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日産のGT−R35がまたやってくれました。

日産は、『GT-R』の2009年モデルが行なったニュルブルクリンクでの性能計測結果を発表した。

『GT-R』は、2007年にデビューした同社のフラッグシップスポーツで、昨年の12月に年次改良を実施。トランスミッションの変速プログラムやサスペンションのセッティングなどを変更したほか、エンジンの最高出力も485psに向上している。


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かなり安く仕上げたみたいですが、売上はどうなるんでしょうね。

英国日産は8日、新型『ピクソ』の価格と発売時期を明らかにした。ピクソは日産初の欧州Aセグメントに属するコンパクトカー。5995ポンド(約89万円)からという低価格を武器に、6月1日に販売がスタートする。

ピクソは2008年10月のパリモーターショーで初公開。2006年6月に交わされた日産とスズキの事業拡大提携契約に基づき、スズキからOEM供給を受けるモデルで、スズキ版は『アルト』を名乗る。生産はインド・デリーにあるスズキの工場で行う。


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名実ともに世界のスーパーカーの仲間入りですね。

日産は16日、ドイツ・ニュルブルクリンクで行った『GT-R』のタイムアタックにおいて、7分27秒56という新記録をマークしたと発表した。

GT -Rにとってニュルでのタイムアタックは、2008年4月に続いて今回が2度目。GT-Rはデビュー以来、初の改良を2008年12月に受け、最高出力を 480psから485psへ5psアップ。同時に足回りの設定も変更した。今回のタイムアタックは、その改良の効果を確認するために行われた。


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ますます自動車はエコが主流になっていきそうですね。

日産自動車は、2009年4月に施行される“環境対応車普及促進税制”に、新たに7車種を適合させて、4月23日より販売を開始すると発表した。

今回改良を行ったのは、キューブ、ノート、ティーダ、ティーダラティオ、ウイングロード、エクストレイル、セレナの7車種。


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ファミリーに人気があるのは、装備が良いせいもありますね。

日産自動車のミニバン『セレナ』が2008年の販売台数が7万2927台を記録し、2007年に引き続き2年連続でミニバン販売台数第1位となった。

2008年1月から12月までのミニバン販売ランキングは、2位から4位ににトヨタのヴォクシー、エスティマ、ノアがランキングされた。ちなみに、2007年度でセレナの販売台数は7万7544台であった。


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良くも悪くも2008年を賑わせた日産です。売り上げはイマイチです。

北米日産は5日、2008年の新車販売の結果をまとめた。総販売台数は95万1350台で、前年比は10.9%のマイナスだった。

日産ブランドの乗用車系では、『ヴァーサ』(日本名:『ティーダ』/『ラティオ』)が前年比7.2%増の8万5182台と躍進。しかし、主力の『アルティマ』は5.3%減の26万9668台、『セントラ』は6.3%減の9万9797台、2008年6月末に新型を発売した『マキシマ』も10.5%減の4万 7072台と好調とは言い難い。そんな中、2008年7月に発売した『GT-R』が半年で1730台を売り上げたのは注目できる。


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ちょっとお値段が高いように思うんですが…。

日産は、GT-Rをベースに開発した『Spec V』を2月2日から販売を開始する。

まずエクステリアでは、カーボン製のフロントグリル、リヤスポイラー、カーボンブレーキダクトが装着され、専用ボディカラーとしてアルティメイトオパールブラックを設定。インテリアは、リヤセンターボックスやインパネなどにカーボン加飾を施したほか、NISMOのレカロ製カーボンバケットシートを装着した 2シーター設定としている。


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NISSAN GT-R35が一部改良して発売されました。

日産自動車は、“NISSAN GT-R”に一部改良を加え、12月8日に発売を開始した。

2007年12月に販売が開始されたGT-Rに、初の改良が施された。

今回の一部改良では、エンジン本体の精度向上にあわせ、コンピューター制御の精度を向上させた。これにより、スペックが最高出力480ps/6400rpmから485ps/6400rpmへとアップ。燃費についても8.2km/Lから8.3km/Lへと向上した。


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フェアレディーZファンはこのときを待っていたかもしれません。
でも最悪のタイミングでの発表になったと思います・・・。

日産は、フェアレディZをフルモデルチェンジし、全国販売店を通じ、12月1日から発売を開始した。

フェアレディZは、1969年に初代モデルが登場した、日産を代表するスポーツカー。6代目となる新型のエクステリアは、書道の“とめ・はね・はらい”をイメージしたブーメラン型のヘッドランプ、リヤコンビランプが大きな特徴。またヘッドランプからリヤエンドまで滑らかなアーチを描くダイナミックなキャラクターラインによって、力強いアピアランスとなっている。


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NISMOファンの人にオススメのオイルです。

ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(nismo、ニスモ)は、モータースポーツ専用のCOMPETITION OILシリーズの第一弾として『COMPETITION OIL type 2189E(75W140)を発売する。

COMPETITION OILシリーズは、高温、高負荷というオイル使用条件下での潤滑性能を重視。一般走行でのロングライフをあえて犠牲とすることで、相反する高負荷走行に必要な性能を向上させたモータースポーツ専用オイル。


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