【IIHS衝突安全】ホンダ シビック、2013年型に最高評価

米国IIHS（道路安全保険協会）は3月7日、大幅改良を受けた2013年モデルの『シビック』を、最高の衝突安全性能を備えた「2013トップセーフティピック＋」に認定すると発表した。

IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行う。そして、ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。

さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも実施。また今回から、前面オフセット衝突テストに「新スモール・オフセット」と呼ばれる新方式を追加した。フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて固定バリアにぶつける。これは、実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだ。そして、総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック＋」に認定し、高い衝突安全性能を認定している。

2013年型シビックのテスト結果は、通常の前面衝突ではダミー人形への傷害レベルが、頭/首/胸/右足/左足と、全ての部位で最小限。GOOD（優）評価を得た。

側面衝突では、運転席のダミー人形の胸への傷害レベルが、上から2番目のACCEPTABLE（良）評価。しかし、それ以外の頭、首、足と、後席のダミー人形の全ての部位へのダメージが最小限。GOOD（優）評価を得た。ボディの安全構造に関しても、前面衝突、側面衝突ともにGOOD（優）評価。また、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストも、GOOD（優）だ。

一方、新スモール・オフセットテストでは、ダミー人形の足への傷害レベルが上から2番目のACCEPTABLE（良）評価。これ以外の頭/首や、胸、大腿部への傷害レベルは、最小でGOOD（優）評価。ボディの安全構造に対する判定も、GOOD（優）評価を得た。

この結果、2013年型シビックは総合評価が最高のGOOD（優）となり、2013トップセーフティピック＋に認定された。アメリカンホンダのArt St. Cyr副社長は、「コンパクトカーでトップセーフティピック＋を探すなら、2013年モデルのシビックが唯一の選択肢」と語っている。

【ユーロNCAP】トヨタ RAV4 新型、最高評価の5つ星

欧州で唯一の公的衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは3月6日、新型トヨタ『RAV4』の衝突安全テストの結果を公表した。

ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで行う。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で行われる衝突テストだ。

また2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを採用。評価の割合に応じて、ポイントが配分されるようになった。例えば、最重要視される「成人乗員保護性能」に、ポイントの50％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20％、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置の有無」には10％を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価90ポイント以上が目安とされる。

新型RAV4のテスト結果を検証すると、成人乗員保護性能は32点。前面衝突テストでは、運転席のダミー人形の頭/胸/両脚と、助手席ダミー人形の左脚への傷害レベルが、上から2番目の「ADEQUATE」評価。しかし、それ以外の部位への傷害レベルは少なく、「GOOD」評価を得た。側面衝突は、全部位が「GOOD」評価。追突想定テストも「GOOD」評価となった。

また、子ども乗員保護性能は41点、歩行者保護性能は24点、安全補助装置の有無については6点だ。

この結果、新型RAV4の合計ポイントは103点となり、総合評価で5つ星を獲得。欧州トヨタは、「新型RAV4には、むち打ちのリスクを減らす新デザインのシートや7個のエアバッグ、VSC＋などを採用」と説明している。

2月の中国新車販売、13.6％減…春節要因で5か月ぶりのマイナス

中国汽車工業協会は3月11日、中国における2月の新車販売の結果を明らかにした。商用車と輸出を含めた総販売台数は、135万4600台。前年同月比は13.6％減と、1月の46.4％増から一転、5か月ぶりに前年実績を下回った。

2月実績が13.6％減と落ち込んだのは、旧正月の大型休暇、春節の影響。昨年は1月だった春節が今年は2月となり、ディーラー稼働日が少なかったのが、販売減の要因として指摘できる。

135万4600台のうち、乗用車は111万1900台。前年同月比は8.3％減と、5か月ぶりに前年実績を割り込む。2013年1-2月実績は、前年同期比14.7％増の338万9100台。このうち、乗用車は19.5％増の283万7400台だった。

日系メーカーの2月中国新車販売は、日産が前年同月比46％減の約5万8200台と、2か月ぶりに前年実績を下回った。トヨタも45.7％減の約3万6300台と、2か月ぶりの前年実績割れ。ホンダも27.1％減の3万2024台で2か月ぶりのマイナスと、主要3社が販売を減少させた。

中国では2012年9月中旬、日本政府による尖閣諸島の国有化に反発する大規模なデモが発生。その後、現地では日本車に対する不買の動きが広がった。その影響で日系メーカーは9月以降、新車販売が落ち込んでいる。

1-2月のVWブランド世界乗用車販売、9.1％増

フォルクスワーゲングループは3月11日、1-2月のフォルクスワーゲンブランド（乗用車）の世界新車販売の結果を公表した。総販売台数は89万3400台。前年同期比は9.1％増と、引き続きプラスを維持した。

