野村総研予測、2020年、HVは主要4市場で1100万台へ

今後はハイブリッドが主流になっていくんでしょうね。

野村総合研究所は、日本、米国、欧州、中国の四極を対象にハイブリッドカー（HEV）、プラグインハイブリッドカー（PHEV）、電気自動車（EV）を含む、エコカーの2020年までの市場予測を発表した。

予測には、各国政府による規制や支援策、消費者の価値観の変化、自動車メーカー各社の計画・戦略をもとにした同社独自の手法を用いて算出した。

英ジネッタがファービオを買収、最高のブリティシュスポーツカー開発へはずみ

スポーツカーメーカーが増えることは大歓迎です。

英国のジネッタ社は16日、同じく英国のスポーツカーメーカー、Farbio社を買収したと発表した。同時に、シルバーストーンにおいて、ジネッタ『F400』を公開している。

ジネッタは1958年、英国に設立された老舗メーカー。現在はヨークシャーを拠点に、ロードカーやレーシングカーを生産している。2008年のロードカー『G50』に続いて、2010年1月に、最新レーシングカーとして『G40』を発表したばかりだ。

レースクイーン・オブザイヤー09-10、現役女子大生の菜々緒さんが受賞！！

本当にキレイな方ですね。受賞おめでとうございます。

毎年最も活躍したレースクイーンに贈られる「レースクイーン・オブ・ザ・イヤー09-10」の受賞式が17日、都内・渋谷にて開催された。今年は現役女子大学生の菜奈緒さん（21歳）が選ばれた。

菜奈緒さんのレースシーンでの活躍は、2009年からのスーパーGT・チームYOSHIKI「ROCKSTAR Girl」などで知られ、ファンも多数、人気を集めていた。

また女性誌『non-no』のモデルを務める他、「2010年 三愛水着」イメージガールや「第7回ミス東京ガールズコレクション」に選ばれるなど多彩な経歴をもち、レース界に留まらない幅広い分野での活躍が今回の受賞の理由となったようだ。新世代ガールズファッションリーダーとして、今度のタレント活動に期待が集まる。

【エコカー タイヤ＆ホイール選び】ドレスアップ編 性能は落とさず個性を主張

エコカーも足もとはオシャレにしたいですね。まずはホイールのインチアップから！

タイヤ…YOKOHAMA『DNA Earth-1』
ホイール…カールソン『ECO LINE 1/16BE』

■インチアップはどこまで可能か

エコカーは今最も人気のあるジャンルだけに、同型車を見かけることも多い。人気車であればあるほど、個性を主張するドレスアップをしたくなるものだ。

タイヤ＆ホイールでドレスアップといえばやはりインチアップがキーワードとなる。最近はとにかく巨大なホイールを、という風潮もあるが、実際はどこまで可能なのだろうか。

『プリウス』や『インサイト』の場合でも、可能かどうかだけでいえば、19インチでも20インチでも履かせることは可能だ。しかし、走行にはかなり気を使わざるを得なくなるし、設計時の想定を大きく上回る大径ホイールはハンドルングにまで悪影響をあたえかねない。そもそもインチアップには、いい面とともに悪い面もあることは知っておいて欲しい。

【エコカー タイヤ＆ホイール選び】グリップ重視編 ハイブリッドでもたまにはスポーツ

軽量ホイールは燃費向上とハンドリングに影響が絶大です。

タイヤ…ダンロップ『DIREZZA DZ101』
ホイール…レイズ『ボルクレーシング TE37』

■インチアップは最小限に抑える

オーナーにとってはいまさらな話かもしれないが、『プリウス』や『インサイト』といったハイブリッドカーの加速はスポーティーカーに匹敵する。低回転ほどトルクが大きいという電気モーターの特性は実はスポーツ走行にピッタリ。ハイブリッド初のスポーツカー『CR-Z』の登場もあり、これからはエコカーにもスポーツ性が求められるようになりそうだ。ならば、ハイグリップなタイヤでそのスポーツ性をさらに高めてやるのも面白い。

