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まだ噂段階なので何とも言えませんが、来年はどうなっているのでしょうか。

長年、ミハエル・シューマッハのF1マネジャーを務めたことで最も有名な、ウィリ・ウェバーがもう1人のドイツ人有能ドライバーの次の移籍先に関する大胆な予測を行っている。

66歳のウェバーは、現在はウィリアムズのテストドライバー、ニコ・ロズベルグのキャリアを管理しているが、2008年末にマクラーレンへの転向を予定しているのだという。

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佐藤琢磨の今後は非常に気になるところです。

佐藤琢磨は中断しているF1でのキャリアを再開するために、テストドライバーになる可能性を否定しなかった。

今年にSUPER AGURIが活動を停止したためにシートを失った琢磨は今週、F1残留の可能性を大きくするために、ル・マンやアメリカからのオフォーを断ったと語っていた。

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このミスさえなければ、もう少しポイントが稼げたかもしれません。残念です。

イギリスGPで8位入賞を果たし1ポイントを獲得した中嶋一貴。しかし、レース終盤で履いたエクストリームウェットタイヤは、フロントタイヤが左右反対に取り付けられていた。

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フェラーリF1チームのステアリングです。
チームによってボタン配置や形状が違います。意外にもステアリングが赤ではないのが驚きです(笑)。やっぱり黒の方が落ち着くのかしら(笑)。

ムームードメイン

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荒れた天候、荒れたレースを制したのは、マクラーレンのL・ハミルトン。
今年のF1は団子状態。面白い展開になってきました。

2008年F1世界選手権第9戦イギリスGPの結果は、優勝がハミルトン、2位ハイドフェルド、3位バリチェロ、4位ライコネン、5位コヴァライネン、6位アロンソ、7位トゥルーリ、8位中嶋、9位ロズベルグ、10位ウェーバー、11位ボーデ、12位グロック、13位マッサとなった。

 

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現役F1ドライバーの最古参であるD・クルサードが今年限りで引退を表明。長い間お疲れ様と心から言いたいですね。セナの死で回ってきたチャンスだったけれど、有能でクレバーなドライバーであったことは間違いがないです。良いドライバーです。

デビッド・クルサードは、木曜日の午後、今シーズン限りでF1から引退することを発表した。彼は今後、レッドブルレーシングのコンサルタントとしてテストやクルマの開発に携わるという形で、F1には関わり続けていくとしている。

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アイルトン・セナのファンは日本にたくさんいます。
その甥に注目が集まるには当然だと思います。

小さいチームからのF1デビューでも構わない。こう語っているのはブルーノ・セナだ。
3回ワールドチャンピオンに輝いた故アイルトン・セナの甥である24歳のブルーノは、今シーズンのGP2で選手権2位につけている。

2009年にセナがF1デビューを果たすとのうわさは勢いを増しており、叔父の元チームメートであり友人でもあったゲルハルト・ベルガーが共同オーナーになっているトロ・ロッソか、BMWザウバーがデビューチームの最有力候補とみられている。

セナは、ケルンの『Express(エクスプレス)』紙に対して次のように語っている。

AutoWay

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マクラーレン・メルセデスのF1カーで使われているステアリングです。
スゴイ量のボタンです。それぞれに役割が割り当てられているわけですが、それをドライビング中に操作しているんですからスゴイです。さすがスーパーライセンス持ち(笑)。
きっと考えられて上の配置でしょうが、F1パイロットも大変ですね。

AIU

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中嶋悟氏の息子の中嶋一貴。
今後期待できるドライバーの一人ですが、ウィリアムズ・トヨタのオーナーであるF・ウィリアムズ氏が彼の将来について賞賛のコメントを発表しています。

ウィリアムズのフランク・ウィリアムズ代表が中嶋一貴に対し、「長期的にF1で活躍できるだろう」との評価を語っている。

「一貴は頭脳的なドライバーで、決してパニックを起こさない。自分のドライビングについて学ばなければならないことをきちんと理解している。どうやったらもっとうまく走れるようになるのか、ドライビングについて常に思考を巡らせている。おそらく私がこれまで見てきたどのドライバーよりもね」

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久々のフェラーリの1-2フィニッシュ。
今年のF1は混沌としてきたように思います。

フランスGP決勝は、マッサが制した。ライコネンは2番手で無事に完走し、3位にはトヨタのトゥルーリが入り、2005年以来の表彰台を獲得して亡きオベ・アンダーソンに見事な表彰台を捧げた。

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