市場別販売は、最大市場の中国（香港を含む）が前年同期比30.6％増の39万2300台。中国を含めたアジア太平洋地域では、27.7％増の42万5500台以上を売り上げる。

また北米は、前年同期比8.2％増の9万0300台。このうち米国は、北米専用セダンの新型『パサート』の好調により、4.7％増の6万0500台を販売した。

引き続き好調なのが、ロシア。1-2月実績は、前年同期比8.7％増の2万2500台。一方、信用不安が続く欧州は、前年同期比8％減の23万1600台にとどまった。地元ドイツも9.4％減の7万7000台と、前年実績を割り込む。

フォルクスワーゲンブランド（乗用車）の2月単月の世界新車販売は、前年同月比0.4％増の40万1400台以上。同社のクリスティアン・クリングラー営業担当取締役は、「2月も欧州の一部市場では不確かな状況が続いているが、フォルクスワーゲンブランドは厳しい競争に負けていない」とコメントしている。

【IIHS衝突安全】マツダ アテンザ 新型、最高評価

米国IIHS（道路安全保険協会）は3月7日、新型『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）を、最高の衝突安全性能を備えた「2013トップセーフティピック＋」に認定すると発表した。

IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行う。そして、ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。

さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも実施。また今回から、前面オフセット衝突テストに「新スモール・オフセット」と呼ばれる新方式を追加。フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて固定バリアにぶつける。これは、実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだ。そして、総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック＋」に認定し、高い衝突安全性能を認定している。

新型マツダ アテンザのテスト結果は、前面衝突ではダミー人形への傷害レベルが、頭/首/胸/右足/左足と、全ての部位で最小限。GOOD（優）評価を得た。

側面衝突も、運転席のダミー人形、後席のダミー人形ともに、頭、首、胸、足と全ての部位へのダメージが最小限。GOOD（優）評価を得た。ボディの安全構造に関しても、前面衝突、側面衝突ともにGOOD（優）評価。また、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストも、GOOD（優）だ。

一方、新スモール・オフセットテストでは、ダミー人形の胸と大腿部への傷害レベルが最小限で、GOOD（優）。しかし、その他の部位の頭/首や足への傷害レベルは、上から2番目のACCEPTABLE（良）と評価が分かれた。ボディの安全構造に対する判定も、ACCEPTABLE（良）。

この結果、新型アテンザは総合評価が最高のGOOD（優）となり、2013トップセーフティピック＋に認定された。この結果を受けて、マツダノースアメリカのジム・オサリバン社長兼CEOは、「今回のIIHSのテスト結果は、マツダが最高レベルの乗員保護性能と、ファントゥドライブを実現していることの証」とコメントしている。

【IIHS衝突安全】スバル フォレスター 新型に最高評価

米国IIHS（道路安全保険協会）は3月5日、スバル（富士重工）の新型『フォレスター』を、「2013トップセーフティピック」に認定すると発表した。

IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行う。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価するというものだ。

さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと、横転を想定したルーフ強度テストも実施。総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。

新型フォレスター のテスト結果は、前面衝突ではダミー人形の頭/首/胸/右足/左足と、全ての部位への傷害レベルが最小限。GOOD（優）評価と認められた。

側面衝突も、運転席のダミー人形、後席のダミー人形ともに、頭、首、胸、足と全ての部位へのダメージが最小限。GOOD（優）評価を得た。また、ボディの安全構造に関しても、前面衝突と側面衝突ともにGOOD（優）評価。

さらに、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストも、GOOD（優）。その結果、新型フォレスターは総合評価が最高のGOOD（優）となり、トップセーフティピックに認定されている。

2月のBMWグループ世界新車販売、記録更新

BMWグループは3月8日、2月の世界新車販売の結果を明らかにした。BMW、MINI、ロールスロイスの3ブランドの総販売台数は、2月の記録を更新する13万3630台。前年同月比は4.7％増と、42か月連続で前年実績を上回った。

ブランド別では、BMWが前年同月比7％増の11万4908台と、引き続き好調。MINIは7.5％減の1万8527台と、3か月ぶりに減少。ロールスロイスは195台という結果だ。

グループ全体の2月市場別実績は、中国が前年同月比2.3％増の2万3449台。中国を含めたアジア全体では、6.3％増の3万6879台だ。米国は2.2％減の2万5613台と、6か月ぶりに減少。欧州は6万1251台を売り上げ、前年同月比は6.6％増と2か月連続で前年実績を上回る。

2013年1-2月のBMWブランド実績では、新型『3シリーズ』が、前年同期比26.2％増の6万3103台と、引き続き好調。『5シリーズ』も7.4％増の4万7157台と支持された。『6シリーズ』は36.1％増の3271台。

SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)では、『X1』が前年同期比40.1％増の2万3118台と、人気が持続する。

