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ついに待ちわびていた6速ATが発表されました。まぁ時代は7速ですが気にしないw。

プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー308シリーズの『308CC』に第2世代型6速AT を搭載した新『308CC』の車両本体価格を発表した。

併せて、プジョー オフィシャルホームページ内で、同モデルのスペシャルサイトの公開をスタートするとともに、3月17日(水)より、全国のプジョー ディーラーネットワークを通じて、予約注文の受付を開始する。なお、同モデルの正式なデリバリー開始は、今年初夏を予定している。


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 今回、『308CC』に搭載される第2世代型6速ATは、メカニズムにおける摩擦ロスを最小化し、優れたパフォーマンスを発揮。スムーズなシフトチェンジと高い静粛性が最大の特徴とする。また、2速から6速のロックアップ領域を広げることで、ダイレクトなドライブフィールとクイックなシフトレスポンスを実現している。

加えて、『308CC』に搭載されている1.6リッターツインスクロールターボエンジンは、欧州の排出ガス規制の新基準“ユーロ5”対応型に変更。よりクリーンな排出ガスレベルになるとともに、最高出力が従来の 140psから156psにパワーアップしている。

日本に導入されるモデルバリエーションは、“308CC Premium(プレミアム)”と“308CC Griffe(グリフ)”の2タイプで、“プレミアム”が右ハンドル、“グリフ”が左/右ハンドル仕様。上級モデルの“グリフ”は、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーで仕上げられた“インテグラルレザー仕様”となり、一方“プレミアム”は、従来の16インチから17インチアロイホイールに変更している。

■価格
308CC プレミアム:420万円
308CC グリフ:460万円
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