国産車3車種に対してパッド＆ローターのラインナップを追加-ディクセル

　ブレーキパーツ総合メーカー、DIXCEL（ディクセル）の商品ラインナップに、リーフとフォレスターのパッド＆ローター、ファミリアバンのローターがそれぞれ追加された。

　パッドは純正同等の制動性能を持ちながら、ダスト低減と低価格を実現したECタイプ他5～6種類、またローターは防錆性を高めたスタンダードなPDタイプ、スリット入りで制動性能20％アップのSDタイプなど4種類を用意。用途や使用目的に応じて、ベストなものを選べるようになっている。

『パッド＆ローター車種ラインナップ追加』

□対応車種／

日産・リーフ　型式：AZE0

スバル・フォレスター　型式：SJ5/SJ9

マツダ・ファミリアバン　型式：BVY11

□価格／

■ローター　

PD：￥14,700～￥16,800

SD：￥21,000～￥25,200

HD：￥25,200～￥27,300

HS：￥33,600～￥35,700

FP：￥24,150

FS：￥32,550

■パッド

EC/ES：各￥8,400

M：￥16,800

Z：￥23,100

X：￥21,000

RA：￥26,250

SP-α：￥29,400

ガソリン12週連値下がり 151.7円に

　資源エネルギー庁は、5月27日時点の全国ガソリン平均店頭価格を発表した。レギュラーはリッターあたり151.7円、ハイオクは162.5円で、12週連続で値下がりした。

　前週に比べると、レギュラー、ハイオクともに0.2円の値下がりとなった。

　地域ごとの平均価格は、（レギュラー／ハイオク）は、北海道が151.2円／161.8円、東北が150.3円／161.3円、関東が150.2円／161.1円、中部が152.1円／163.1円、近畿が152.5円／163.3円、中国が151.7円／162.4円、四国が151.5円／162.2円、九州が155.4円／165.9円、沖縄は150.1円／160.4円。

レクサスRXのスタイリングを上品かつスポーティに演出-トムス

　TOM’S（トムス）より、レクサスブランドのラグジュアリーSUV、『RX用スタイリングパーツ』がリリースされた。

　商品ラインナップはフロントスポイラー、サイドステップ、リヤアンダースポイラーの3アイテム。フロント＆リヤアンダースポイラーは純正バンパーに装着する手軽なハーフタイプだが、フロントは左右にエアダクトが設けられ、リヤアンダーはセンター部がブラックアウトされる（純正色塗装済み品）など、スポーティ感を高めてくれる。

　また、素材にABS樹脂を採用しているのもポイント。衝撃に強く、割れにくいなど、長期にわたってそのスタイリングを楽しめる。

『新型レクサスRX用スタイリングパーツ』

□対応車種／レクサス・RX　型式：GYL1♯W/GGL1♯W/AGL10W

□素材／ABS

□価格／

フロントスポイラー：￥59,850/￥42,000

サイドステップ：￥63,000/￥47,250

リヤアンダースポイラー：￥65,100/￥45,150

スタイリングパーツ・セット（上記3点セット）：￥176,400/￥129,150　

※価格は純正色塗装済み/素地（未塗装）

トムス、86(ZN6)用「ドリンクホルダー」＆「アームレスト」を新発売

今回発売された86(ZN6)専用「ドリンクホルダー」＆「アームレスト」は、車種専用設計により、ドライビングを妨げず、且つ使い易い位置への装着が可能。専用パーツ特有の高いフィッティングレベルと、高級感あふれるつくりが特徴だ。また、「アームレスト」には、本革の使用とレッドステッチの採用し、ハイクオリティーさを演出しながらも、標準インテリアの雰囲気を損なわないのが特徴だ。

価格は「ドリンクホルダー」が8925円、「アームレスト」が2万6250円。

トムス、86(ZN6)用「トムス・ステアリング」2種を発売

今回発売された86(ZN6)専用「トムス・ステアリング」には、「レザー」と「カーボン」2種類が設定され、両仕様ともに、ガングリップ形状を採用しながら、純正交換仕様により純正エアバッグ及びコントロールスイッチが全て使用可能となる。

また、両タイプともに審査登録機関SGS(Societe Generale de Surveillance)の強度試験をクリアしている。

「トムス・ステアリング･レザー」は、レッドレザー＆パンチングレザーを使用、立体感のある「TOM'S」の刺繍ロゴが施される。対応車種は、86（ZN6）H24年2月以降の全グレードで、価格は5万400円。

「トムス・ステアリング･カーボン」は、リアルカーボン＆パンチングレザー使用し、ステアリング上部中央のカーボン素材部分にシルクプリントのロゴが入る。対応車種は、86（ZN6）H24年2月以降の全グレードで、価格は7万1400円。

