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タダでさえ早いAUDI R8がさらにパワーアップして登場です。

アウディは12月7日まで開催されている、エッセンモーターショーで『アウディR8レースバージョン』を世界初公開した。

『アウディR8レースバージョン』は、アウディがカスタマーチームのために開発したマシン。最新鋭のテクノロジーとクオリティ、整備性やメンテナンス性の良さを持ち合わせるモデルだ。


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audi1.jpg

最近街中ではアウディをよく見かけます。良い車です。

アウディの新型A5とS5が、一般消費者が投票する『2008-2009 あなたが選ぶ、カー・オブ・ザ・イヤーの『インポートカー・オブ・ザ・イヤー(一度は乗りたいオシャレなクルマ大賞)』を受賞した。

この賞の応募には総投票数7万7297票が集まったが、今年に発表された輸入車全23台のなかのベストカーを選ぶ『インポートカー・オブ・ザ・イヤー』では、アウディA5とS5が9289票を獲得した。


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AUDI TTのスポーティモデルが発売されました。スタイリッシュな外観になりました。

アウディ・ジャパンは9月2日、アウディTTの高性能バージョン“TTS”を発表し、同日販売を開始した。
アウディTTSクーペは、TTクーペをベースにエンジンを高性能化し、内外装をスタイリッシュに仕立て上げた同シリーズのフラッグシップモデル。


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AUDI-A8.jpg

AUDI A8が欲しい人には耳の痛い情報です。

アウディ・ジャパンは、フラッグシップモデルであるアウディA8とアウディS8に新価格を適用し、アウディ正規ディーラーネットワークを通じ、8月19日から発売を開始した。

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RS6-Sedan-05.jpg

一見普通のアウディに見えて、実はとんでもない高性能車。
これって大人の楽しみ方だと思います。BMWのM3も同様のコンセプトですね。

アウディAGは、2008年4月に欧州で発売され、6月に日本でも受注開始されたRS6アバントの4ドア・セダン・バージョンである新型RS6を発表。10月中旬に欧州で発売する。

新型RS6セダンは、RS6アバントと同様に最高出力580hp/6250〜6700r.p.m.、最大トルク66.3kg-m/1500〜 6250r.p.m.の5.0リッターV10直噴DOHCツインターボを搭載。トランスミッションは、従来のものと比較して反応時間が10分の1、変速時間は2分の1に短縮したパドルシフト付き6A/Tを組み合わせ、フルタイム4WDシステムのクワトロシステムは駆動力配分をリア寄りに設定した最新世代となる。

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audieg.jpg

良いエンジンです。ターボが多いAUDIですが、久々のスーパーチャージャーは非常に気になります。トルクフルなんだと思います。一度乗ってみたいですね。

独アウディが、V6シリーズの最高峰に位置する新開発3リッター・スーパーチャージャー付きエンジンを発表した。新たに開発されたのは、縦置きの3リッターV6。優れた出力と燃費性能の両立を図り、直噴インジェクションにスーパーチャージャーを組み合わせたものとなっている。

国内外のハイグリップタイヤが激安。

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Q7-2.jpg

AUDI Q7のエンブレムが(オリジナルですけど)全てスワロフスキーのクリスタルで作られています。でもそこまで誇張しなくても良いと思いますが・・・。
夜の運転では後ろの車のヘッドライトでかなりキラキラしそうですね。

JTB

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1981年製のロータスエスプリのエンジンは。2.2リッターが搭載されています。
そんなエスプリもそろそろエンジンのオーバーホール時期。
どうせならパワフルなエンジンに積み替えちゃいましょう!
そんなわけで、アウディーの4.2リッターV8にスワッピング開始!
おっかないくらいパワフルな車に仕上がっています。

エンジンルームやスワッピングの模様は、続きからどうぞ。

AutoWay

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chocolatecar-04.jpg

チョコレートでAUDI TTを作ってみました。
さすがベルギーって感じがしますが、食べたら虫歯になりそうです。
バレンタインデーも終わってしまっていますが、AUDI TTに乗っている旦那さんや彼氏、または好きな人に送ってみたらかなり効果的かもしれません。

その他のチョコレートは続きからどうぞ。

デジタルプリント

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