メルセデス・ベンツの新型Eクラスクーペに、低燃費・低排出の新設計ディーゼルエンジンを搭載

エコはなにもハイブリッドだけではありません。

独ダイムラーは、メルセデス・ベンツの新型Eクラスクーペに、低燃費・低排出の新設計ディーゼルエンジンを搭載し、発売する。

優雅なたたずまいの外観を武器に、約15年ぶりに復活することになったメルセデスのミディアムクラスクーペだが、搭載されるエンジンは今の時代にふさわしい、優れた環境性能を有する。

　そのニューモデルの特徴を象徴するのが、最高出力204hp、最大トルク51kg-mという十分なパワーを発揮しながら、燃費性能を100km走行あたり 5.1リットル（19.6km/L）という低燃費を実現した“E250 CDI ブルーエフィシェンシー クーペ”だ。

このディーゼルモデルは、最新のコモンレールシステムやピエゾインジェクターを備え、燃焼効率の高効率化を実現。従来の4気筒ディーゼルエンジンと比べると、出力とトルクがそれぞれ36％、47％向上しながら、燃費は17％アップ。CO2排出量も135g/kmときわめて少ない数値を達成している。

このほかにもガソリンエンジンで、低排出を実現した“E250 CGI ブルーエフィシェンシー クーペ”（204hp）や“E350 CGI ブルーエフィシェンシー クーぺ”（292hp）を揃えるなど、低排出モデルを中心としたラインナップを構築している。

Eクラスクーペは、欧州では2009年5月にも販売が開始される予定。ということは、今年中に日本に導入されることが期待できそう。エレガントでクリーンな新型メルセデスクーペの登場が今から楽しみだ。


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