、新たにデミオ用の『プレミアテールマフラー』と『ステンレスマフラー』の2機種が新規性に対応することとなった。これらのマフラーには、基準適合品であることを示すプレートが貼られることになる。

モンスタースポーツからスイフトスポーツのパフォーマンスをさらに引き出すパーツが登場

スズキのスイフトスポーツに乗っている人に朗報です。レスポンスがよくなります。

スイフトスポーツ（ZC31S）のエンジンパフォーマンスをさらに高める『ハイフローカムシャフト＋フルレンジECUセット』が、モンスタースポーツから登場した。 　

ハイフローカムシャフトの検討しているユーザーに向けて発売したというこのセットは、高回転の伸び、トルク感、エンジンサウンド、取り付けの容易さなど、さまざまな点にこだわって開発されている。また、バルブタイミングはセット済みで、純正のカムシャフトと交換するだけでOKだ。

オクヤマからゴルフII GTI用のフロント・ストラットタワーバーが登場

フォルクスワーゲンのゴルフGTIに乗っている人に朗報です。剛性があがります。

オクヤマからVWゴルフIIのGTI用『ストラットタワーバー フロントタイプX』がリリースされた。 　

このストラットタワーバーはシャフト部がV字に分かれており、ブラケット固定部が2ヵ所ずつになる高剛性設計となる。さらに、ジョイント部のボルトを計3本にすることで、溶接ジョイントと同等の強度を実現している。 　

パイプ部にはねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用し、材質はスチールとアルミの2種類を用意している。

オクヤマからシロッコのボディ剛性を高めるパーツが登場

フォルクスワーゲンのシロッコに乗っている人に朗報です。剛性があがります。

オクヤマから、フォルクスワーゲン・ゴルフ・ GTI DCC付車とシロッコR／TSI DCC付車用 の『ストラットタワーバー』が登場した。 　

ゴルフ／シロッコのエンジンルームに合わせた形状で、日常の整備性を損なうこと無く、ボルトオン装着も可能。左右のストラットタワーを結ぶことで、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑制し、スタビリティの高い走りをもたらしてくれる。

オクヤマからインプレッサのシャシを強化するアイテムが登場

スバルのインプレッサに乗っている人に朗報です。剛性があがります。

インプレッサGVB系のシャシを補強し、さらなる高剛性を手に入れられるパーツがオクヤマから登場した。 　

今回、発売したのは、『フロアサブフレーム』、『アンダーパネル サイドパネル付』、『ロワアームバー フロント タイプ・』、『ロワアームバー リア タイプ・』、『メンバーブレース』、『フレームブレース リア』の6点。エンジンのチューンナップを受けたインプレッサの、フロアの剛性を向上させ、トータルパフォーマンス高めるのにピッタリなアイテムだ。

モンスタースポーツからカプチーノのターボキットをさらにグレードアップさせるキットが登場

スズキのカプチーノに乗っている人に朗報です。

モンスタースポーツのRHB31FWターボチャージャーを装着しているカプチーノ・ユーザーのために、新タイプインジェクターとフルレンジスポーツコンピューターをセットにしたアップグレードキットが登場した。