BMWグループの2013年1-2月世界販売は、前年同期比7.1％増の25万6929台。同社のイアン・ロバートソン営業＆マーケティング担当取締役は、「2月の販売も健全な伸びを示した。新型車の投入で、この成長を持続させる」と述べている。

東海ゴム、ブラジルの自動車用ゴム部品メーカーを買収

東海ゴム工業は3月11日、ブラジルの自動車用ゴム部品メーカー「Produflex MG社」を買収すると発表した。同社が南米に自動車用防振ゴムの拠点を設けるのは初めて。

南米の自動車市場は、経済成長に伴う旺盛な需要を背景に、急拡大。なかでもブラジルでの市場拡大はめざましく、日系や欧米系自動車メーカーが生産体制を強化している。

今回の買収については、まずは同社グループが南米での事業拡大を見据えた市場調査を行うための現地子会社「TRIブラジル」を設立。その後、TRIブラジルがProduflex MG社を買収することでProduflex MG社を同社の間接子会社（孫会社）とする。

Produflex MG社は自動車用防振ゴム事業を、ブラジルを中心に展開、ブラジルに進出している欧州自動車メーカーへの販路を持っている。東海ゴムは、Produflex MG社を傘下に置くことで、日系自動車メーカーの現地生産拠点に対する安定した製品納入を実現できるほか、南米で高い市場シェアを持つ欧州自動車メーカーへの参入も可能となる。

同社グループの南米展開については、2013年2月に買収を完了したイタリアの自動車用ホースメーカー「DYTECH社」もブラジルに生産拠点を所有している。また、自動車用防振ゴムについては、ドイツに本社を置き欧州を中心に事業を展開している「Anvis社」の買収も決定。今回の買収により、世界の主要な自動車市場への拠点配置が整うことになる。

フルタイム勤務のママさん、半数以上がマイカー購入に関与…博報堂調べ

博報堂こそだて家族研究所は、母親の就業状況に応じた消費についてまとめた「ママのワークスタイルと消費」レポートを作成した。

今回のレポートは2012年9～10月に実施した調査をまとめたもので、対象を「フルタイムで働くママ」「パート・アルバイトで働くママ」「専業主婦ママ」と3つのワークスタイルに大別し、消費傾向にどのような差があるのかを分析した。

レポートによると、1か月に「自分のために使えるお金」（おこづかい）は、フルタイムママが平均2万6725円に対して、パート・アルバイトママは1万5562円、専業主婦ママが 1万4942円。毎月1万5000円以上使える人が、フルタイムママは6割なのに対し、パート・アルバイトママ、専業主婦ママは3割未満と、フルタイムママとその他のママで大きく差がついた。

一方で、1か月に「実際に自分のために使った金額」の平均は、フルタイムママが1万8716円、パート・アルバイトママが1万0769円、専業主婦ママが9919円。フルタイムママが使っている金額が専業ママが使っている金額の2倍近い結果となった。

また、過去5年以内に購入した商品について、誰が中心になって商品を選んだかを聞いたところ、自動車やテレビなどの白物家電以外の製品でも40～50％はママが関わって購入していることが分かった。特にフルタイムママは「自動車」については 17.0％（パート・アルバイトママ 12.5％、専業主婦ママ 10.0％）が、「デジタルカメラ・ビデオ」については33.5％（パート・アルバイトママ 23.2％、専業主婦ママ 23.2％）が、「ゲーム機」については23.0％（パート・アルバイトママ 15.2％、専業主婦ママ 18.8％）が「主に自分が選ぶ」と回答。自動車では「夫婦で選ぶ」（33.6％）も加えると、5割以上のフルタイムママが、「自動車の購入」に関わっていることが分かった。

頭文字Dミーティングに150台集結…リアルな"藤原とうふ店"仕様も

3月10日、千葉県柏市のスーパーオートバックスかしわ沼南において、「頭文字Dプレゼンツ チューンナップカー エキシビジョン」が開催された。藤原拓海仕様の『スプリンタートレノ（AE86）』など、『頭文字D』に登場する車種約150台が集まった。

このイベントは、アニメ版『頭文字D』の制作を手がけるエイベックス・エンタテインメントが企画したもの。「作中に登場する車種であること」という参加条件の下、関東圏を中心に約150台が集まった。

派手なチューニングカーばかりが集まる中、一際注目を集めたのは、インターネット上で知り合ったという『頭文字D』フリークの一団。藤原拓海仕様の『スプリンタートレノ（AE86）』をはじめ、高橋啓介仕様の『RX-7（FD3S）』、高橋涼介仕様の『RX-7（FC3S）』、庄司慎吾仕様の『シビック（EG6）』、佐藤真子仕様の『シルエイティ』など、原作を忠実に再現したクルマが並んだ。

なお、当日の様子は5月に発売されるDVD「頭文字D Fifth Stage Vol.5」に、映像特典として収録される予定。