トムス、86(ZN6)用「カーボンシフトノブ」および汎用「ニーレスト」を発売

トムスは2013年4月より、86(ZN6)専用「カーボンシフトノブ」および、汎用「ニーレスト」を発売開始した。

86(ZN6)専用となる「カーボンシフトノブ」は、アルミ削り出しによる適度な重量感と、操作性の高い球形状により、節度あるシフトワークを実現。握り部分には質感の高いリアルカーボン素材を使用し、スポーティさと高級感を演出している。

汎用の「ニーレスト」は、コーナーリング時にドライバーの膝をホールド、最適なドライビングポジションキープをサポートする。また、シックな質感で車種を問わず使用可能で、携帯を入れられる小物入れポケットもあり、利便性も高いアイテムだ。

価格は86(ZN6)専用「カーボンシフトノブ」が9975円、汎用「ニーレスト」が9240円。

性能とサウンドで勝負するレクサスGS用マフラー-トムス

　違いのわかる大人のユーザーのためのレクサスGS用マフラーが、トムスから発売された。

　中低速でのトルクアップを重視して開発されているので、街中での走りやすさは確実に向上。サウンドはスポーティでありながら、適度な音量でさりげなく高性能をアピール。交換用マフラー事前認証制度にも対応しているから、安心して装着できる。

　リヤバンパーに組み込まれたノーマルのマフラー出口はそのまま活かされるので、外観からはマフラーが変わっていることはわからない。まさにレクサスGSというクルマにふさわしい、上品なチューニングマフラーだ。

『エキゾーストシステム・トムスバレル』

□適合車種／レクサスGS　型式：GRL10

□素材／フルステンレス

□パイプ径／60.5φ（テール60φ）

□価格／￥136.500

走りと快適性をバランスさせたヴィッツ用車高調『BSS-Kit』-阿部商会

　阿部商会より、ヴィッツRS用のビルシュタイン製車高調『BSS-Kit』が発売された。

　フロントは横剛性に優れる倒立式ダンパーでねじ式車高調整機能を、リヤは正立式ダンパーでアジャスター式車高調整機能を搭載。フロント4.0kgf/mm、リヤ2.3～3.2kgf/mmのスプリングで足回りが適度に引き締められると同時に、車高もノーマル比30mmダウン（メーカー推奨値）で低く構えた迫力のフォルムを演出する。

　その乗り味は、まずコンパクトカーにありがちな前後の細かいピッチングを徹底的に排除してしなやかな乗り心地を実現。その一方でロールの減少やハンドリングのダイレクト感アップなど、走りにスポーティ感をプラスする。『BSS-Kitは』日常域からワインディング、高速道路までシチュエーションを問わず、基本性能を一段高いレベルへと引き上げてくれるサスペンションキットと言える。

『BSS-Kit』

□対応車種／トヨタ・ヴィッツRS　型式：NCP131

□バネレート／フロント4.0kgf/mm、リヤ2.3～3.2kgf/mm

□車高調整範囲／ノーマル比-20～-40mm

□価格／￥176,400

プロト、スバル新型フォレスター（SJ#）用グランドエフェクターなどを発売

プロトは、スバル新型フォレスター（SJ#）用　DCUATROグランドエフェクターGE1（フロント用）および、 SWAGE-LINEスウェッジライン（ブレーキホース）を発売した。

スバル新型フォレスター（SJ#）用　DCUATROグランドエフェクターは、高速走行時にフラツキの原因となるボディ下面の乱気流を整流し、ダウンフォースを発生させ操縦安定性を高めるアイテム。グランドエフェクター装着によりボディを地面に押しつける力が発生し、タイヤの接地感を大幅に向上させる。価格は1万5750円。

スバル新型フォレスター（SJ#）用スウェッジラインは、ホースの組付けを純正品と同じく永久結合“カシメ方式”とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート＆ダンパー構造によって高い耐久性を実現している。ホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレス製とスチール製（クロメイト仕上）の 2 タイプが用意され、ホースには、デュポン社製テフロンホースインナーにステンレスメッシュアウター・特注 PVC コーティングを加えたものを採用する。価格は3万1500円。

N-ONEをもっとクールに決める車高調サス-テイン

　可愛らしいスタイルで人気の軽自動車、ホンダN-ONE。これでもう少し車高が低かったらもっとカッコいいのに、というオーナーの希望を叶える車高調が、テインから発売された。

　

　規準ダウン量はフロント－45mm、リヤ－50mm。軽自動車特有の腰高な感じがなくなり、安定したスタイルを実現する。ローダウンだけでなく、しっかりとしたハンドリングも両立している。

　

　ZTコートで防錆性能を上げ、耐久性にも考慮。高品質、高性能でありながらリーズナブルなプライスなのも魅力だ。

『STREET BASIS』

□適合車種／ホンダN-ONE　型式：JG1

□スプリングレート／フロント3.0kg、リヤ2.5kg

□価格／￥88,200