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ついにBMWも本格的にハイブリッド車に参入です。

BMWグループは、ハイブリッドカー(HEV)、BMW『アクティブ・ハイブリッド7』を発表した。

アクティブ・ハイブリッド7は、「7シリーズ」をベースにしたHEVで、V8ガソリンエンジン、8速オートマチック・トランスミッション、電気モーターを組み合わせたマイルド・ハイブリッド・コンセプトを搭載する、世界初のモデル。

BMWのツインパワー・ターボ・テクノロジー、ハイ・プレシジョン・インジェクションを装備した改良型8気筒エンジンと3相同期電動モーターとの組み合わせにより、システム全体の最高出力は465PS、最大トルク700Nmを発揮する。

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ハイブリッドが主流になる時代は、そこまで来ているのかもしれません。

トヨタは、ハイブリッド車の累計販売台数が、今年の8月末までに200万台を突破したと発表した。

トヨタは、1997年8月に国内でコースターハイブリッドEVを発売。1997年12月には世界初の量産ハイブリッド乗用車『プリウス』を発売し、2000年からは、北米や欧州など海外でも販売ししている。

2003年には2代目『プリウス』を発売し、その後もミニバン、SUV、さらにはFRセダンなど搭載車種を拡大。2007年5月末には、ハイブリッド車の累計販売台数が100万台を突破した。


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9月の5連休に自動車で出かける人は要チェックです。

東/中/西日本高速道路(NEXCO3社)と本州四国連絡高速道路(JB本四高速)は、9月の大型連休時期(19日 - 27日の9日間)の、高速道路での渋滞予測と対策をとりまとめた。ゴールデンウィーク(GW)並みに渋滞が多く発生すると予測している。

休日特別割引による影響で、GWおよびお盆には交通量が増加している。このように利用動向が例年と異なることが予想され、例年では渋滞が発生しなかった箇所でも発生する場合がありそう、と道路各社は警戒する。


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業界の再編はまだまだ続くのでしょうか?

トヨタ自動車は、2010年3月で、米カリフォルニア州フリーモント市にあるゼネラル・モーターズ(GM)との合弁会社ニュー・ユナイテッド・モーター・マニュファクチャリング(NUMMI)から撤退すると発表した。NUMMIは、GMが経営破たん後に撤退を決定、トヨタの動向が注目されていたが、生産能力の余剰感のあるトヨタも撤退を決定、NUMMIは閉鎖される見通し。

今回の決定についてトヨタの新美篤志副社長(北米担当)は「GMの NUMMI撤退が確定して以降、GM車種の生産がない中でのトヨタ単独での事業継続の成立性など、様々な観点から対応について検討してきたが、昨年来の市場低迷と、GM生産車両が抜けたことにより、中長期的にビジネスとして成立する見込みが立たず、今回の様な厳しい選択をせざるを得なくなった」とコメント。


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サザンオールスターズの元気な歌を聴くと、朝から活力が湧いてきますね。

運転中の眠気覚まし策のひとつに「音楽を聴く」ことがあると考えらるが、“眠気覚まし”アーティストとして、人気トップはサザンオールスターズだった。

自動車でのお盆の帰省は、長時間の運転や早朝・深夜の運転によって、眠気や疲労を感じるケースが普段より多くなる。ソニー損保は、今2009年のお盆に「自家用車」で帰省する予定の886名に、“眠気覚ましの音楽”として最も聴きたいアーティストは誰かを自由回答で訪ねた。


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おめでとうございます。

スズキのパキスタンの四輪車、二輪車の製造販売子会社であるパックスズキ社は、四輪車の生産累計100万台を達成した。これを記念し、8月1日にユースフ・ラザ・ギラーニパキスタン首相、渥美千尋駐パキスタン日本大使らを迎えてパックスズキ社の工場にて記念式典を行った。

パックスズキ社は、1982年9月に四輪車『フロンテ』の生産を開始して以来、これまでに『キャリー・トラック』、『キャリー・バン』、『カルタス』、『アルト』、『ジムニー』などをパキスタン国内向けに生産してきた。操業から26年間で100万台の累計生産を達成した。


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一度は訪れてみたい場所です。

2009年1月にオープンしたポルシェミュージアムの責任者であるアヒム・シュタイスカル氏は、25万人目の来館者として東京から訪れたタチカワ・シュウヤ氏(58歳)を歓迎した。

シュトゥットガルトのツッフェンハウゼン地区に設立されたニューポルシェミュージアムは、わずか5カ月間で世界中から25万人が来館。大胆な建築デザインのミュージアムに展示されている80台以上もの歴史的なスポーツカーが見どころとなっている。


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GMのスリム化はこれでいったん終了ですね。

GMは16日、サーブブランドをKoenigsegg(ケーニグセグ)社に売却することで暫定合意したと発表した。今年7 - 9月に正式契約を締結する予定で、売却額は公表されていない。

ケーニグセグ社は、スウェーデンのスーパーカーメーカー。1996年に『CC』を発売し、2006年には『CCX』をリリースした。4.7リットルV8ツインスーパーチャージャー(806ps)は、0-100km/h加速3.2秒、最高速395km/hという世界最高峰の性能。E85バイオエタノール燃料対応の『CCXR』では、その最大出力は1018psに進化している。


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これは本当にすばらしいエンジンだと思います。CのAMGは気持ち良く乗れますよ。

英国のUKIPメディア&イベント社は17日、ドイツ・シュツットガルトで開催された「エンジンエキスポ2009」において、「インターナショナルエンジンオブザイヤー2009」を発表した。その中の「ベストパフォーマンスエンジン」には、メルセデスベンツ『AMG63』シリーズが積む6.2リットルV8が選ばれた。

エンジンオブザイヤーはクルマの心臓部、エンジンに着目して優れたエンジンを選出するもので、今年が11回目。6月17日時点で少なくとも世界1か国以上で販売されている車種のエンジンを対象に、世界32か国65名のジャーナリストが投票を行い、各賞を決定した。


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少しは景気の回復はしているのでしょうか??

ACEA (欧州自動車工業会)は16日、5月の欧州全域(EU+EFTA全28か国)の新車販売結果を公表した。総販売台数は127万0195台で、前年同月比は 4.9%減と4月の12.3%減から回復。依然として13か月連続の前年割れが続いているが、スクラップインセンティブを導入したドイツは39.7%増と、5か月連続で前年実績を上回った。


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