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GMも品質の改善に力を入れているのがよく分かります。

米国の民間調査会社、JDパワー&アソシエイツ社は18日、『2010年米国自動車耐久品質調査』の結果を公表した。全11部門中、GMが3部門、フォードが2部門を制し、日本車はトヨタ、ホンダ、マツダが、それぞれ1部門で首位を獲得したにとどまった。

この調査は新車購入から3年経過した時点で、顧客に愛車の耐久品質について質問したもの。質問項目は、走行性能、エンジン、トランスミッションなど9項目に分かれており、顧客が実際に体験した車両のトラブルを指摘。今回は2007年モデルを新車で購入した顧客を対象に、2009年10 - 12月に調査を行い、5万2000名以上から回答を得ている。

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乗用車カテゴリーの各部門ベスト3は、以下の通り。

サブコンパクト
1. ホンダ・フィット
2. トヨタ・ヤリス(日本名:ヴィッツ、ベルタ)

コンパクト
1. トヨタ・プリウス
2. トヨタ・カローラ
3. ポンティアック・バイブ

コンパクトスポーティ
1. マツダMX-5ミアタ(日本名:ロードスター)
2. サターン・スカイ
3. ポンテアック・ソルスティス

ミッドサイズスポーティ
1. シボレー・モンテカルロ
2. トヨタ・カムリソラーラ
3. フォード・マスタング

ミッドサイズ
1. ビュイック・ラクロス
2. マーキュリー・ミラン
3. ホンダ・アコード

ラージ
1.マーキュリー・モンテゴ
2. ビュイック・ルセーン
2.フォード・ファイブハンドレッド

コンパクトプレミアムスポーティ
1. BMW・Z4

エントリープレミアム
1. リンカーンMKZ
2. アキュラTSX
3. キャデラックCTS

ミッドサイズプレミアム
1. アウディA6
2. レクサスES350
3. キャデラックSTS
3. インフィニティM(日本名:日産フーガ)

ラージプレミアム
1. キャデラックDTS
2. レクサスLS460

プレミアムスポーティ
1. メルセデスベンツSL
2. ポルシェ911

前回の調査では、11部門中6部門で1位に輝いたトヨタ(レクサスとサイオンを含む)が、今回はコンパクトカー部門の『プリウス』の1部門のみへと後退した。

代わって、GMがミッドサイズスポーティー部門のシボレー『モンテカルロ』、ミッドサイズ部門のビュイック『ラクロス』、ラージプレミアム部門のキャデラック『DTS』の3台を、部門別首位へと送り込んだ。とくに注目すべきは、この調査で「工業製品の模範」と評価され続けてきたレクサス『LS』を、キャデラック『DTS』が初めて上回った点だ。

GMに続いて、フォードからは、ラージ部門にマーキュリー『モンテゴ』、エントリープレミアム部門にリンカーン『MKZ』の合計2台が、部門別首位に選出。ブランド別の評価でリンカーンは2位、マーキュリーは4位にランクインしており、その耐久品質への評価が反映された形となった。

GMとフォードの躍進が目立った2010年の同調査。日本車の品質面での優位は、過去のものになりつつあるようだ。
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