自工会調査調べで給与カットで軽自動車にダウンサイジングの傾向

自動車がないと生活に不便な方も多いですし、大きい車が偉いわけでもないですしね。

日本自動車工業会は、2009年度に実施した軽自動車使用実態調査の結果をまとめた。

この調査は1981年から隔年で実施しており、軽自動車の使用実態について詳細に把握することを目的に実施するもの。

今回の調査によると、軽自動車使用実態では、軽自動車ユーザーは、女性比率が高く、また高齢化傾向にある。購入状況では、ダウンサイジング傾向が顕著だ。軽キャブバン・軽キャブワゴン、軽トラックともに最も多い用途は「仕事・商用」だった。

東京世田谷にソーラー駐輪場がオープン

このシステムは非常に画期的だと思います。

東京都世田谷区は、区内で運営しているコミュニティサイクル「がやりん」に、三洋電機の太陽電池・充電池・電動アシスト自転車をセットで導入し、2010年から3か所の駐輪場で供用を開始している。そのひとつ、東急田園都市線桜新町駅前の駐輪場に、太陽電池とリチウムイオン電池を組み合わせた「ソーラー駐輪場」が完成し、3月16日に使用を開始した。

世田谷区は、区内の公共交通の補完を目的として、以前からレンタサイクルを導入してきた。現在は東急田園都市線三軒茶屋と桜新町、京王線桜上水、小田急線経堂と成城学園前の5駅6か所に駐輪場を設置している。このうち桜新町・桜上水・経堂の3拠点では、貸出と異なる場所への返却を可能とするコミュニティサイクルのシステムを展開している。

最大出力570ps！！レクサス LFA にサーキットスペシャルを発表

ますますカッコイイデザインになってきましたが、この車も日本が誇るスポーツカーの一台です。

レクサスは10日、『LFA』に「スペシャルエディション」を設定した。サーキット寄りのセッティングが施されたスパルタン仕様だ。

LFAは、2009年10月の東京モーターショーで初公開。レクサスブランドのフラッグシップスポーツカーとして開発された。専用設計の4.8リットルV型10気筒エンジンは、最大出力560ps/8700rpm、最大トルク48.9kgm /6800rpmを発生。フロントミッドシップ＆トランスアクスルレイアウトにより、前後重量配分48対52を実現。ドライサンプオイル潤滑システムによって、低重心化も図られた。

JDパワー調査、米耐久品質、ポルシェが初の最高評価

ポルシェの品質は、誰もが認めるものです。

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は18日、『2010年米国自動車耐久品質調査』の結果を公表した。ブランド別ランキングでは、ポルシェが2009年調査の9位から初の首位となり、GMのビュイックとジャガーの2年連続1位にストップをかけた（一部既報）。

この調査は新車購入から3年経過した時点で、顧客に愛車の耐久品質について質問。質問は、走行性能、エンジン、トランスミッションなど9項目に分かれており、顧客が実際に体験した車両のトラブルを指摘する。今回は2007年モデルを新車で購入した顧客を対象に、 2009年10 - 12月に調査を行い、5万2000名以上から回答を得た。

日本損保協会が2009年度の自動車盗難で、ハイエース が3年連続で1位と発表

２００７年以前のハイエースに乗っている人は注意して下さい。

日本損害保険協会は19日、2009年11月に保険金を支払った事案（車両盗難619件、車上ねらい 2988件）を対象に、自動車盗難事故実態調査を実施、その結果を公表した。

それによると、自動車盗難では、車種別でトヨタ『ハイエース』が98件と2007年度から3年連続でワースト1位を記録。カーナビ盗難件数は、2000年の調査開始から過去最高となる1599件を記録した。

JDパワー調査、米乗用車の耐久品質調査でGMが11部門中3部門を制覇

GMも品質の改善に力を入れているのがよく分かります。

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は18日、『2010年米国自動車耐久品質調査』の結果を公表した。全11部門中、GMが3部門、フォードが2部門を制し、日本車はトヨタ、ホンダ、マツダが、それぞれ1部門で首位を獲得したにとどまった。

この調査は新車購入から3年経過した時点で、顧客に愛車の耐久品質について質問したもの。質問項目は、走行性能、エンジン、トランスミッションなど9項目に分かれており、顧客が実際に体験した車両のトラブルを指摘。今回は2007年モデルを新車で購入した顧客を対象に、2009年10 - 12月に調査を行い、5万2000名以上から回答を得ている。

GMブランド廃止…ハマーやサターンの補修部品や修理はどうなる？？

混迷状態のブランドですが、いったいどうなるんでしょうか。

会社再生の過程で「ハマー」や「サターン」など多くの既存オーナーを有する人気ブランドをも廃止したGM。購入したディーラーも無くなるとあって、気になるは今後の修理や部品調達などのアフターケア体制だ。GMに聞いてみた。

まず一番気になる今後のパーツ供給に関しては、ディーラーが無くなってもすぐにパーツが入手困難になることはなく、ブランド廃止となった『ハマー』と『サターン』に関しては少なくとも車両の保証期間は部品の供給を行い、それ以降は需要と収益性に基づいて適切な期間供給を続けるとのこと。またそれらのパーツは最寄りのGMディーラーで入手（オーダー）でき、整備や修理といったサービスも受けられるとの回答を得た。スパイカーへの売却が決まったサーブブランドのアフターケアに関しては、売却先の新会社に引き継がれ、GMの手から離れる。

JDパワーが米ライトトラック耐久品質、トヨタが8部門中4部門で一位

元来トヨタの車は高品質なのは間違いはありません。

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は18日、『2010年米国自動車耐久品質調査』の結果を公表した。MAV（マルチアクティビティビークル＝SUVやピックアップトラック、ミニバン）カテゴリーでは、トヨタが8部門中4部門で1位と、面目を保った。

この調査は新車購入から3年経過した時点で、顧客に愛車の耐久品質について質問。質問内容は、走行性能、エンジン、トランスミッションなど9項目に分かれており、顧客が実際に体験した車両のトラブルを指摘。今回は2007年モデルを新車で購入した顧客を対象に、2009年10 - 12月に調査を行い、5万2000名以上から回答を得ている。

中東アブダビにフェラーリ型のジェットコースターが登場！！

フェラーリ-のマーケットに中東はかかせませんからね。

フェラーリが2010年後半に、中東アブダビにオープンする予定のテーマパーク、「フェラーリワールドアブダビ」。その目玉アトラクションのひとつ、フェラーリ型ジェットコースターの写真が15日、公開された。

フェラーリワールドアブダビは、2009年のF1最終戦、アブダビGPの行われたヤスマリーナサーキットに隣接。フェラーリは、アブダビ国際空港から車で10分のヤス島に、総面積 2万平方mという世界最大級の屋内型テーマパークを建設中だ。

北米日産がヒュンダイからヘッドハンティングを発表

北米での日産の本気度が伺えます。

北米日産は18日、米国地区の日産ディビジョンのマーケティング部門の副社長に、これまでヒュンダイでやはりマーケティングを担当していた、ジュ−エル・イワニック氏が就任すると発表した。22日付で着任する。

イワニック氏はヒュンダイのマーケティング部門で高い評価を得ていた人物。ヒュンダイ以前には北米ポルシェの他、運輸関連やボート販売や、マーケティング会社などで勤務経験がある。