スポーツ向けタイヤを選ぶときのセオリーは、インチアップは適度な範囲に留めること、目指す方向性をハッキリさせ、それに応じたセレクトをすることのふたつだ。

インチアップについては、スポーツ性を高めるには必須といえるのは事実。タイヤをより扁平にすることでタイヤの剛性が増してクイックなレスポンス、ダイレクトなフィーリングとなり、幅が広くなることで接地面積が増えてグリップが向上するからだ。

ソニー損保調査、愛犬と乗りたい車1位はトヨタのアルファード

旅行だけでなく、出かけるときはワンちゃんと一緒がいいですよね。

ソニー損害保険は、月に1回以上自動車を運転し、愛犬と一緒に車で出掛けたことがある18歳以上の男女に対し、愛犬とのドライブに関する調査を実施し、その結果をまとめた。

調査はインターネットリサーチで2月23 - 26日の4日間実施し、1000件の有効回答数を集めた。

月に1回以上自動車を運転し、愛犬と一緒に車で出掛けたことがある18歳以上の男女1000人に、最初に車で出掛けた時の愛犬の年齢を聞いたところ、「6か月」が24.5％と最も多く、次に「1歳」で21.5％、「3か月」が16.5％となった。0 - 6か月の合計が53.6％と半数以上を占めた。

【エコカー タイヤ＆ホイール選び】燃費重視編 省燃費性能をさらに伸ばす

エコカーはタイヤもホイールも一緒になって初めてエコカーです。

タイヤ…ブリジストン『ECOPIA EP100』
ホイール…ENKEI『SC03 ver.MMB』

■低燃費タイヤでさらに環境に優しく

エコカーに乗ると燃費に関心を持つようになり、もっともっと燃費をよくしたいと思うものだ。エコカーの長所をさらに伸ばすタイヤ＆ホイールの選択とは？

最近ではタイヤメーカーは競ってエコタイヤを開発している。転がり抵抗が低く、燃費がよくなるタイヤだ。このタイプのタイヤを選ぶのは当然だが、注意したいのはそのサイズ。

ホイールとセットでタイヤを替えるときはインチアップしたくなるものだが、燃費を重視するならタイヤもホイールもノーマルサイズのままのほうがいい。燃費をよくするにはタイヤの転がり抵抗を減らすことが大切なのだが、一般にインチアップするとタイヤの幅が広くなって接地面積が大きくなるため、転がり抵抗が増えてしまう。これではいくらエコタイヤを選んでも燃費にはいい影響を与えない。

GMのカリスマ、ボブ・ラッツ副会長が勇退

長い間お疲れ様でした。

GMは3日、5月1日をもってボブ・ラッツ副会長が勇退すると発表した。米ビッグ3やBMWを渡り歩いたカリスマは、自動車業界47年のキャリアに終止符を打つ。

ボブ・ラッツ氏は、1932年スイス生まれで、現在78歳。1954 - 59年、米海兵隊に所属し、パイロットとして働いた。

ロータスとコスワースが提携！高性能エンジンを共同開発へ

かなりカッコイイ車です。ロータスはファンの多い車です。

英国ロータスカーズは2日、コスワース社とエンジンの共同開発で提携すると発表した。コスワースのノウハウを生かして、ロータスの市販車とレースマシン用の高性能エンジンを開発する。

コスワース社は1958年、英国で創業した老舗エンジンメーカー。フォードとの関係が深く、フォード『エスコートコスワース』、『シエラコスワース』などの名車を生み出してきた。フォード以外では、DTM（ドイツツーリングカー選手権）で活躍したメルセデスベンツ『190Eエボリューション』のエンジンを手がけたのも、コスワースだ。

ロータス・エリーゼに36台の限定モデルが登場！

ロータスファンならこの車は見逃せません。

LCIは、10月の東京モーターショーに出展した特別仕様車『ロータス・エリーゼ クラブレーサー』を、36台の限定で発売した。

同車は2009年のフランクフルトモーターショーでデビューした『エリーゼ』のスペシャルエディションであり、ベース車にはない専用の内外装を特徴としている。