オートエクゼからエア吸入効率を飛躍的に高める新型アクセラ用『ラムエアインテーク』が発売

マツダのアクセラに乗っている人に朗報です。

マツダ車のチューニングパーツを手がけるオートエクゼから、新型アクセラ用の『ラムエアインテーク』が追加設定された。

ノーマルのエアクリーナーボックスを交換することで、より効率の高い吸気を可能とするこのシステム、新型アクセラ用ではラジエターシュラウドパネルの前にアルミ製のエア導入プレートを新設した。このプレートが走行風をカーボン製のインテークダクトに誘導し、より多くのエアを取り込むことを可能としているのだ。K&N製の専用エアクリーナーは抵抗が少ないため、レスポンスとパワーの向上を実現。

モンスタースポーツからスイフトスポーツを変身させるショートブロックが発売

スイフトスポーツに乗っている人に朗報です。

スズキ車を得意とする本格派チューナーとして知られるモンスタースポーツが、スズキのM16A、M15Aエンジンの究極のメニューともいえる『スイフトスポーツ用M19/M18ショートブロック』をリリースした。

コムテックから常時録画式ドライブレコーダーを発売

事故の際には活躍すると思います。

コムテックは、ドライブレコーダー『i-safe GEORGE Pro（アイセーフ ジョージ プロ）』を、全国のデンソー販社およびデンソーサービスステーションを通じて、12月中旬より販売を開始する。

『i-safe GEORGE Pro』は、常時録画式を採用しているのが特徴。このため、もしもの時の映像を撮り逃すこともない。撮影した映像の確認は、家庭のテレビで簡単に再生することが可能で、パソコン操作は不要となっている。

テインからプリウスなどのトヨタ車用車高調とスプリングが登場

プリウスに乗っている人に朗報です。

テインから、カローラルミオン、クラウン、クラウンエステート、プリウスの各車種用の足回りパーツがリリースされた。

カローラルミオンとプリウスには、ローダウンスプリングの『HIGH.TECH』。素材にバナジウムを配合したSAE9254を採用し、軽量化と高品質を実現。業界で初めて乗り心地、異音、へたりに対する3大保証を付けたという点でも、注目のスプリングだ。クラウンとクラウンエステートには、車高長『FLEX SEDAN』をラインナップ。ストリートでの乗り心地を重視したセダン専用設計で、16段の減衰力調整式だ。そしてプリウス用には、街乗りからワインディングまでの走りと快適性を両立させた『TYPE FLEX』も登場。こちらも16段の減衰力調整を持ち、きめ細かなセッティングに対応できるような作りとなっている。

トムスから足まわりを強化する『ロアアームキット』が発売

レクサスIS/IS Fと現行型クラウンに乗っている人に朗報です。

トヨタ＆レクサスのコンプリートマシンやチューニングパーツをプロデュースするトムス。そのトムスから、レクサスIS/IS Fと現行型クラウン用の『ロアアームキット』が発売された。

ノーマルのロアアームは断面が「コ」の字型だが、このトムス『ロアアームキット』は「ロ」の字型。ボックス形状とすることでアーム自体の剛性が飛躍的に向上し、接地性や直進安定性の向上を実現している。また低フリクションの『LFゴムブッシュ』採用しているので、アームの捩れを減らし、路面の凸凹にもスムーズに追従するのだ。

グループMからタイプRユーロ用のラムエアが発売

ホンダのタイプRユーロに乗っている人に朗報です。

吸排気系のアイテムを中心に、自動車用アフターパーツを幅広く手がけるグループMから、今年11月に導入されたばかりの『ホンダ・シビック タイプR ユーロ』用ラムエアシステムが登場した。

ラムエアシステムとは、むき出し型のエアフィルターや、フィルターケース、ダクトなどどがセットになった、同社の人気スポーツクリーナーだ。 K&N製の高密度多層コットンフィルターと、軽量・強靭なカーボンダクトを採用することで、高い集塵能力と熱気の遮断、スムーズな吸気効率を実現している。

ディクセルがリーズナブルなブレーキパッドを発売

リーズナブルなブレーキパッドを探している人に朗報です。

ディクセルは、『エクストラ』シリーズのブレーキパッド2種類を、 12月15日（火）から販売を開始する。

2種類の『エクストラ』シリーズは、ストリート向けの『エクストラクルーズ』と、ワインディング向けの『エクストラスピード』を用意する。

オートエグゼからデミオ用チャンバーキット発売

マツダのデミオに乗っている人に朗報です。

マツダ車用のアフターパーツを手がけるオートエグゼは、高い排気効率を実現する『エキゾーストチャンバーキット』に、先代デミオ（DY5W）用のキットを追加。販売を開始した。

『エキゾーストチャンバーキット』とは、吸い出し効果（脈動効果）を利用して排気流速を高めるチャンバー機構を内蔵した中間エグゾーストパイプキットだ。素材はステンレス。パイプ径やチャンバーサイズなどは車種別専用設計となっており、今回の先代デミオ用ではチャンバー径φ70、メインパイプ径φ50.8 という設計を採用。排気効率改善に貢献する。

テインから現行エクシーガ＆フォレスター（4WD）用ローダウンスプリングが発売

スバルの現行フォレスターとエクシーガに乗っている人に朗報です。

テインのローダウンスプリング『ハイ・テク』にスバル・エクシーガ（4WD）と現行フォレスター（4WD）用が追加設定された。

『ハイ・テク』は素材にバナジウムを配合したSAE9254を採用し、軽量化と高品質を実現したローダウンスプリング。乗り心地や異音、へたりに対する3大保証を採用しているのも特徴だ。

ハンファからお手軽装着のドライブレコーダー発売

今後こういった装備は標準になるかもしれませんね。

ハンファ・ジャパンは、エンジンを掛けるだけでSDHCカードにドライブ映像を録画できるドライブレコーダー『ITB-70』を発売した。

『ITB-70』は、最長で直近6時間分のドライブ映像をループ記録し続ける、常時記録型ドライブレコーダーだ。映像はVGA（640×480ピクセル）／毎秒30コマの高品質で、昼夜問わず精彩な画像を記録することが可能となっている。