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 グランカブリオ スポーツは、2011年3月のジュネーブショーで公開されたモデル。エンジン(4.7リッターV8)の最高出力がグランカブリオより10ps高い450psに設定されるとともに、燃費の改善が図られ、複合モード燃費は6.9km/Lに向上している。
 
 またトランスミッションにも改良も施されている。搭載される6速オートマチックは、新たに“MCオートシフトモード”が追加され、より素早い変速を実現。これは“クワトロポルテ スポーツGT S”のATをベースにさらなる改良を施した結果、実現したものだという。
 
 性能の公表値は、0-100km/hが5.2秒、最高速度は285km/h。
 
 サスペンションも、スカイフック・アクティブサスペンションのソフトウェアに改良が施されたほか、ダンパーのアップグレードやスプリングおよびスタビライザーの強化が施されている。
 
 またグランカブリオ スポーツには、エンジン回転数やドライイングモードの選択により、マフラー内部のバイパスバルブを開き、豊かなエンジンサウンドを実現する“ニューマティックエグゾースト テールパイプ”が採用される。これはノーマルモードでは静かなドライビングが満喫でき、マニュアルおよびスポーツモード、またはオートモードでエンジン回転数が2500rmを超えるとスポーティな音色に変化し、独特のサウンド体験が味わえるというものだ。
 
 新型グランカブリオ スポーツの価格は1880万円。デリバリー開始は3月末の予定。

 

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Maserati4700cc-03.jpg

マセラティがすごい車を発表しました。
スイスで開催しているジュネーブ国際自動車ショーで、「グランツゥーリズモS」を発表したました。

最高出力440馬力の4700ccV8エンジンと新開発の電子制御トランスミッション「MC-シフト」を採用しているのが最大の特徴。

ロリポップ!

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